11月1-4日，在“物流汽運之都”江西高安舉行的2022中國商用車及配套產(chǎn)業(yè)博覽會吸引行業(yè)主流整車企業(yè)及專用車和零部件商參展，所展新品匯聚了當前創(chuàng)新技術的領先車型，大馬力牽引車更是備受關注，660馬力東風天龍旗艦KX王者版則是其中焦點。

自從牽引車駛入“600+”超級大馬力時代，各主機廠互不相讓紛紛推出旗艦級大馬力產(chǎn)品。當然，“大馬力”并非單純通過搭載大排量發(fā)動機就能夠?qū)崿F(xiàn)，而是在搭載先進動力的基礎上，圍繞核心動力匹配，根據(jù)適用工況和路譜信息等等進行全新調(diào)定，屬于自內(nèi)而外全擎煥新。

東風天龍旗艦KX王者版就是瞄定干線物流、冷鏈運輸、快遞快運等三大主流行業(yè)，針對相應場景需求、用戶訴求的匠心智造，自上市以來深得廣大卡友信賴，此次“大馬力王者”爆燃亮相無疑讓大家對“東風天龍”的品牌，對“旗艦KX”系列新品充滿期待。

相比天龍旗艦KX經(jīng)典版，王者版的駕駛室在多處細節(jié)進行了優(yōu)化和提升。為避免視線受到不必要的干擾，擋風擋玻璃上方的遮陽板采用了超寬體設計；包括前臉擋板、反光鏡在內(nèi)均采用鋼琴漆面襯板，既提升了美觀度，又利于減少風阻，帶來更好的經(jīng)濟性；內(nèi)置的雙透鏡大燈及霧燈擁有良好聚光性能，確保夜間及特殊天氣條件下安全行車；考慮到高頂駕駛室的外觀清理，前臉格柵設置了雙層間隔式階梯腳踏板。

駕駛室側圍拉花圖案由威武剛猛的飛龍形象代替了經(jīng)典版線條拉花，真正彰顯王者霸氣。

高頂雙臥平地板駕駛室首先帶來寬闊空間，提供駕駛作業(yè)及起居的必要條件的同時增強了舒適性；配備帶有防蟲網(wǎng)的電動天窗方便通風換氣，并有效改善了駕駛室內(nèi)部空間的壓抑氛圍；隱藏式多功能小桌板實用性強，可放物品，可當餐桌；儲物島的布局也很人性化，照顧到主駕和副駕的必要需求。

主副駕座椅來自于高端重卡普遍采用的伊斯靈高端皮革座椅，主駕座椅具有氣囊減震、多角度調(diào)節(jié)、通風及加熱等多項功能，副駕座椅也可以調(diào)節(jié)座椅高度、傾角等，為乘坐者提供最舒適姿態(tài)；帶移動護欄的寬體臥鋪，材料環(huán)保、軟硬度適中，促進形成高質(zhì)量睡眠。

12.8寸多功能大屏可實現(xiàn)手機互聯(lián)，接入導航、影音娛樂、全景影像等功能，為駕駛行車、業(yè)務溝通及休息娛樂提供必要支持。

前方碰撞預警系統(tǒng)（FCW）、車道偏離預警系統(tǒng)（LDWS）、疲勞監(jiān)測預警（DSM）等智能輔助駕駛配置進一步為安全護航。

王者駕臨，不負重托！動力性能當然是東風天龍旗艦KX王者版的核心產(chǎn)品力。

在動力方面，該車型搭載東風康明斯Z15系列國六發(fā)動機（Z15NS6B660）排量15L，最大功率660馬力，當轉(zhuǎn)速達950rpm時便爆發(fā)峰值扭矩3200N.m；得益于輕量化技術應用，該發(fā)動機自重小于1.1噸，比同級別產(chǎn)品輕150-200kg，較主流大馬力發(fā)動機節(jié)油5%-12%。

低轉(zhuǎn)速大扭矩特性的發(fā)動機雖然具備良好經(jīng)濟性，但是還要匹配相應的傳動系統(tǒng)才會將優(yōu)勢淋漓盡致地發(fā)揮出來。與這款660馬力發(fā)動機匹配的變速箱采用東風自主的龍擎DT14擋手動變速箱，可選裝龍擎DA14自動變速箱；速比3.64東風德納DF440驅(qū)動橋，采用輕量化設計,裝配了更為精密的低噪音齒輪,換油里程達30萬公里，除了3.64速比，還有3.42、2.69兩種速比匹配。

低轉(zhuǎn)速大扭矩動力+小速比驅(qū)動橋，再有輕量化技術加持，如此動力匹配兼顧了高效率和經(jīng)濟性，是專為高效物流運輸定制而來。

東風康明斯Z15發(fā)動機帶有高效缸內(nèi)制動，同時在實車上還配裝有液力緩速器，確保山地高原等路況行駛擁有更高安全性。

600+500L雙油箱設計，保證車輛具備3500公里左右續(xù)航能力，充分滿足長途干線運輸對燃油的需求。

前后橋均采用免維護輪端，前橋為康邁可視化油潤滑輪端，換油周期長達50萬公里；后橋與發(fā)動機、變速器等部件具備10w公里的換油周期，為廣大卡友節(jié)省維保開支，還節(jié)省進站頻次，提升運輸效率，降低運營成本。

2006年一代東風天龍正式發(fā)布，2013年天龍旗艦在上海車展正式亮相，如今660馬力東風天龍旗艦KX王者版的推出將“東風天龍”產(chǎn)品力再次強悍提升，引領行業(yè)創(chuàng)新技術新高度，助力卡友創(chuàng)造更大價值，并將極大促進我國物流行業(yè)高效運輸?shù)倪\營升級。