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800度電 雙電機驅(qū)動橋 宇通遠界破界而來

日期:2025-04-03     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

新能源重卡需求爆發(fā)是不爭事實,2024年國內(nèi)新能源重卡銷量更是以“12連漲”的形勢收官8.2萬輛,同比增長140%。其間,河北區(qū)域的全年新能源重卡銷量更是超過萬輛。盡管如此,新能源重卡除了工程及專用類車型,牽引車的適用還相對局限于線路固定,以及200-300公里往返運輸場景。因此,續(xù)航能力超過550公里的宇通遠界T800全新發(fā)布堪稱破界而來。

 

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超低風阻造型
顏值和實用性兼?zhèn)?/strong>
行業(yè)內(nèi)的純電動牽引車一般配備282度、352度電量規(guī)格和磷酸鐵鋰電池,而宇通針對大電量需求早已經(jīng)推出422度電量產(chǎn)品。此次推出的800度純電牽引車,結合電池分布,采用的新款低風阻造型設計,既有利于經(jīng)濟節(jié)能,還兼顧了廣大用戶對新能源車外觀的新潮審美需求。


駕駛室前臉保持了家族設計語言,整體面板上緣加入了寬幅面的鍍鉻裝飾,視覺沖擊力更加強烈;基于云翼技術,行業(yè)首創(chuàng)導流翼,和電池箱部分進行了融合,而且電池箱部分也加入了導流降阻的設計,使得新造型風阻系數(shù)低至0.42,顯著領先于同類產(chǎn)品。

 

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鑒于高速行駛工況實際需求,宇通遠界T800還配裝低轉動慣量輪輞、低滾阻輪胎等專屬需求的部件,并加裝兩側裙板,既起到降低風阻作用,還加強了對底部電池的安全防護。


加強底盤 電池底置+后背
高承載與高可靠并重

800度電量的電池對于牽引車而言,一方面是如何科學合理地分布,一方面是通過怎樣的輕量化才能保持自重優(yōu)勢,而這些都需要考慮到車輛的承載性能與可靠性。

 

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宇通遠界T800的底盤采用高強鋼直通梁車架,配裝寧德時代全新800度BC5動力電池,同時結合600度底置+200度后背的電池布局對車架應力部分進行相應的加強處理,在充分保證承載性的同時,強化了整車重心的穩(wěn)定性。當然,如果選擇600度電量,則提供全底置布局電池解決方案。

 

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針對動力電池的安全性,達到熱擴散防護60min不起火、不爆炸,擠壓力滿足2倍國標,振動強度滿足4倍國標。而且,電池艙體同樣達到高安全防護設計標準,側掛電池滿足1.4噸車輛、50km/h速度碰撞不侵入電池,底部防護滿足3kg撞擊物、速度51km/h(能量300J)碰撞電池底部不刺穿;后背電池滿足31噸車輛、30km/h速度碰撞不侵入電池。


?丶夹g賦能 雙電機驅(qū)動橋
節(jié)能高效完美融合

現(xiàn)場發(fā)布的宇通遠界T800純電動牽引車6ⅹ4車型,與之前宇通純電動重卡有所不同的是,遠界T800采用了雙電機配置的自研一體化集成式電驅(qū)橋,雙電機額定/峰值功率175/250kWⅹ2,額定/峰值扭矩350/750N•mⅹ2,系統(tǒng)效率達93.4%,相比中央驅(qū)動效率更高。參考雙電機峰值功率數(shù)據(jù),宇通遠界T800的動力表現(xiàn)最大680PS,這也是擔當中長途干線物流運輸主力車型中的高階馬力段。

 

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結合大電量電池儲能、大功率高效電機驅(qū)動,宇通遠界T800純電動牽引車依然采用行業(yè)領先的自主多合一電控系統(tǒng),搭載?谽平臺,通過對三電控制策略系統(tǒng)性優(yōu)化,實現(xiàn)三電效率最大化;通過整車一體化熱管理技術降低能量消耗。特別突出的是,通過高效制動回饋策略提升制動電量回收,助力整車電耗水平進一步降低,提升經(jīng)濟性,并保證超長續(xù)航能力。


在具備先進性能的同時,遠界T800純電動牽引車的三電防水等級最高達IP68+IP6k9k,電機采用抗凝露結構,滿足車輛沖洗、雨天、涉水場景使用,對于中長途運輸經(jīng)常遭遇惡劣天氣來說非常必要且實用。


中長途物流運輸中,單程800公里左右,或往返800-1100公里的線路也比較普遍,例如鄭州到長沙,和鄭州往返武漢線路。對于遠界T800來說同樣不是問題,因為該車在具備超長續(xù)航能力的基礎上標配雙槍600A充電,最大適配雙槍1000A充電,800度電常溫20%-80% SOC充電僅需40多分鐘,這也意味著駕駛員在中途休息或是吃飯的間隙,稍做補能就可勝任更長距離的高效運輸。


根據(jù)該車型在鄭州至武漢的單程550公里運輸實際表現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示,每趟相比燃油車輛多賺400元,能耗優(yōu)勢相當明顯。


寬闊空間 智駕護航
宜駕宜居愜意暢行

中長途物流運輸,路線更長,像快遞快運、冷藏、綠通等又都有極強的時效性,駕駛員作業(yè)時間長、強度大,對駕控的輕松便捷性和內(nèi)飾配置的舒適性都有更高要求。

 

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宇通遠界T800采用高頂平地板駕駛室,并對駕駛室空間進行了充分優(yōu)化,提升配置匹配。中控臺為非對稱半環(huán)繞布局,集成液晶儀表、中控大屏及多功能方向盤等配置,主駕位置配備多項調(diào)節(jié)氣囊減震座椅,帶一鍵充放氣功能,椅背加強了腰部支撐和包裹性,最大程度減緩長時間駕駛的疲勞感;懷擋裝置同時集成動能回收控制功能,操作便捷。


針對當前物流運輸?shù)膶嶋H需求,宇通遠界T800配備了寬大的臥鋪,為途中休息提供必要條件。


除了具備出色的主被動安全性,該車還可選配車道居中(LCC)、車道保持(LKA)、自適應巡航(ACC)等輔助駕駛功能,以及自動緊急制動(AEB)、盲區(qū)制動(BSD)等功能系統(tǒng),進一步保證高效安全運營。


【結語】
“宇通新能源”一直是商用車用戶心目中的品質(zhì)代名詞,800度電量,更準確地說是801度電量的純電動牽引車遠界T800的發(fā)布,帶來的不僅僅是技術方面的震撼,還將以出色性能和品質(zhì)助力用戶實現(xiàn)高效環(huán)保的零碳運輸,構建中長途物流欣欣向榮的綠色新生態(tài)。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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