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歐曼新能源換電港口車賦能港口綠色轉型

日期:2025-05-06     來源:福田戴姆勒     作者:小編輯

在港口高頻次、短倒運輸?shù)葓鼍爸,重卡成為集疏運作業(yè)體系的 "紐帶"。隨著全球港口競爭日益激烈,以及綠色轉型步伐加快,港口運力裝備面臨高效、環(huán)保、節(jié)能的升級挑戰(zhàn)。歐曼作為重卡行業(yè)領跑品牌,堅持以技術創(chuàng)新產(chǎn)品,定制化開發(fā)了歐曼新能源換電港口車。從近日歐曼新能源換電港口車批量交付鹽田港來看,車輛憑借靈活換電、高效電驅(qū)、舒適操控等 "硬核" 產(chǎn)品力,充分滿足了客戶降低碳排放、縮短物流時間、控制運營成本的核心需求,為港口綠色化轉型提供高效有力的解決方案。

 

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靈活換電,港口運輸更快更長效

港口短倒運輸及集散業(yè)務作為港口物流的 “最后一公里”,其高頻次作業(yè)特性與氣候敏感性是影響效率與穩(wěn)定性的核心因素。結合特定的工況場景,歐曼新能源換電港口車搭載寧德底部換電系統(tǒng),繼承寧德電池優(yōu)秀基因,342kWh電量可滿足港內(nèi)車輛全天作業(yè)需求。其換電機構機械壽命超10000 次插拔,車輛進站單次換電時間僅5分鐘,實現(xiàn)不同車型、品牌的一站通換。同時,換電機構品質(zhì)可靠,可在-30~50℃溫度,以及至高2000m海拔環(huán)境下操作,實現(xiàn)全氣候、全場景適配。數(shù)智化管理精準匹配服務需求,進而用戶可針對不同運營場景,自由選配1-3塊電池數(shù)量,按需配電,靈活省心又保障出勤。

 

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動力性能上,歐曼新能源換電港口車的電驅(qū)系統(tǒng)同樣采用場景化開發(fā),以單橋單電機設計提升可靠性,降低故障率。高效三擋電驅(qū)橋可有效滿足港口重載急加速、作業(yè)平臺爬坡需求。先進的扁線油冷電機最高效率可達 97.09%,完美適配港口重載急加速與顛簸路況。同時,電機兼具輕量化、冷卻效果更佳等優(yōu)勢,更適應南方城市港口的高溫氣候,從而保持高效運行。


​為了降低港口集疏運作業(yè)成本,歐曼新能源換電港口車還采用港口適應性標定策略,以優(yōu)先調(diào)用輔助制動降低高制動頻率工況場景的能耗,通過控制加速動力響應降低頻繁起步運營場景的能耗,優(yōu)化E模式油門踏板實現(xiàn)港口大多數(shù)低速工況下的低能耗。此外,考慮到港口高鹽多雨環(huán)境,車輛線束采用三層防護,防水性能達IP68防水等級,接插件也采用達到IP69K等級要求的專門防護,確保車輛安全運行。


定制化配置,港口運輸更舒適可靠

港口晝夜輪轉的駁運、集散,需要駕駛員在足夠舒適的環(huán)境下保持穩(wěn)定運行。對此,歐曼新能源換電港口車提供用戶可選裝的新能源港口專用胎,通過專屬POPT花紋技術、超高磨耗體積設計實現(xiàn)輪胎深花紋、寬胎面、大體積,提升耐磨度和剛度,讓港口貨運用戶 “多跑、少停、省成本”。 專屬CAMT 配方技術進一步提高輪胎耐磨性能,以滿足港內(nèi)急加速急減速等頻繁起步需求。

 

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為帶給港口運輸用戶更舒適、便捷的操控體驗,歐曼新能源換電港口車配備科技內(nèi)艙,具備四幅多功能方向盤、電子駐車、手自一體旋鈕式換擋等裝置,提升駕駛員駕控便利性。平地板設計則釋放內(nèi)部空間,提升通過性的同時營造舒適寬敞的工作及休息環(huán)境。


面對港口集疏運高效、節(jié)能、環(huán)保的需求,歐曼新能源換電港口車以其卓越的產(chǎn)品性能和場景化解決方案,成為了港口用戶的理想選擇。它不僅能夠降低運營成本,提高運輸效率,更能夠減少污染物排放,為港口的綠色發(fā)展做出積極貢獻。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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