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東風(fēng)多利卡D5任吾行加持,破曉啟程:女卡友張麗的轉(zhuǎn)型之路

日期:2025-05-14     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:李磊

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晨光熹微,徐州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的薄霧尚未散盡,天藍(lán)色的東風(fēng)多利卡D5任吾行已在晨光中舒展筋骨。張麗輕巧地躍上駕駛座,引擎低沉的轟鳴聲驚飛了梧桐樹梢的麻雀。這位年逾不惑的“鐵娘子”輕轉(zhuǎn)方向盤,載著晨曦與希望駛向新的人生征程。后視鏡里映著她眼角的細(xì)紋,那是歲月賦予她的勛章,也是生活給予她的導(dǎo)航標(biāo)。
 

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接單中的張麗


一見(jiàn)鐘情:方寸間書寫生活嶄新篇章

“人生如逆旅,我亦是行人。”昔日太守蘇軾的詩(shī)句恰似徐州老鄉(xiāng)張麗轉(zhuǎn)型的生動(dòng)注腳。曾經(jīng)在流水線日復(fù)一日重復(fù)機(jī)械動(dòng)作的她,如今卻在方寸駕駛室里書寫著嶄新的生命篇章。腰椎間盤突出與滑膜炎的困擾,讓這位勤勉的勞動(dòng)者不得不另辟蹊徑。丈夫在礦井工作的日夜懸心,更促使這對(duì)患難夫妻做出破釜沉舟的決定——將后半生的希望押注在一輛輕卡之上。猶記那個(gè)秋雨綿綿的午后,夫妻倆在物流園徘徊的身影,就像兩尾尋找龍門的錦鯉,在鋼鐵洪流中尋找著不屈服于命運(yùn)的轉(zhuǎn)機(jī)。

 

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在任吾行的助力下,裝卸貨的張麗有如神助
 

這對(duì)徐州夫婦的選擇絕非草率。歷經(jīng)三個(gè)月的市場(chǎng)考察,他們發(fā)現(xiàn)東風(fēng)多利卡D5任吾行猶如璞玉渾金,在同類產(chǎn)品中脫穎而出。“當(dāng)時(shí)看到它第一眼,就像看到年輕時(shí)的自己。”輕撫著車身流暢的線條,張麗笑著說(shuō),這款車132馬力的澎湃動(dòng)力,簡(jiǎn)直和她骨子里不服輸?shù)膭蓬^如出一轍;變速箱的換擋平順,則暗合著女司機(jī)剛?cè)岵?jì)的生活哲學(xué)。
 

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東風(fēng)多利卡D5任吾行
 

最讓張麗動(dòng)容的是東風(fēng)多利卡D5任吾行駕駛室的人性化設(shè)計(jì):“方向盤很輕,對(duì)我們女司機(jī)來(lái)說(shuō)非常方便,符合人體工學(xué)的座椅將腰部承托得恰到好處,多功能方向盤按鍵觸手可及,就連杯架的位置似乎也經(jīng)過(guò)了反復(fù)推敲。簡(jiǎn)直就是一個(gè)流動(dòng)的溫馨驛站。”即便不善言辭,張麗依然給予車輛滿滿的溢美之詞。

特別是,全系標(biāo)配的前后減震筒,成為了這款車在舒適性上的一大亮點(diǎn)。“有效緩解了行駛過(guò)程中因路面顛簸帶來(lái)的不適,對(duì)于我這種喜歡享受的女司機(jī)而言,就是一種享受  。” 
 

內(nèi)外兼修:多利卡的硬核實(shí)力

寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)。”對(duì)座駕的贊賞,源自張麗無(wú)數(shù)次實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

某日午后,張麗接到一單緊急運(yùn)輸任務(wù)——將三噸重的機(jī)械配件送往30公里外的工業(yè)園區(qū)。途經(jīng)城區(qū)泰山蜿蜒曲折的上坡路段時(shí),同行的司機(jī)都勸她分兩趟運(yùn)輸。

“東風(fēng)多利卡D5任吾行就簡(jiǎn)直就是會(huì)耍太極的武功大俠,舉重若輕。”張麗笑著回憶起那次驚險(xiǎn)的經(jīng)歷:車輛在30度陡坡上從容發(fā)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終穩(wěn)定在最佳區(qū)間,仿佛在演繹“四兩撥千斤”的武當(dāng)智慧。當(dāng)貨箱滿載時(shí),170mm幅面高度的直通式大梁以及前3后5+6的多片鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)組合,又恰似武林高手的千斤墜功夫,任爾東西南北風(fēng),我自巋然于不動(dòng)。

 

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裝卸貨物的便捷性更讓張麗如虎添翼。“就是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)很方便,我在食品加工廠裝載凍品時(shí),僅用了半小時(shí)的時(shí)間就完成了裝卸,比預(yù)期提前完成訂單。”

客戶驚嘆的效率背后,是東風(fēng)工程師“咫尺匠心難”的精心考量——79.6公分的貨廂離地高度經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),3米8的貨箱配合可多處開(kāi)啟的欄板,讓這位身高1米6的女司機(jī)也能運(yùn)籌帷幄。這些細(xì)節(jié)的堆砌,恰似《核舟記》中“罔不因勢(shì)象形”的匠心獨(dú)運(yùn)。
 

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寒來(lái)暑往的考驗(yàn)更顯真章。去年臘月運(yùn)送年貨時(shí),-8℃的低溫讓不少車輛罷工,東風(fēng)多利卡D5任吾行的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)卻如老茶客品茗般從容,預(yù)熱系統(tǒng)讓車輛在寒風(fēng)中一觸即發(fā)。酷暑時(shí)節(jié)送貨至汽配城,空調(diào)出風(fēng)口涌出的清涼,與車外40℃的熱浪形成鮮明對(duì)比。“這車冬暖夏涼,比我男人還知道疼我。”輕拍儀表盤,張麗幽默地笑著說(shuō)。
 

車輪滾滾:駛向生活的詩(shī)與遠(yuǎn)方
暮色四合時(shí),張麗常將車停在故黃河畔。望著后視鏡中漸次亮起的萬(wàn)家燈火,她總會(huì)想起陶淵明“晨興理荒穢,帶月荷鋤歸”的詩(shī)意。只不過(guò)她的田園是縱橫交錯(cuò)的運(yùn)輸路線,農(nóng)具是這輛朝夕相伴的東風(fēng)多利卡。車載智能系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新的貨運(yùn)信息,讓這位新時(shí)代的“游商”總能精準(zhǔn)捕捉商機(jī),日均4-6單的運(yùn)輸量,織就了她奔向小康生活的錦繡藍(lán)圖。
 

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精打細(xì)算的張麗有本特別的“行車日記”:百公里油耗10.2升,每月節(jié)省油費(fèi)近千元;寬體駕駛室減少維修頻率,年均省下保養(yǎng)費(fèi)用相當(dāng)于女兒半年學(xué)費(fèi)。聚沙成塔,這些數(shù)字匯聚出的驚喜,讓夫妻倆在徐州購(gòu)置新房的計(jì)劃日漸清晰。
更讓她欣慰的是,每天能趕在女兒放學(xué)前收車回家,在廚房氤氳的香氣中,聽(tīng)孩子講述校園趣事,而這,也是再多運(yùn)費(fèi)也享受不到的人間美味。


一個(gè)暴雨如注的黃昏,張麗冒雨運(yùn)送精密儀器。雨刮器在擋風(fēng)玻璃上劃出扇形軌跡,東風(fēng)多利卡D5任吾行的大燈撕開(kāi)雨幕,濕滑路面上ABS系統(tǒng)如太極高手般化解危機(jī)。當(dāng)她準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)目的地時(shí),收貨方負(fù)責(zé)人看著滴雨未沾的貨物驚嘆不已,而此時(shí)貨箱的防雨篷布正在雨中輕舞,宛如勝利的旌旗。
 

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為東風(fēng)多利卡D5任吾行真心點(diǎn)贊

如今在徐州物流園,張麗這輛東風(fēng)多利卡D5任吾行已成獨(dú)特風(fēng)景。每當(dāng)新入行的卡友請(qǐng)教選車經(jīng)驗(yàn),她總會(huì)指著車頭熠熠生輝的雙飛燕標(biāo)志說(shuō):“良駒識(shí)途,慧眼擇器。”

這位女卡友的故事,恰似一軸徐徐展開(kāi)的運(yùn)輸工筆畫,在車輪滾滾中描繪著當(dāng)代物流人的奮斗畫卷。而東風(fēng)多利卡D5任吾行,正是這幅時(shí)代畫卷中最靈動(dòng)的注腳,載著千萬(wàn)個(gè)張麗駛向充滿希望的明天。當(dāng)晨曦再次染紅云龍湖面,這抹天藍(lán)色的身影又將啟程,在鋼鐵與柔情的交響中,續(xù)寫著屬于平凡人的生活史詩(shī)。

 

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  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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