在汽車業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，產(chǎn)品的升級與迭代，產(chǎn)業(yè)的振興與變革，都離不開技術(shù)創(chuàng)新。4月24日，在2025上海國際車展（第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會）上，全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世攜手江鈴汽車聯(lián)合發(fā)布的“超級輕卡解決方案”再次彰顯技術(shù)創(chuàng)新的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，進(jìn)一步提升的產(chǎn)品性能則為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值全面賦能，同時(shí)該方案整車全棧技術(shù)開發(fā)的全新理念還為新能源商用車行業(yè)智電融合發(fā)展開辟了新思路。
 

技術(shù)引領(lǐng) 跨域協(xié)同
車輛性能及品質(zhì)全面提升
博世和江鈴集團(tuán)的合作由來已久，并且不斷深入。就在2025年1月，博世與江鈴集團(tuán)的合資公司——博世電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(南昌)有限公司正式成立。此次在上海國際車展上聯(lián)合發(fā)布的“超級輕卡解決方案”，顯然是雙方合作成果的又一具體體現(xiàn)。
 

來自博世方面的介紹，該方案融合了博世電動(dòng)化全場景產(chǎn)品圖譜、模塊化、輕量化開發(fā)理念，充分發(fā)揮江鈴汽車將前瞻技術(shù)轉(zhuǎn)化為滿足用戶需求的產(chǎn)品創(chuàng)新能力和以客戶為中心的生態(tài)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，通過動(dòng)力總成、智能底盤與駕駛輔助系統(tǒng)跨域協(xié)同，實(shí)現(xiàn)三大突破：降低整車電耗、縮減系統(tǒng)成本、延長產(chǎn)品生命周期。
 

現(xiàn)場展示的“超級輕卡解決方案”底盤，前端左右側(cè)方分布了4個(gè)角雷達(dá)（毫米波雷達(dá)傳感器），與前視攝像頭形成立體環(huán)繞的探測系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)掃描車輛前方及側(cè)后方盲區(qū)，采集車輛和路況動(dòng)態(tài)信息，通過駕駛輔助系統(tǒng)，為車輛行駛及轉(zhuǎn)向安全提供必要保障。同時(shí)，結(jié)合EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用，在ADAS智能輔助系統(tǒng)加持之下，車輛的全安性得到進(jìn)一步提升。
 

針對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分，基于部件輕量化設(shè)計(jì)，搭配智能軟件，支持動(dòng)態(tài)力矩調(diào)節(jié)與個(gè)性化轉(zhuǎn)向手感設(shè)置，操控舒適性達(dá)到乘用車級，充分提升了駕駛體驗(yàn)。
 

電驅(qū)橋部分，將電機(jī)與減速器進(jìn)行了高度集成，兼顧了輕量化與載重的雙重需求。更重要的是，通過電驅(qū)橋集成智能軟件，能夠?qū)�車輛載荷實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)估算，結(jié)合整車控制策略，確保在各種工況下都能提供穩(wěn)定動(dòng)力。
 

在熱管理和能量回收等方面，超級輕卡解決方案也都給出了相應(yīng)的系統(tǒng)部件及智能控制策略，保證以更經(jīng)濟(jì)能耗支持車輛更優(yōu)性能表現(xiàn)。
 

場景定義產(chǎn)品 軟件定義汽車
整車全棧技術(shù)開發(fā)引領(lǐng)智電融合新發(fā)展
博世智能出行集團(tuán)中國區(qū)董事會總裁王偉良針對“超級輕卡解決方案”的發(fā)布特別強(qiáng)調(diào)：“此次博世與江鈴汽車的聯(lián)合發(fā)布，標(biāo)志著未來商用車將從單一產(chǎn)品力競爭轉(zhuǎn)向‘硬件架構(gòu) + 軟件生態(tài) + 場景服務(wù)’的全價(jià)值鏈競爭。博世不僅提供零部件，更將提供整車維度的全棧解決方案，為客戶創(chuàng)造值。”
 

眾所周知，“江鈴”品牌產(chǎn)品在輕卡行業(yè)內(nèi)一直是性能和品質(zhì)的標(biāo)桿。隨著新能源化進(jìn)程加快，江鈴汽車在新能源技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品升級方面的步伐也在持續(xù)提速。與博世聯(lián)合發(fā)布超級輕卡解決方案，在于江鈴汽車而言既是技術(shù)創(chuàng)新當(dāng)中的新模式探索，也是產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的重大突破。江鈴汽車股份有限公司副總裁、新能源事業(yè)部首席執(zhí)行官吳曉軍明確表示，基于全新模式和開發(fā)理念，江鈴新能源產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)性能和品質(zhì)的升級，更重要的是通過創(chuàng)造更大價(jià)值，讓滿足客戶需求的超級輕卡為綠色物流帶來更多可能，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索全新路徑。
 

鑒于功能屬性，商用車技術(shù)創(chuàng)新相比乘用車要兼顧更多維度和多層面需求，既要順應(yīng)用戶審美潮流、提升駕乘舒適體驗(yàn)，還要兼顧安全可靠性能，以及更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性，乃至全生命周期TCO的最優(yōu)化。在專業(yè)運(yùn)輸趨勢明顯、市場環(huán)境高度競爭和環(huán)保政策持續(xù)升級等等多重因素下，只有更適用于場景運(yùn)營需求的車輛才能贏得更多用戶青睞。新能源商用車在經(jīng)歷過“油改電”的初期發(fā)展階段，電氣化和智能化水平不斷提升，越來越多專屬技術(shù)平臺產(chǎn)品展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力。
 

博世與江鈴聯(lián)合發(fā)布的“超級輕卡解決方案”整車全棧開發(fā)無疑更適用于當(dāng)前用戶需求，順應(yīng)市場趨勢和行業(yè)發(fā)展，并最大程度發(fā)揮軟件定義汽車的優(yōu)勢，將產(chǎn)品性能和品質(zhì)推向更高水平。
 

【結(jié)語】
技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)產(chǎn)品升級和企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力，也是成就行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵要素。博世與江鈴聯(lián)合發(fā)布的“超級輕卡解決方案”基于雙方分別在系統(tǒng)和制造領(lǐng)域的優(yōu)勢，強(qiáng)強(qiáng)協(xié)作，智電融合，將技術(shù)創(chuàng)新的深度和廣度進(jìn)一步拓展，精準(zhǔn)聚焦“價(jià)值需求”，從根本上提升新能源輕卡的電氣化、智能化水平，引領(lǐng)新能源商用車智能制造的躍遷升級。