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燃擎延安 創(chuàng)富標桿我與延安重卡的故事征選活動自今年9月啟動以來，便在全國范圍內(nèi)引發(fā)了眾多卡友關注與參與。...
2024-12-04佚名
在云南個舊的城建圈，有一位95后的乘龍“老司機”——張季云，年僅27歲的他已經(jīng)是擁有5年駕齡的老手。他對乘龍品牌情有獨鐘，至今已經(jīng)購買了4輛乘龍M3。當人們好...
2024-12-03小編輯
因煤而建、因鋼而興，百年工業(yè)老城唐山有著煤都、鋼城之稱，而如今，唐山成為電動重卡之都，是國內(nèi)新能源重卡規(guī)模化推廣應用的發(fā)展樣板，...
2024-12-02李磊
魯師傅的運輸事業(yè)與歐曼重卡緊緊相連，共同成長�，F(xiàn)如今，他率領著歐曼重卡大軍在北京到廣州這條快遞運輸專線中書寫著他的運輸征程。在2024歐曼節(jié)油巔峰挑戰(zhàn)賽中...
2024-11-30小編輯
在運輸行業(yè)摸爬滾打了五六年的孫師傅，早已習慣了長途跋涉的艱辛與孤獨。然而，自從他駕駛上歐曼GTL重卡，拉著快遞，往返于杭州到沈陽這條1800多公里繁忙的物流動...
2024-11-29佚名
王震選擇了東風御風V9+，這其中不乏對于產(chǎn)品空間上的考量，東風御風V9+車廂方方正正，便于各種尺寸的板材裝載...
2024-11-29小編輯
卡友們普遍反映目前貨運市場行情不佳，但真正有遠見的卡友，卻通過實際行動應對挑戰(zhàn)。比如，貨運老炮王師傅，自2019年起就開始使用一汽解放重卡搭配康邁免維護輪...
2024-11-27小編輯
自地上青峰，懸崖一萬重。隨著電商、快遞、物流等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，城市物流市場對于6米以內(nèi)的新能源輕卡需求日益增長。...
2024-11-27李曉川
鄭偉所選的這款祥菱Q雙排小貨車，合規(guī)準乘5人，前面拉人，后面運物，能夠完美避免人員分散出行的額外花費，有力提升效率、降低成本，成為了他生意上的可靠助手...
石師傅來自山東省德州市，曾是當?shù)匾患夜S的專職司機，工廠開車的收入不高，時間也不夠靈活。...
2024-11-27佚名
鑫源商用車出海記
徐工汽車破局：從
福田康明斯F系列第
商用車牌桌風云突
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百公里氣耗30.8kg
實測祥菱U7：超值
福田風景T7純電小
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