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長(zhǎng)城混動(dòng)重卡上市,以全鏈價(jià)值提升重構(gòu)新一代重卡產(chǎn)品理念

日期:2025-06-26     來源:長(zhǎng)城重卡     作者:小編輯

6月25日,長(zhǎng)城重卡產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在長(zhǎng)城汽車哈弗技術(shù)中心舉行,長(zhǎng)城G系列混動(dòng)重卡53.66萬(wàn)起正式上市。這不僅是一次新車發(fā)布,更是一次重卡產(chǎn)品理念的重大躍遷。圍繞物流全鏈路用戶需求,打造讓老板省錢、運(yùn)營(yíng)管理者省心、司機(jī)駕駛省力的高價(jià)值產(chǎn)品,長(zhǎng)城商用車正在以全鏈價(jià)值提升,重構(gòu)全新一代重卡產(chǎn)品理念。

 

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全鏈共贏,實(shí)現(xiàn)以人為本的“三重價(jià)值”躍遷

作為新入者,長(zhǎng)城商用車并沒有延續(xù)重卡行業(yè)過往以“車”為中心的研發(fā)邏輯,而是創(chuàng)新性的以人為本,依托新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢(shì),將全鏈價(jià)值提升做為產(chǎn)品理念,把“老板省錢、運(yùn)營(yíng)省心、司機(jī)省力”的三重價(jià)值貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)與服務(wù)始終。省油只是基礎(chǔ),讓全鏈用戶都獲益,才是新一代重卡的發(fā)展之道。

 

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讓老板省錢方面,長(zhǎng)城G系列混動(dòng)重卡依托Hi4-G超級(jí)智能混動(dòng)架構(gòu)、低風(fēng)阻造型、輕量化設(shè)計(jì)、智能滑行等“黑科技”實(shí)現(xiàn)了能耗成本及維保成本降低,成為老板降本秘笈。運(yùn)營(yíng)省心方面,其自研“云網(wǎng)天行大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)”及豐富的主被動(dòng)安全配置,可以讓車隊(duì)運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)了解車輛狀態(tài);司機(jī)省力方面,則通過自研電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能護(hù)航等智能化配置,有效降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)全鏈價(jià)值提升。


趨勢(shì)引領(lǐng),中國(guó)混動(dòng)技術(shù)或助推全球重卡行業(yè)技術(shù)變革

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),長(zhǎng)城商用車公布了其與高端進(jìn)口重卡的對(duì)比實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。參考國(guó)際油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)流程,經(jīng)過27組測(cè)試,在大廣高速一半平原,一半偏山區(qū)的路況下,長(zhǎng)城G系列混動(dòng)重卡對(duì)比高端進(jìn)口重卡百公里節(jié)油8.4升,綜合節(jié)油率達(dá)19.8%。其通過雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)突破傳統(tǒng)柴油機(jī)能效上限的路徑,為解決物流行業(yè)面臨的降本增效與減碳?jí)毫μ峁┝饲袑?shí)可行的“中國(guó)方案”。 

 

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正如乘用車領(lǐng)域新能源技術(shù)引領(lǐng)全球風(fēng)潮,長(zhǎng)城商用車在混動(dòng)技術(shù)上的突破性進(jìn)展,不僅將強(qiáng)力推動(dòng)國(guó)內(nèi)重卡產(chǎn)業(yè)升級(jí),更可能加速推動(dòng)重卡混動(dòng)技術(shù)普及。長(zhǎng)城重卡,正以其技術(shù)創(chuàng)新能力與對(duì)用戶價(jià)值的深度探索,向全球市場(chǎng)展示其定義未來技術(shù)趨勢(shì)的潛力與雄心。


長(zhǎng)城G系列重卡的上市,是產(chǎn)品發(fā)布的節(jié)點(diǎn),更是中國(guó)重卡價(jià)值崛起的宣言。以雙電機(jī)超級(jí)混動(dòng)技術(shù)為矛,以全鏈價(jià)值提升理念為盾,長(zhǎng)城商用車不僅為國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)帶來降本增效的切實(shí)解決方案,更在全球重卡競(jìng)技場(chǎng)上插下了一面標(biāo)志中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新的旗幟。隨著市場(chǎng)驗(yàn)證的深入與技術(shù)的持續(xù)迭代,重卡行業(yè)將加速進(jìn)入混動(dòng)時(shí)代。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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