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專(zhuān)業(yè)底盤(pán) 安全智控——東風(fēng)專(zhuān)致;愤\(yùn)輸車(chē)為安全加碼

日期:2025-07-11     來(lái)源:東風(fēng)輕卡     作者:小編輯

在危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè),安全與效率始終是用戶(hù)最關(guān)注的核心問(wèn)題。面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境和嚴(yán)格的法規(guī)要求,作為東風(fēng)汽車(chē)股份旗下專(zhuān)注專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的品牌,東風(fēng)專(zhuān)致憑借深厚的技術(shù)積累和成熟的產(chǎn)品體系,推出了兩款專(zhuān)業(yè)危化品運(yùn)輸車(chē)型——18噸廂式 和10噸罐式/廂式,以卓越的性能和可靠的安全保障,助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

 

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專(zhuān)業(yè)底盤(pán)設(shè)計(jì),承載能力更強(qiáng)

;愤\(yùn)輸對(duì)車(chē)輛的承載性能要求極高,尤其是廂式運(yùn)輸車(chē)需要兼顧大容積和穩(wěn)定性。18噸危化底盤(pán)采用250mm雙層強(qiáng)化大梁,搭配10噸加強(qiáng)德納紅橋和后氣囊懸架,不僅提升了抗扭性,還能有效減少貨物顛簸,確保運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。同時(shí),295/80R22.5 18PR真空胎的配置,增強(qiáng)了抓地力和耐用性,適應(yīng)高速、國(guó)道及城鄉(xiāng)道路等多種路況。


對(duì)于罐式運(yùn)輸用戶(hù)而言,10噸;妆P(pán)憑借超強(qiáng)運(yùn)載性能,全面滿(mǎn)足罐式運(yùn)輸高效需求,192mm加強(qiáng)等直大梁、215加強(qiáng)型鋼絲胎及6噸后橋設(shè)計(jì),配合高強(qiáng)度多片板簧結(jié)構(gòu),不僅承載穩(wěn)固、驅(qū)動(dòng)有力,可輕松應(yīng)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜路況。更以?xún)?yōu)于同級(jí)競(jìng)品的承載能力,實(shí)現(xiàn)罐體最大方量8.1m³,顯著提升油品等運(yùn)輸場(chǎng)景的作業(yè)效率。

 

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高效動(dòng)力組合,經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)

動(dòng)力性是;愤\(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵指標(biāo)之一。18噸;妆P(pán)搭載康明斯D4.5NS6B240發(fā)動(dòng)機(jī)(176kW/850N·m),配合分離迅速,換擋順暢的法士特8JS85TE-C變速箱,不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,瞬態(tài)響應(yīng)積極,動(dòng)力提升10%,通過(guò)高軌壓燃油系統(tǒng)優(yōu)化,綜合油耗降低5%,兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。


而10噸;妆P(pán)則搭載同級(jí)最大2.5升云內(nèi)YN25PLUS160B發(fā)動(dòng)機(jī)(114kW/400N·m),采用第四代高效增壓器與雙卷流燃燒室技術(shù),實(shí)現(xiàn)燃燒更充分、動(dòng)力更強(qiáng)(峰值扭矩達(dá)400N·m),油耗更低,特別適應(yīng)城鄉(xiāng)頻繁啟停及坡道路況;匹配萬(wàn)里揚(yáng)6GS42三錐變速器(6檔),以換擋平順性、可靠穩(wěn)定性雙重優(yōu)勢(shì)降低運(yùn)營(yíng)成本。

 

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智能安全配置,全方位防護(hù)

危化品運(yùn)輸對(duì)安全性要求極高,東風(fēng)專(zhuān)致在主動(dòng)安全方面進(jìn)行了全面升級(jí)。18噸危化底盤(pán)配備了雙預(yù)警系統(tǒng)(LDWS+FCWS)、EBS、ESC、AEBS等智能安全技術(shù),同步搭載符合最新法規(guī)的行駛記錄儀,大幅降低事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),防爆胎應(yīng)急裝置和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加入,確保安全隨行。


10噸;妆P(pán)同樣注重安全性能,標(biāo)配雙預(yù)警系統(tǒng)、ABS、爆胎應(yīng)急、新規(guī)行駛記錄儀及下防護(hù)等裝置,優(yōu)化了制動(dòng)系統(tǒng),在滿(mǎn)載情況下能夠穩(wěn)定操控,減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

 

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舒適駕乘體驗(yàn),降低駕駛疲勞

長(zhǎng)途運(yùn)輸對(duì)駕駛員的舒適性要求較高,18噸;妆P(pán)采用T23寬體駕駛室(2315mm同級(jí)最寬),搭配全包內(nèi)飾、氣囊座椅,提高駕駛舒適度,降低疲勞。車(chē)門(mén)雙層密封條設(shè)計(jì),不經(jīng)有效降低噪音,還能有效提高空調(diào)效果,無(wú)論高溫還是嚴(yán)寒天氣,都能保證最佳體溫環(huán)境。多向調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán)、環(huán)抱式儀表臺(tái)、定速巡航、電動(dòng)門(mén)窗等配置,進(jìn)一步提升了操控便捷性。


10噸;妆P(pán)則采用1900mm中寬?cǎi){駛室,空間寬敞,視野開(kāi)闊,配合人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓短途運(yùn)輸同樣輕松舒適。

 

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合規(guī)高效,助力用戶(hù)降本增效

在政策趨嚴(yán)的背景下,合規(guī)運(yùn)營(yíng)成為;愤\(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。東風(fēng)專(zhuān)致這兩款車(chē)型均符合新法規(guī)要求,18噸;妆P(pán)軸距達(dá)5300/5600mm,貨廂容積最大45.9m³,滿(mǎn)足1-9類(lèi);愤\(yùn)輸需求;10噸;妆P(pán)底盤(pán)自重僅2.55t,油罐最大方量可到8.1m³,同級(jí)最大上裝容量,幫助用戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

 

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結(jié)語(yǔ)

東風(fēng)專(zhuān)致系列產(chǎn)品憑借專(zhuān)業(yè)的技術(shù)實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為;愤\(yùn)輸用戶(hù)提供了安全、高效、經(jīng)濟(jì)的解決方案。針對(duì)不同運(yùn)輸場(chǎng)景的特殊需求,18噸;妆P(pán)和10噸;妆P(pán)都能以卓越的性能、最大裝載容量,和可靠的安全保障,為;愤\(yùn)輸提供可靠的保障和高效的運(yùn)營(yíng)支持。選擇東風(fēng)專(zhuān)致,就是選擇行業(yè)領(lǐng)軍品牌為您帶來(lái)的超享價(jià)值。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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