卡友們既要從車輪上謀生，又要學會從車輪上省錢。那么，如何才能在駕駛過程中確保降本和安全兼顧呢？有著二十多年豐富駕齡的李師傅，分享了他在這方面的心得經驗，“其實很簡單，選擇品質好、口碑好的輪端和車，我一直用康邁配解放，不要太省心！”

長換油精簡保養(yǎng)，預調整削減成本

在2014年至2024年的十年時間里，李師傅共計更換了4臺車，雖然運輸工具的更新頻率較快，但是他對卡車和零配件品牌的選擇卻始終如一。

“我14年買的頭一臺解放，一直干到現(xiàn)在還能跑，質量沒得說。今年四月份新買的解放，也開了兩萬多公里，同樣啥毛病沒有。我都是配的康邁輪端，這么多年可以說在節(jié)油和安全這兩塊的表現(xiàn)，在我心里就是第一。”

李師傅還特別強調，在他職業(yè)生涯初期也是采用了脂潤滑輪端，然而，由于需要頻繁地進站拆輪、保輪，導致了大量的送貨時間被占用以及時間成本的浪費。自從使用了康邁免維護輪端，因其長換油、免維護的優(yōu)勢，免去了過去繁瑣的保養(yǎng)流程，更精準契合了降本增效的用車需求。

康邁免維護輪端采用齒輪油作為潤滑介質，可以在滾子、滾道表面快速建立油膜，有效減小軸承的滾動阻力，再結合軸承游隙預調整技術，整體可降低65%的輪端摩擦損耗，進而降低車輛因阻力帶來的多余油耗，大大減少了燃油成本支出。

可靠性用車無憂，可視化預知隱患

目前，李師傅主要跑長春至武漢的專線運輸，單程距離超過2000公里，途中若出現(xiàn)任何停機問題，都會直接造成收益受損。“現(xiàn)在行業(yè)不好，運價又低，車在路上少出點麻煩，就能多省幾筆。我有康邁輪端，在路上一點不擔心。”

康邁免維護輪端的設計壽命達到了160萬公里以上，能充分滿足整車全生命周期使用，且擁有3年50萬公里超長質保，憑借可靠耐用的品質和省心無憂的售后，為李師傅提供了全方位的保障。

此外，獨有的軸承游隙預調整技術，利用在內外軸承之間增加彈性隔套來調節(jié)軸承游隙，可以將游隙值精確控制在-0.025mm到+0.152mm的最佳范圍內，達到延長軸承及輪端的使用壽命，降低維保成本的作用。

康邁專利設計的可視化端蓋，還提供了排查故障隱患的功能。“從這個透明的蓋子，我能一眼看出潤滑油有沒有變質、量有沒有少。出現(xiàn)啥問題都能提前知道，心里更有底。”這樣的設計也使得軸承的潤滑和散熱更好，避免傳統(tǒng)輪端因未及時保養(yǎng)或是制動高溫，而引起的軸承剝落、燒蝕，甚至車輪飛出等危險事故發(fā)生。

解放卡車+康邁輪端這對相輔相成的組合，成為了李師傅貨運生涯中離不開的可靠伙伴。不僅讓他的每一次運輸都變得更加省心省時，更是在長期運營中節(jié)省了不少成本，助力他在競爭激烈的物流行業(yè)中穩(wěn)步前行。