沃爾沃卡車近日宣布將進一步升級其標志性動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS），并新增一項創(chuàng)新功能。該功能可實時監(jiān)測車輛的轉(zhuǎn)向狀態(tài)，在發(fā)生爆胎時可即刻啟動應(yīng)急機制，確�？ㄜ囋诘缆飞媳３职踩旭傑壽E。
新一代動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）可精準感知前輪輪胎扎胎情況，并瞬間介入輔助駕駛員維持卡車行駛路線的穩(wěn)定。同時，當輪胎突發(fā)漏氣癟胎時，該系統(tǒng)能有效抵消因胎壓驟降產(chǎn)生的側(cè)向力，確保車輛行駛軌跡不受顯著影響。
這項新功能進一步強化了沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）的技術(shù)優(yōu)勢。以低速轉(zhuǎn)向為例，系統(tǒng)可將方向盤操作力降低 75%。這對卡車司機而言，能顯著減輕長時間駕駛的操控壓力和疲勞感。自 2013 年第一代產(chǎn)品推出以來，沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）始終致力于為全球卡車司機營造更輕盈、更安全的駕駛體驗。
“爆胎極易導(dǎo)致卡車突發(fā)側(cè)偏，可能引發(fā)致命后果。”沃爾沃卡車交通安全總監(jiān)Anna Wrige Berling指出，這項技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了駕駛員與道路周邊使用者的安全保障，更讓沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）的性能實現(xiàn)了跨越式突破。
極速響應(yīng) 消除安全隱患
當卡車前輪突發(fā)爆胎時，爆胎瞬間的沖擊力與急速泄漏的空氣會迫使前輪轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致車身劇烈傾斜并偏離既定行駛路線。若缺乏輔助系統(tǒng)介入，駕駛員需在瞬間精準掌控方向盤以規(guī)避事故，但統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，此類突發(fā)狀況下的操控成功率極低，駕駛員往往難以有效應(yīng)對。
沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）能持續(xù)協(xié)助駕駛員將卡車保持在車道內(nèi)行駛。當系統(tǒng)檢測到前輪爆胎時，會立即啟動應(yīng)急響應(yīng)機制 —— 其反應(yīng)速度遠超人工操作，可在第一時間介入干預(yù)。
升級后的沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（VDS）已適配沃爾沃 FH、FH Aero、FMX 及 FM 全系列車型。如需了解當?shù)毓⿷?yīng)情況，客戶可聯(lián)系就近的沃爾沃經(jīng)銷商，獲取包括具體配置、供貨進度在內(nèi)的詳細信息。
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