毋庸置疑，今年銷(xiāo)量一路走高的天然氣重卡市場(chǎng)，不僅讓各大整車(chē)品牌重兵集結(jié)，也讓其銷(xiāo)量一掃往年陰霾，成為本年度市場(chǎng)上“最靚的仔”。“狹路相逢勇者勝”，從今年四月萌芽至今，歷經(jīng)半年多時(shí)間的鏖戰(zhàn)，技高一籌的解放青汽成為這輪市場(chǎng)征戰(zhàn)中銷(xiāo)量最高的單一整車(chē)品牌，開(kāi)創(chuàng)了燃?xì)廛?chē)單月產(chǎn)銷(xiāo)破萬(wàn)輛的里程碑紀(jì)錄。
盡管“一千個(gè)讀者眼中就有一千個(gè)哈姆雷特”，可“凡功之所成，必有跡可循。”不久前，《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者通過(guò)對(duì)全國(guó)各地多位一線(xiàn)司機(jī)的采訪發(fā)現(xiàn)，解放青汽燃?xì)廛?chē)能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的天然氣重卡市場(chǎng)中睥睨天下，其原因竟然是如此的淳樸與“簡(jiǎn)單”。
王強(qiáng)：我的燃?xì)廛?chē)成本只有燃油車(chē)的58.8%
“馬力大、動(dòng)力足、燃料成本低是解放JH6 530馬力燃?xì)廛?chē)型最主要的三大特點(diǎn)，特別是在省錢(qián)方面，解放JH6530馬力的燃?xì)廛?chē)技高一籌。”在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者采訪時(shí)，老司機(jī)王強(qiáng)為解放JH6燃?xì)廛?chē)點(diǎn)了一個(gè)大大的“贊”。
“實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，這款車(chē)是真省錢(qián)。按現(xiàn)在氣價(jià)4.6元/公斤計(jì)算，我的車(chē)一公里成本僅1.47元。”以新疆為“革命根據(jù)地”通往全國(guó)的王強(qiáng)，手頭的解放JH6行駛里程剛過(guò)4萬(wàn)公里，“基本上趟趟滿(mǎn)載，在跑一些底道的情況下，平均氣耗也就是百公里32公斤。我估計(jì)再跑一段時(shí)間，車(chē)輛磨合期結(jié)束后，我的車(chē)氣耗還能降下來(lái)。我算過(guò)，氣價(jià)只要不超過(guò)每公斤8.2元，我的車(chē)就比柴油車(chē)省。”
如果按照目前4.6元/公斤的氣價(jià)和7.8元/升的柴油價(jià)，百公里燃料消耗都按照王強(qiáng)的車(chē)實(shí)際用量32公斤（升）計(jì)算，王強(qiáng)的燃?xì)廛?chē)一公里成本1.47元，燃油車(chē)一公里成本則是2.5元，一公里就省1塊錢(qián)，從燃料成本看，燃?xì)廛?chē)只有燃油車(chē)的58.8%，如此一算，果然是王強(qiáng)的這輛解放JH6更省錢(qián)。
周超：即降本還增效，每年多賺五萬(wàn)多
創(chuàng)富路上，每個(gè)人都必須要學(xué)會(huì)精打細(xì)算，作為老司機(jī)的周超更是不例外。自打購(gòu)買(mǎi)了解放JH6燃?xì)廛?chē)后，周超每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)成本都大幅度降低。“百公里氣耗基本保持在31kg左右，相比其他燃?xì)廛?chē)型低2-3kg。與燃油車(chē)相比，一個(gè)月能節(jié)省運(yùn)輸成本四、五千元，一年就是五萬(wàn)多。”
主要承攬德邦物流快遞專(zhuān)線(xiàn)大件運(yùn)輸業(yè)的周超，目前以江蘇徐州到首都北京之間的運(yùn)輸為主，他告訴記者，解放JH6 燃?xì)廛?chē)氣耗低主要來(lái)自?xún)蓚�(gè)因素：一是配裝的發(fā)動(dòng)機(jī)本體熱效率較高，使得燃燒效率提高，氣耗更低；二是整車(chē)的低風(fēng)速設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低沿途風(fēng)阻對(duì)燃?xì)獾膿p耗。
除了降本，解放JH6還大幅度提高了周超的收入。一方面，整車(chē)采用的輕量化設(shè)計(jì)工藝，讓總質(zhì)量降到了9.2噸，讓周超運(yùn)輸?shù)母�，賺得更多。另一方面，源于整�?chē)的自動(dòng)擋加液緩組合配置，也在緩解勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，提升了傳動(dòng)效率，讓運(yùn)營(yíng)成本降低、效率提高。
“比如說(shuō)，加了液緩，就不用再安裝淋水箱了，即減少了沿途頻繁加水的費(fèi)用，增強(qiáng)了長(zhǎng)下坡的制動(dòng)安全，也降低了剎車(chē)片的磨損，全年細(xì)算下來(lái)，即節(jié)省了不少零部件得保養(yǎng)費(fèi)用，也讓運(yùn)輸?shù)男诗@得提高。”在周超看來(lái)，解放JH6燃?xì)廛?chē)的降本增效體現(xiàn)在方方面面，比如說(shuō)，隨車(chē)配備的1500升大氣罐，既解決了他對(duì)長(zhǎng)續(xù)航里程的需求，也節(jié)省了路上頻繁加氣的時(shí)間成本。“裝一罐氣，完全可以支撐一個(gè)來(lái)回的運(yùn)輸。”
張志陽(yáng)：動(dòng)力強(qiáng)，能耗低、每趟比燃油車(chē)節(jié)約大幾百元
“山西宏信紅物流之前雇社會(huì)車(chē)輛運(yùn)輸，但因?yàn)闀r(shí)效不穩(wěn)定，調(diào)度不可控，計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)一批自有車(chē)輛。在我的推薦下，購(gòu)買(mǎi)的5輛卡車(chē)都是解放JH6燃?xì)庵乜ā?rdquo;作為山西宏信紅物流職工團(tuán)隊(duì)里年齡最大、運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)也最豐富的卡車(chē)司機(jī)，張志陽(yáng)說(shuō)，以前車(chē)隊(duì)里的司機(jī)普遍認(rèn)為燃?xì)廛?chē)動(dòng)力不如燃油車(chē)，但解放JH6燃?xì)廛?chē)的出現(xiàn)，給了大家大大的驚喜，顛覆了車(chē)隊(duì)對(duì)燃?xì)廛?chē)的偏見(jiàn)。
“總體來(lái)說(shuō)，這款燃?xì)廛?chē)非常適合我們的運(yùn)輸，沒(méi)有它走不了的路，更沒(méi)有它上不去的坡。”張志陽(yáng)說(shuō)，他們公司運(yùn)輸?shù)木�(xiàn)路大多固定，如今，全國(guó)都在加強(qiáng)加氣站點(diǎn)的建設(shè)，根本無(wú)需擔(dān)心加氣的問(wèn)題。
“我主要運(yùn)營(yíng)山西太原到江蘇徐州的專(zhuān)線(xiàn)，這條路以高速為主，地勢(shì)起伏較大，上下坡頻繁，過(guò)了河北邢臺(tái)以及山西全境，陡坡路段非常多。別看是燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還挺足的。在東呂高速上，一個(gè)坡就有十多公里，滿(mǎn)載的解放JH6燃?xì)廛?chē)一點(diǎn)都不慫，能一路超車(chē)。解放JH6燃?xì)廛?chē)給我?guī)?lái)的駕駛體驗(yàn)，絕不輸給我見(jiàn)過(guò)的任何一款柴油動(dòng)力。”
除了動(dòng)力強(qiáng)勁，解放JH6燃?xì)庵乜芎囊膊桓�。張志�?yáng)表示，460馬力的解放JH6燃?xì)廛?chē)百公里氣耗普遍在33公斤左右。如果出了山西，從河北到江蘇這段，氣耗能夠降低到30公斤左右，即便按照7元/公斤的高氣價(jià)計(jì)算，行駛百公里也只需要231元。相比之下，同樣路段，同樣配置的車(chē)型，燃油車(chē)的百公里油耗在34升上下，按照8元/升的柴油價(jià)算，行駛百公里需要272元，燃?xì)廛?chē)能耗明顯比燃油車(chē)更低。張志陽(yáng)還算了一筆賬說(shuō)，進(jìn)入2023年，油價(jià)高漲、氣價(jià)則明顯回落，按照太原到徐州的線(xiàn)路計(jì)算，自己往返大約1600公里的路程，能比同行的燃油車(chē)節(jié)約大幾百元。
姚師傅：除了省還耐用，至今已安全運(yùn)營(yíng)超70萬(wàn)公里
姚師傅手里的解放JH6國(guó)六燃?xì)廛?chē)，匹配17.5米大板車(chē)。迄今，他的車(chē)已安全運(yùn)營(yíng)了70余萬(wàn)公里。貨運(yùn)路線(xiàn)基本是以老家山西為原點(diǎn)，朝新疆、四川以及廣東三個(gè)方向展開(kāi)。
據(jù)了解，姚師傅手頭的解放JH6燃?xì)廛?chē)搭載成熟可靠的動(dòng)力鏈，不僅采用460馬力的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，而且嚴(yán)格滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1100至1300r/min之間，低轉(zhuǎn)速扭矩范圍廣，起步加速快，后勁爆發(fā)猛，翻山越嶺能力強(qiáng)。與之匹配的則是12檔的全鋁殼變速箱則換擋平順，傳動(dòng)效率高。采用的435升級(jí)沖焊后橋，速比為3.727，非常適合山路長(zhǎng)途物流運(yùn)輸工況。“動(dòng)力鏈的選配都是業(yè)界公認(rèn)的大品牌，強(qiáng)強(qiáng)組合下品質(zhì)會(huì)更加放心。”
使用3年多，姚師傅覺(jué)得解放JH6燃?xì)廛?chē)在運(yùn)營(yíng)成本上能夠?yàn)榭ㄓ蚜可砜紤]。“氣耗不高，整車(chē)每次可以裝500多公斤燃?xì)�，可以跑一千多公里�?rdquo;姚師傅說(shuō)，從河南到廣州，卡車(chē)加滿(mǎn)燃?xì)馀芰?200多公里后，竟然還剩200多公斤的燃?xì)狻?ldquo;這車(chē)的氣耗僅相當(dāng)于0.25公斤/公里，屬于耐用型的。”
信任如一塊石子一片樹(shù)葉，在別人眼里是那樣的普通，但其中的美妙含義卻只有親歷者才能知曉。毋庸置疑，解放青汽能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中成為最暢銷(xiāo)的單一整車(chē)品牌，不斷創(chuàng)造著多項(xiàng)的驚人行業(yè)記錄，不僅源于企業(yè)的深厚積累，也得益于企業(yè)對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)的深度思考，以及對(duì)客戶(hù)的深度理解，從而讓用戶(hù)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中受益，對(duì)其產(chǎn)品產(chǎn)生了深深的信任。有分析表明，未來(lái)的一到兩年時(shí)間內(nèi)，我國(guó)的天然氣重卡銷(xiāo)量進(jìn)一步擴(kuò)容是大概率事件，我們也有利于相信，始終鼎立潮頭的解放青汽還會(huì)持續(xù)提升天然氣重卡產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)推出更多的精品，在天然氣重卡市場(chǎng)中持續(xù)熱銷(xiāo)。
驗(yàn)證碼：