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徐長明:超高速增長成歷史,8-10%維持十年

對(duì)應(yīng)未來中國GDP增速7%的新常態(tài),乘用車的增速基本維持在10%。合資企業(yè)依然在集團(tuán)業(yè)務(wù)中扮演著利潤奶牛的角色;對(duì)自主品牌而言,三、四線市場恐怕是尋求突破的唯一出...

2015-03-30黃春棉
晏平：國六排放不宜一刀切純學(xué)美國

全國人大十二屆三次會(huì)議于3月5日召開，全國人大代表、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司董事長晏平提出了四份書面議案，分別是《關(guān)于制定具有中國特色的機(jī)動(dòng)第六階段和非...

2015-03-26佚名
王民：推出徐工國內(nèi)領(lǐng)先水平重卡

代表國內(nèi)重型卡車最先進(jìn)水平的徐工漢風(fēng)重卡18日上午在徐州徐工汽車制造有限公司正式下線，徐工重卡基地將力爭用三年左右實(shí)現(xiàn)超百億的銷售目標(biāo)。...

2015-03-19楊守華
方紅衛(wèi)：開啟戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型遠(yuǎn)矚行業(yè)未來

古往今來作為交通樞紐的西安，恰是因路而興、因路而盛，而作為重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的陜汽，總部正是位于陜西省西安市，其承載數(shù)十年風(fēng)雨歷程，通過走變革、發(fā)展、融合...

2015-03-18佚名
李海陽：皮卡頭上的緊箍咒該摘了

我一直想不明白，為什么國內(nèi)相關(guān)政策一直限制束縛皮卡車型的發(fā)展和推廣�；谀壳捌たㄜ囆偷募夹g(shù)性能和市場需求，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)全面取消現(xiàn)有的皮卡限制政策。...

2015-03-12 王璞
曹晶 “全國兩會(huì)”提交了哪些建議

第十二屆全國人大代表曹晶是陜西法士特集團(tuán)公司的一名普通員工，也是陜西機(jī)械行業(yè)的唯一一位工人代表，今年兩會(huì)他帶去了4項(xiàng)建議，這4項(xiàng)建議是他經(jīng)過一年時(shí)間精心...

2015-03-10小編輯
安進(jìn)：以節(jié)能環(huán)保為抓手，提高企業(yè)運(yùn)行

承載著億萬人民的殷切期許，凝聚著全面建成小康社會(huì)、全面深化改革、全面依法治國、全面從嚴(yán)治黨的共識(shí)，3月5日上午，出席第十二屆全國人民代表大會(huì)第三次會(huì)議的...

2015-03-09Eotruck
邢吉華：嚴(yán)重超限超載應(yīng)定危險(xiǎn)駕駛

建議將嚴(yán)重超限超載行為納入刑法調(diào)整范圍。參加全國政協(xié)十二屆三次會(huì)議的全國政協(xié)委員、遼寧省朝陽市人民檢察院副檢察長邢吉華日前在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)...

2015-03-09佚名
譚旭光：總理工作報(bào)告給裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型

李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中強(qiáng)調(diào)：制造業(yè)是我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。要實(shí)施中國制堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。這給我...

2015-03-06小編輯
李維斗：“一帶一路”將為商用車注入新

從關(guān)注自主品牌到汽車產(chǎn)業(yè)政策、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，作為汽車行業(yè)的全國政協(xié)委員，中國第一汽車集團(tuán)公司副總工程師兼海外事業(yè)管理部部長李維斗歷年的提案都與汽車行業(yè)...

2015-03-05李曉菲