伴隨著2024年的到來，卡友們也迎來年初的運輸高峰期，恰逢寒潮頻頻來襲，寒冷干燥的低溫天氣，不僅影響著人們的日常出行，而且對不停運轉的卡車也提出了嚴峻挑戰(zhàn)，為了確�？ㄓ褌兊母咝С銮�，福田瑞沃全系工程車，助力百萬卡友狀態(tài)時刻在線，讓卡友抓住2024創(chuàng)富“金鑰匙”，高效創(chuàng)富，年初暴富。

藍牌系列——多能高效，創(chuàng)富伙伴

福田瑞沃藍牌系列產品憑借著靈活的車身和杰出的性能，脫穎而出。小型多功能自卸有小金剛C版、金剛S1，平板車型有驍運W3、驍運S PLUS，它們路權廣、藍牌合規(guī)，車輛高度低于2.1m+小轉彎半徑的高通過性設計讓車輛在限高區(qū)域、狹窄巷道暢行無阻，是城鄉(xiāng)基建、裝修建材運輸等領域的熱門車型。動力上可選擇云內、全柴發(fā)動機，低轉速高扭矩，動力充足，哪怕車輛滿載起步、爬坡也很輕松，更有多款車身、軸距、貨箱尺寸選擇，滿足不同使用需求，小巧靈活，多能高效，是卡友當之無愧的“創(chuàng)富伙伴”。

兩軸黃牌系列——可靠耐用，實力典范

兩軸黃牌系列，針對工程運輸專業(yè)訂制，合規(guī)多拉、高效全勤、舒適可靠。有金剛S1PLUS、大金剛ES3（4×2）、大金剛ES5（4×2）、大金剛ES7（4×2）、大金剛ES7（4×4），兩軸車型全場景覆蓋。承載方面，采用新材料、新技術、新工藝進行全面輕量化降重，合規(guī)多拉，可滿足極限18T高標公告需求；動力方面，有玉柴、濰柴、�？岛驮苾鹊榷嗫蠲麅�(yōu)動力、多個馬力段選擇，動力強勁、脫困性好，特別適用于復雜且惡劣的工地與山區(qū)作業(yè)需要。整車NVH全面升級，中控鎖、遙控鑰匙、電動門窗等轎車化內飾設計加持，駕乘舒適性大大提升。

多軸系列——硬核品質，多載多賺

針對全國各地嚴格執(zhí)行的查超、治超法規(guī)政策，福田瑞沃還推出了多軸系列產品。在合規(guī)運營法規(guī)要求下，多軸車具有高噸位公告優(yōu)勢，能夠讓卡友拉的更多、運營成本更低�？筛鶕�工況和運輸貨物形式選擇三軸/四軸車型，更有不同舉升方式、后橋、貨箱風格選擇，同時整車采用先進的輕量化技術，自重更輕，合規(guī)多拉更輕松；動力方面，濰柴、玉柴等名優(yōu)動力與法士特變速箱、多速比后橋的搭配，動力澎湃；在底盤方面，采用雙層車架+多片簧懸掛設計+加強型后吊耳設計，承載能力大幅提升。特別是大金剛ES5（6×2R）、大金剛ES7（6×2R）、大金剛ES7（8×2）車型，懸浮橋結構，經濟高效，多一軸更賺錢，助力卡友突出重圍，跑出創(chuàng)富“加速度”！

新能源系列——高效運輸，E路暢盈

在國家“雙碳”戰(zhàn)略的推動下，福田瑞沃積極擁抱新能源，面向9T、12T、18T用車場景需求，推出金剛S1 EV（綠牌、黃綠牌）及大金剛ES5 EV純電動工程車，均采用寧德時代電池包與先進的電驅系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程可達220km~300km；專業(yè)的工程車底盤設計，正向模塊化布局三電系統(tǒng)等核心零部件，極致輕量化、高承載、高通過性的優(yōu)勢，能夠更好地適應城市建設和經濟發(fā)展的需求，創(chuàng)富之路“E路暢盈”。

圣龍中卡系列——重載耐用，能拉多賺

在運輸市場的高速變革中，福田瑞沃始終緊跟用戶需求，持續(xù)推動產品升級。對于圣龍中卡系列，不僅保留了原有的高效物流和短途重載運輸定位，更在性能、舒適性和品質方面實現了全面升級。承載方面，由福田汽車專業(yè)打造超大承載力底盤，以及更多規(guī)格的貨箱，滿足各類物資的運輸需求；在舒適性方面，配備氣囊座椅駕乘舒適，還有一鍵啟動+無鑰匙進入+360全景環(huán)視等舒適智能配置，提升了駕駛的便捷性和安全性；品質方面也全面優(yōu)化，與玉柴、康明斯和法士特等知名供應商的鏈合，為圣龍中卡提供了穩(wěn)定且高效的動力系統(tǒng)，確保了其在各種工況下的可靠性和耐久性，是卡友進行重載運輸時的最佳選擇。

選擇運營好搭檔，創(chuàng)富才能有保障，福田瑞沃工程車，作為當之無愧的工程車行業(yè)領軍品牌，擁有全系工程車產品體系，為卡友創(chuàng)造更多收益，助力每一位卡友走好創(chuàng)富新征程。