近日，以“綠動絲路 攜手疆來”為主題的濰柴礦山動力第二代產品推介會舉行，首臺濰柴WP17TME甲醇礦用挖掘機動力正式交付客戶。甲醇發(fā)動機不僅降低了車輛運營成本，還為礦山運輸行業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標提供了解決方案。
濰柴超前布局替代燃料產品，首臺濰柴WP17T甲醇礦用挖掘機動力交付新疆客戶
“向‘新’而行，以‘質’圖強”。從大缸徑到中小缸徑，從燃油到燃氣再到甲醇、增程以及動力電池……一年來，濰柴在山東重工集團的戰(zhàn)略部署下，聚焦主責主業(yè)，以科技引領、創(chuàng)新驅動，加速數(shù)智化、后市場、新能源戰(zhàn)略轉型，助推行業(yè)向高端化、智能化、綠色化、融合化發(fā)展，加速釋放新質生產力，促進高質量發(fā)展，鑄牢在山東重工的主基石、主支撐地位。
數(shù)智化不是選擇題，而是生存題
濰柴全新一代發(fā)動機數(shù)字化產業(yè)園智能化生產線
在濰柴全新一代發(fā)動機數(shù)字化產業(yè)園內，機械臂精準舞動，自動導向車在激光導航下有序穿梭，每90秒便有一臺高端發(fā)動機悄然下線。
今年年初，濰柴動力數(shù)據(jù)驅動的高端發(fā)動機智能工廠入選工業(yè)和信息化部公布的全國首批“卓越級智能工廠”項目名單，并榮獲“數(shù)字領航企業(yè)”稱號。6月份，國家標準化管理委員會、工業(yè)和信息化部下達第二批76個智能制造標準應用試點項目名單，濰柴該工廠建設標準應用試點項目又成功入選。
濰柴“智造”的現(xiàn)代化轉型，是一場覆蓋“研產供銷服”的全鏈條革新，以開放協(xié)同撬動整個產業(yè)生態(tài)的智能化躍升。供應鏈協(xié)同，物聯(lián)網與AI技術深度融合，精準鏈接超1000家產業(yè)鏈伙伴，庫存周轉率大幅提升40%；智慧服務升級，依托車聯(lián)網平臺，實時監(jiān)測160萬臺在途車輛，通過故障預測實現(xiàn)一次維修成功率98%；商業(yè)模式革新，從“賣發(fā)動機”的硬件提供商，轉型為“智慧運力解決方案”服務商。
“智造”帶來的不僅是生產線上的革新，更是搶占市場的需要。全球大缸徑發(fā)動機市場一直被外資品牌占據(jù)，要進軍該市場領域，就要在“智造”上下功夫。
濰柴20M55大缸徑高端發(fā)電產品性能指標全球領先
目前，濰柴高端產線加工自動化率高，裝配過程更敏捷、更高效、更準時，大缸徑發(fā)動機產品交貨期比國外競爭對手縮短了2/3的時間。目前，濰柴大缸徑發(fā)動機已切入全球多個主流市場。2025年上半年，濰柴出口業(yè)務以大缸徑發(fā)動機為戰(zhàn)略引擎，帶動全系列、全領域發(fā)動機應用推廣，1-5月出口銷售收入同比增長36%。
多年來，濰柴集團布局產業(yè)轉型升級，以智能化生產賦能傳統(tǒng)制造業(yè)，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)機械制造到自動化、數(shù)字化智能制造的轉型，加速釋放新質生產力。
由賣配件向賣服務轉變
數(shù)智化賦能，濰柴打造W-TCO全生命周期差異化競爭優(yōu)勢
今年2月25日，濰柴正式發(fā)布濰柴W-TCO俱樂部，將產品、服務、技術等優(yōu)勢資源組合開發(fā)形成覆蓋更長價值鏈的TCO(全生命周期成本)產品服務解決方案作為后市場模式轉型方向，推動濰柴發(fā)動機板塊后市場業(yè)務由單一賣配件向賣服務解決方案轉型。
濰柴W-TCO緣何此時落地？據(jù)了解，隨著大客戶或車隊客戶比例增加，規(guī)�？蛻舾P注購、用、養(yǎng)、修等整體解決方案帶來的價值優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，產業(yè)價值鏈向后市場轉移是大勢所趨。
龐大的服務渠道網絡與豐厚的服務資源是濰柴建設TCO模式的底氣。5500余家服務站、最大的商用車服務呼叫平臺，一體化智慧倉儲管理平臺提供全系列配件、整機保障，同時，濰柴通過“多維精英”計劃，培養(yǎng)了大批服務精英，滿足渠道服務提升需求。
2024年12月，濰柴同時推出“濰柴同行”“濰柴服務”兩款App，建起面向客戶與服務站的全面數(shù)字化服務平臺，計劃實現(xiàn)服務業(yè)務的100%全面線上化，自動化水平達到50%至60%，智能化水平提升至30%。
據(jù)悉，今年以來，濰柴發(fā)動機板塊TCO業(yè)務在重卡、客車、礦卡、叉車、機組、船機、出口等細分市場實現(xiàn)了全面突破，下一步，將強化客戶細分需求調研、精準W-TCO產品開發(fā)、豐富產品體系和全場景系統(tǒng)支撐等。
新能源動力淬煉“新質濰柴”
商用車向新能源轉型已成定局，誰轉型早、轉型快，誰就能占據(jù)行業(yè)先機。
從2010年成立新能源技術中心，歷經15年發(fā)展，濰柴構建起純電動、混合動力、燃料電池三大技術路線，構建起覆蓋全系列、全領域的新能源“三電”產品，擁有商用車、非道路、電力、船機四大解決方案。
“濰柴要在邁向世界一流上持續(xù)走在前，全面推進清潔能源、新能源、多元動力系統(tǒng)建立行業(yè)領先優(yōu)勢，帶動集團整車整機發(fā)展，助推集團戰(zhàn)略轉型升級。”山東重工集團黨委書記、董事長滿慎剛表示。在山東重工大集團整車整機資源的助推下，濰柴新能源發(fā)展邁入了新階段。3月28日，濰柴(煙臺)新能源動力產業(yè)園首臺電池產品下線，該產業(yè)園由濰柴和比亞迪聯(lián)合打造，是目前全球最大的商用車專用電池生產基地之一。隨著該產業(yè)園建成投產，濰柴動力擁有了覆蓋新能源動力總成、電池的規(guī)�；a基地。
濰柴（煙臺）新能源動力產業(yè)園首臺電池產品下線，標志著產業(yè)園項目一期正式投產，該產業(yè)園是目前全球最大的商用車專用電池生產基地之一
據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，濰柴新能源“三電”產品市場銷量同比實現(xiàn)翻番增長。
與此同時，濰柴集團全面布局替代燃料產品。在甲醇發(fā)動機領域，濰柴可謂“十年磨一劍”。歷時十年、投入1.2億元，濰柴已實現(xiàn)甲醇發(fā)動機全研發(fā)過程的技術自主可控。和柴油礦卡相比，甲醇發(fā)動機節(jié)省燃料費40%以上，且符合國家“雙碳”戰(zhàn)略目標，為綠色礦山提供強有力支持。
在燃氣發(fā)動機領域，1999年，濰柴率先研發(fā)制造天然氣發(fā)動機。2022年11月，濰柴集團發(fā)布全球首款本體熱效率54.16%的天然氣發(fā)動機，天然氣發(fā)動機熱效率首次超越柴油機。
濰柴在新能源領域多年的深耕布局，結出累累碩果。
未來，濰柴集團將進一步聚焦國家重大戰(zhàn)略需求，深入踐行綠色低碳高質量發(fā)展理念，不斷加速核心技術和重大原始創(chuàng)新攻關，探索形成獨具特色的綠色低碳高質量發(fā)展之路。
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