代表國(guó)內(nèi)重型卡車最先進(jìn)水平的徐工“漢風(fēng)重卡”18日上午在徐州徐工汽車制造有限公司正式下線，徐工重卡基地將力爭(zhēng)用三年左右實(shí)現(xiàn)超百億的銷售目標(biāo)。

徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民

徐工作為工程機(jī)械行業(yè)的旗艦，對(duì)車輛技術(shù)有深厚的積淀和傳承，尤其是對(duì)專用車整體技術(shù)的匹配研究，具有行業(yè)領(lǐng)先的能力和水平。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民介紹，通過(guò)6年苦心經(jīng)營(yíng)和強(qiáng)大投入，2014年，徐工重卡實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入20億元，寬體自卸車市場(chǎng)占有率持續(xù)居中國(guó)行業(yè)第一，增強(qiáng)了做優(yōu)做強(qiáng)徐工大汽車的信心底氣。“對(duì)一個(gè)有優(yōu)勢(shì)、有準(zhǔn)備的企業(yè)來(lái)講，任何時(shí)候都是有市場(chǎng)機(jī)會(huì)的，而且現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)的格局在發(fā)生變化，競(jìng)爭(zhēng)的模式在發(fā)生變化，用戶的需求也在發(fā)生變化。

機(jī)器智能焊接

作為徐工來(lái)講，本身就有產(chǎn)業(yè)技術(shù)的底蘊(yùn)和產(chǎn)業(yè)的文化，本身就集聚了很多的技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和品牌的優(yōu)勢(shì)。我們今年的目標(biāo)就是要過(guò)一萬(wàn)臺(tái)，我們有中端、高端，有適合客戶需要的各種產(chǎn)品及服務(wù)，就是要打這個(gè)差異化，就要參與到重卡目前的幾個(gè)大品牌的格局中來(lái)。”

　嶄新的新基地

18日當(dāng)天投產(chǎn)的一期項(xiàng)目占地1382.26畝，總投資25億元，將形成年產(chǎn)6萬(wàn)輛重卡及8萬(wàn)臺(tái)駕駛室的制造規(guī)模；二期項(xiàng)目，將重點(diǎn)發(fā)展汽車及工程機(jī)械核心零部件產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)用三年左右實(shí)現(xiàn)超百億的銷售目標(biāo)。

 
王民介紹，當(dāng)天發(fā)布的漢風(fēng)重卡是在深度剖析用戶極致化需求基礎(chǔ)上，歷時(shí)三年開發(fā)的全新一代重卡，從中端到高端形成了全系列產(chǎn)品陣容。一方面借鑒了歐系重卡安全、可靠的特點(diǎn)，同時(shí)融入了日系車輕量化的優(yōu)點(diǎn)，并歷經(jīng)各種性能試驗(yàn)和累計(jì)近200萬(wàn)公里的可靠性試驗(yàn)，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、舒適性等接近國(guó)際先進(jìn)水平。

“高度關(guān)聯(lián)、跨界發(fā)展”是徐工在發(fā)展重卡方面具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，重卡與工程機(jī)械高度關(guān)聯(lián)，涉足重卡為徐工集團(tuán)全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方案提供強(qiáng)大的保證。“我覺得要把我的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，工程機(jī)械的優(yōu)勢(shì)，品牌優(yōu)勢(shì)以及客戶對(duì)徐工的認(rèn)可的優(yōu)勢(shì)，將來(lái)的客戶很需要特別一些國(guó)外的客戶很需要提供就是成套的產(chǎn)品和服務(wù)，我們?cè)趪?guó)外的很多招投標(biāo)中，都遇到了這種需求，所以說(shuō)我推出一種能夠在國(guó)際市場(chǎng)上能夠得到客戶認(rèn)可的一款產(chǎn)品，我覺得這個(gè)機(jī)會(huì)應(yīng)該是來(lái)了。”王民對(duì)于“漢風(fēng)”信心滿滿。

王民說(shuō)，徐工是一個(gè)勇于接受挑戰(zhàn)、不斷攀登的企業(yè)。越是行業(yè)低迷，越要加大改革力度，苦練內(nèi)功，卯足勁地干；越要一著不讓地加快重卡等高端裝備產(chǎn)業(yè)的謀篇布局和開疆拓土；真正以徐工的堅(jiān)守改革創(chuàng)新，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)走出低迷，挺起大型龍頭國(guó)企支柱性的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。