43歲的孫宏偉有點(diǎn)悶，“嗯”、“不錯(cuò)”這是他一般的回復(fù)，但極度簡短的回答也顯得他沉穩(wěn)低調(diào)。

事實(shí)上，2009年，還在吉林松源老家種地的孫宏偉，在姐姐的支持下，來到烏蘭浩特從事物流業(yè)，十幾年下來，不善言辭但勤勉善思的孫宏偉已經(jīng)是三輛重卡的主人，一個(gè)不大不小的老板。

最適合北方的車
從開始搞物流開始，買前四后八，后來是牽引車，孫宏偉一直開的是歐曼。“也沒開過其他牌子的車，沒有啥比較，一直用歐曼，就是感覺這個(gè)車挺適合我的，北方氣候比較冷，它皮實(shí)、抗造。”這是孫宏偉對歐曼一系列車型的總體評價(jià)。

孫宏偉貨運(yùn)路線大多在虎林河、鄂爾多斯和烏蘭浩特之間，從烏蘭浩特拉玉米過去，再從虎林河、鄂爾多斯拉煤回來，以拉煤為主，拉糧為輔。去鄂爾多斯，一趟下來要5，6天的時(shí)間，虎林河一天一趟。

烏蘭浩特、虎林河以及鄂爾多斯都位于大興安嶺西側(cè)的內(nèi)蒙古大草原 ，冬季最低氣溫超過零下40度，在這樣的極端環(huán)境下，冷車啟動對很多車輛來說都十分艱難。
“在冬天那么冷的天氣，如果汽車不能啟動，或者啟動比較慢，那就太麻煩了。”孫宏偉介紹說，歐曼系列重卡擁有雙標(biāo)號燃油系統(tǒng)，低標(biāo)號燃油滿足寒冷區(qū)域冷啟動需求，啟動后油箱加熱系統(tǒng)工作，待燃油溫度符合使用要求后切換為高標(biāo)號燃油運(yùn)行。

“據(jù)儀表臺上油溫顯示，通過油箱轉(zhuǎn)換開關(guān)。駕駛室內(nèi)一鍵啟動，準(zhǔn)確切換高低標(biāo)號燃油。不用下車手動轉(zhuǎn)換，很省油。”

同時(shí)作為司機(jī)，最有面的事情莫過于自己開的車能明顯勝過其他車了。

“滿載著一車煤遇到下雪天氣，在面對大坡的時(shí)候只有歐曼能上得去，這完全不是夸張。有很多外地車來我們這里拉煤，冬天的時(shí)候只有等我們把雪壓化了他們才能走，不然真的沒辦法。”說到這一點(diǎn)，孫宏偉不免有些許得意之色。

新歐曼，新科技
最近，淘汰了一輛歐曼老車型，孫宏偉又入手了一輛新款的歐曼銀河，說起自己剛買新車，話少的孫宏偉也話漸漸多了起來：“設(shè)計(jì)挺漂亮，面罩是滿天星式的中網(wǎng)造型，中間還配備光導(dǎo)條，晚上開起來有種星河璀璨的感覺，非常有未來感和潮流感。駕駛室的設(shè)計(jì)舒適感更好，科技感更強(qiáng)了。駕駛室比較前面車型寬了，座椅更舒適了，掛檔簡單，只要轉(zhuǎn)一下旋鈕就行了。”

作為一個(gè)資深煙民，歐曼銀河最讓他感覺滿意的是關(guān)于煙灰缸的設(shè)計(jì)。“煙灰缺有兩個(gè)，左側(cè)門窗下面有一個(gè)， 右手還有一個(gè)煙抽屜托，這樣彈起煙灰來更方便。”
“別小看這樣一個(gè)設(shè)計(jì)，大部分司機(jī)都是煙民，他們都覺得這個(gè)煙灰缸設(shè)計(jì)得非常好，非常人性化。”孫宏偉補(bǔ)充說。

“我剛剛跑了5000公里，新車跑得少，不能下得定論。從目前儀表顯示的數(shù)據(jù)看，油耗挺低的，30出頭，不到31個(gè)油， 比我前面兩個(gè)車都少，我前面兩人歐曼車，百公里下來要35到38個(gè)油，省很多。”

孫宏韋認(rèn)為，之所以省油，是因?yàn)闅W曼銀河搭載行業(yè)頂級A超級動力鏈，采用福田康明斯系列發(fā)動機(jī)及采埃孚福田AMT變速箱，非常高，另一個(gè)重要是原因是歐曼銀河是自動擋，帶智能空擋滑行，在下坡路，自動空擋滑行，這樣省很多油。

“我跑的路線不都是平坦的大草原，很多地方是半山區(qū)，坡路，山路很多，坡路雖然不是很陡，但是很長，有了自動空擋滑行功能，不僅省油，還非常安全。”

現(xiàn)在油價(jià)越來越高，一升零號柴油已經(jīng)快到8塊錢了，而油料成本已經(jīng)是物流的最大成本，省油就相當(dāng)于省錢。

負(fù)重前行
養(yǎng)著三臺歐曼系列的車，雇了兩個(gè)司機(jī)，自己也開，孫宏偉的大部分時(shí)間都在車上，在運(yùn)煤的路上。

因?yàn)檫\(yùn)輸業(yè)務(wù)不是特別穩(wěn)定，路線變化比較大，最讓他頭疼的一件事就是其他司機(jī)一起計(jì)算線路，“司機(jī)工資、汽車保養(yǎng)，都要用錢，路線上一出差錯(cuò)可能就差出上百公里，一趟就白跑了。”

競爭日趨激烈，運(yùn)價(jià)一直在低位徘徊，油價(jià)卻因?yàn)楦鞣N因素一直在上漲，這對孫宏偉的業(yè)務(wù)形成了巨大的壓力。

生活中也不是特別順心，妻子因?yàn)樾愿癫缓想x開了他，孩子只能交給爸媽去帶，他忙著跑車，在車上的時(shí)間比在家里的時(shí)間還長，根本顧不上管。

即便如此，說起自己未來，“我覺得還行。”坐在歐曼銀河豪華舒適的駕駛室里，低調(diào)的孫宏偉并不低沉。

從一臺車，到三臺車，從最早的歐曼6、歐曼EST，再到現(xiàn)在歐曼銀河，歐曼一直陪著孫宏偉經(jīng)歷人生風(fēng)雨，負(fù)重前行。