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秋天,與你開上歐曼自動擋,收獲幸福與浪漫的果實

日期:2022-11-22     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:熊悅

秋天是美麗的季節(jié),它,雖然比不上百花盛開的春天那樣有生氣,卻有著金色誘人的果實。秋天,美在樸實,美在成熟,美在收獲。而開著卡車穿行在高速公路上的楊哥和李姐,也趕著秋天的一片片金黃,滿載著收獲奔向遠(yuǎn)方。

 

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楊哥與李姐均來自河北石家莊,是相濡以沫的卡車夫妻檔。這種謀生的方式,已經(jīng)保持了很多年。楊哥是卡車上的唯一司機,主要的工作就是駕駛好車輛,將每一次運安全送達(dá)。而卡嫂李姐,由于不會開卡車的緣故,在卡車上的職責(zé)就是照顧老公楊哥的飲食起居,并在裝卸物的過程中給楊哥搭把手。日復(fù)一日,年復(fù)一年,雖然看似簡單,但在楊哥和李姐的心中,卻都覺得絲毫一點也不平凡,很有家人的溫馨意味。

 

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楊哥夫婦在歐曼國六GTL自動擋重卡前拍照合影,圖片攝于新車采購時


在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時,楊哥略微顯得不好意思,“第一次接受媒體訪問,有點不適應(yīng)。”但當(dāng)記者提起李姐時,作為家里頂梁柱的他還是毅然站在卡車前,無比堅定地給媳婦豎起了大拇指,“這些年來,真心很感謝我媳婦對我無微不至的關(guān)懷和照顧。這輩子遇到她,好幸福的,上輩子肯定做了好事。”每次楊哥夫婦外出跑車,往返都需要花費許多時間,短的一周,長的難以預(yù)料。即便如此,李姐還是堅持了下來,相反,她在跟車的過程中逐漸懂得了丈夫掙錢養(yǎng)家的辛酸與不易。

 

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都說投我以木桃,報之以瓊瑤。老人之言,誠不欺人。李姐告訴記者,“也想像別人一樣,好好待在家里,但每次想到老公獨自一人送那么遠(yuǎn),路上沒個貼心的人知冷知熱,心里就過意不去,容易掛念。”就這樣,李姐情非得已把小孩交付給老人照料,踏上了卡車駕駛室,從此開始了長路漫漫的跟車生活。自然而然的,她也成為中國幾千萬卡嫂群體中的一員。“每個做妻子的,都有自己的選擇權(quán)。選擇與我老公同行,這輩子沒什么后悔的。”

 

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楊哥是位資歷很深的老司機,在他手上,已經(jīng)開過很多國內(nèi)品牌的卡車。“給別人也干過,現(xiàn)在是自己養(yǎng)車。”如今,楊哥的卡車是一輛自動擋的國六歐曼GTL。“去年春天采購的。跑到現(xiàn)在,一年半了。這輛之前也是歐曼GTL,只不過是手動擋的。”在目前的國內(nèi)運市場上,盡管手動擋卡車依然占據(jù)大部分市場份額,但隨著以歐曼自動擋重卡為代表的卡車的大量出現(xiàn),自動擋卡車的占比正在逐漸上升。

 

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根據(jù)可查的相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)自動擋重卡占據(jù)重卡大盤的權(quán)重已越來越高。盡管整體占比的優(yōu)勢還不是很突出,但卻顯露出正在被越來越多中國卡車司機所接受的痕跡。“以前國內(nèi)的卡車自動擋技術(shù)不是很成熟,用起來不如手動擋不方便。外國的又太貴,買不起。導(dǎo)致很多司機留有認(rèn)識誤區(qū),不敢買。”作為老司機,對卡車市場很了解的楊哥顯然有發(fā)言權(quán)。

 

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歐曼自動擋重卡,已經(jīng)是當(dāng)前國內(nèi)銷量最高的自動擋重卡品牌


但當(dāng)楊哥真正開始用上自動擋的歐曼GTL以后,就改變了以前的觀念,并且喜歡上了自動擋。“把手動擋的牽引頭賣了,后面掛車沒有賣,繼續(xù)掛在新車上用。”尤為值得關(guān)注的是,歐曼自動擋重卡是當(dāng)前國內(nèi)銷量最高的自動擋重卡品牌。截至目前,它的銷量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過10萬輛。如此火辣的銷量勢頭加持,也難怪有更多的卡友將第一選擇投給它。“卡友購車是很現(xiàn)實的,賣得多的品牌肯定是好品牌。好比一個新顧客去餐館吃飯,肯定會先去人多的一家。歐曼就是這樣的活生生例子。”

 

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使用國六自動擋歐曼GTL下來,楊哥覺得整車的自動擋變速箱不僅傳動效率很高,而且還非常節(jié)油。更重要的,是緩解了卡友的長時間駕駛焦慮,變得更輕松了。這是因為,自動擋歐曼GTL匹配了采埃孚第四代變速箱絕非浪得虛名,它不但采用的是同步歐美重卡領(lǐng)先的集成式設(shè)計,并且還歷經(jīng)全球50萬用戶2000億公里實際工況驗證。因此,司機換擋時,才會既能智能精準(zhǔn),又可以換擋平順且一步到位。


除了對變速箱做了升級,自動擋歐曼GTL還與此匹配了表現(xiàn)更為出色的?蛋l(fā)動機。“我的這輛匹配的就是510馬力的?祰l(fā)動機。”?蹬c采埃孚福田變速箱這對優(yōu)秀組合組成的超級動力鏈,憑借整套體系優(yōu)勢,共享253個場景、103個工況的底層數(shù)據(jù),可以讓整車在高效可靠運輸?shù)那闆r下,以更為低的運營成本,獲取更多的經(jīng)濟收益。楊哥說,“用下來百公里油耗要比別的車節(jié)省一升多,每年節(jié)省不少油費支出。特別是現(xiàn)在油價變高了,省油省錢的優(yōu)勢更明顯。”

 

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都是凡夫俗子,誰也不是圣人,兩口子常年大多數(shù)時間都一起待在卡車上生活,免不了出現(xiàn)拌嘴鬧脾氣的時候。李姐告訴記者,“有時真的很心煩,源找不到,款拖欠,長期沒見到孩子,這些情況下都會引起情緒。”雖然與老公有過吵鬧,但最終還是和睦如初。“結(jié)婚后,不比談戀愛,媳婦都會有不如意的時候,男人主動服點軟,認(rèn)個錯,許多矛盾就過去了。一家人,就是這么過來的。”楊哥這樣對記者傳授愛妻之道。

 

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新的春天里,與你繼續(xù)開上新歐曼,就是很幸福浪漫


劉禹錫說:“自古逢秋悲寂寥,我言秋日勝春朝。”盡管秋天蕭瑟,特別是持續(xù)三年的疫情依舊反復(fù)無常,但秋天,卻也意味著收獲和希望。楊哥與李姐,這對恩愛甜蜜的卡車夫妻檔,也在秋天的美麗中,開著他們的歐曼自動擋,去收獲屬于他們二人的幸福與浪漫。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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