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2015，公路貨運競跑開始

2014年是變革之年，選擇是關(guān)鍵詞。2015年是行動之年，競跑是關(guān)鍵詞。貨運人的2014，感覺烏云壓頂，卻也春雷陣陣。互聯(lián)網(wǎng)化與集約化兩股大潮的匯聚，讓行業(yè)面臨著...

2015-02-26Eotruck
李胤輝:油價雖降聯(lián)合仍往LNG方向使勁

在2015年1月30日南京召開的聯(lián)合卡車2015商務(wù)年會上，受會場氣氛感染，原定于當日晚宴發(fā)表致辭的中集集團副總裁、集瑞聯(lián)合重工有限公司董事長李胤輝在會議最后上臺...

2015-02-11薛亞培
歐陽明高:新能源汽車的過去、現(xiàn)在和未來

治理大氣污染，改善生態(tài)環(huán)境，迫切需要加快新能源汽車，特別是新能源客車的推廣應(yīng)用。在十三五規(guī)劃即將到來的關(guān)鍵時期，新能源客車在發(fā)展中遇到的產(chǎn)品研發(fā)、商業(yè)...

2015-02-06佚名
劉漢如:華菱星馬能否迎來高歌猛進

2014年，商品房銷售面積和竣工面積增速出現(xiàn)同比下降，工程車市場和與能源開發(fā)有關(guān)的自卸車市場受到較大沖擊。這讓向來工程車銷量占較大比重、攪拌車號稱全國第一...

2015-02-04劉勇
師建華：中國輪胎遭遇“雙反”不是偶然

近日，由中國汽車工程學會汽車經(jīng)濟研究分會主辦、輪胎世界網(wǎng)承辦的汽車－輪胎跨界發(fā)展高峰論壇2015年汽車市場對輪胎市場影響分析在北京舉行，中國汽車工業(yè)協(xié)...

2015-01-30佚名
龍桓毅：斯堪尼亞“支招”國內(nèi)發(fā)動機企

剛剛過去的2014年，是中國發(fā)動機行業(yè)不堪回首的一年，受經(jīng)濟形勢和國Ⅳ切換影響，產(chǎn)銷量全面下滑。進入2015年，國Ⅳ排放標準正式在全國范圍內(nèi)實行，中國發(fā)動...

2015-01-29田野
董揚：低速電動車應(yīng)規(guī)范發(fā)展不可一刀切

在電動汽車發(fā)展的浪潮中，爭議最大的莫過于低速電動車了。由于不贊成無序發(fā)展，更不贊成把這一涉及面很廣的綜合問題簡單化、政治化，筆者受到很多人的質(zhì)疑，...

2015-01-20佚名
汽車智能發(fā)展以何為“智”

在數(shù)期的智能化訪談中，不同的企業(yè)對智能概念的理解以及闡述的角度不同，有的突出其領(lǐng)先的技術(shù)、有的傾向于前瞻的趨勢預(yù)見、有的詳細涉及到企業(yè)的宏觀規(guī)劃等。近...

2015-01-16任慧娟
周銀朝：全體驗行將客戶攬入懷中

特技？光是聽到這兩個字就足以讓人浮想聯(lián)翩，甚至有些血脈囂張了。
你也許會聯(lián)想到好萊塢大片中無限驚險的追斗場面，也許會聯(lián)想到綠草茵茵上邁著整齊舞...

2015-01-13吳亦凡
安進：備足產(chǎn)能只等沖鋒江淮汽車欲逆勢

我們是一家有韌性的企業(yè)，沒有什么困難能難倒江淮人。江淮汽車集團董事長安進告訴記者。2015年，將是安進接任江淮汽車董事長的第四年，也是江淮汽車吹響加速前進...

2015-01-12Eotruck