2019年，深圳市盈合源土石方工程有限公司采購(gòu)60輛徐工電動(dòng)渣土車(chē)，助力當(dāng)?shù)爻鞘芯G色轉(zhuǎn)型升級(jí)。近日，電車(chē)資源推出專(zhuān)題報(bào)道，實(shí)地采訪深圳市盈合源土石方工程有限公司劉總，詳細(xì)了解徐工新能源重卡背后的故事。

購(gòu)置成本居高不下，新能源重卡運(yùn)營(yíng)企業(yè)究竟掙不掙錢(qián)？為一探究竟，近日電車(chē)資源記者實(shí)地采訪了深圳一家新能源重卡運(yùn)營(yíng)企業(yè)——深圳市盈合源土石方工程有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：深圳盈合源，下同）。該公司總經(jīng)理劉志連連稱(chēng)贊：“感謝徐工電動(dòng)重卡，讓公司一年多賺600萬(wàn)！”“徐工，大品牌，值得信賴(lài)！”

深圳盈合源作為深圳最早布局電動(dòng)渣土車(chē)的運(yùn)營(yíng)企業(yè)之一，實(shí)際運(yùn)營(yíng)60輛徐工電動(dòng)渣土車(chē)。電車(chē)資源此次實(shí)地采訪了深圳盈合源總經(jīng)理劉志，并詳細(xì)了解了徐工電動(dòng)渣土車(chē)的運(yùn)營(yíng)以及售后服務(wù)情況，并與運(yùn)營(yíng)司機(jī)了解了徐工電動(dòng)渣土車(chē)的具體車(chē)況。

電動(dòng)渣土車(chē)首先徐工 低碳 環(huán)保 大品牌 值得信賴(lài)
綠色交通、低碳運(yùn)輸已經(jīng)成為城市在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的主旋律，批量應(yīng)用新能源重卡也成為城市踐行節(jié)能減排的重要行動(dòng)。

2019年，深圳在市政工程建設(shè)領(lǐng)域踐行低碳環(huán)保，批量應(yīng)用電動(dòng)渣土車(chē)，其中徐工電動(dòng)渣土車(chē)高達(dá)1200余輛。

深圳盈合源順勢(shì)而為，批量運(yùn)營(yíng)徐工電動(dòng)渣土車(chē)，為城市的低碳、環(huán)保貢獻(xiàn)自己的一份力量。市場(chǎng)上的電動(dòng)渣土車(chē)品牌眾多，深圳盈合源為什么選擇徐工電動(dòng)渣土車(chē)呢？

劉志表示，“低碳、環(huán)保是發(fā)展趨勢(shì)，為早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，深圳盈合源批量應(yīng)用電動(dòng)渣土車(chē)，而運(yùn)營(yíng)電動(dòng)重卡也將是我們運(yùn)輸企業(yè)新的發(fā)展方向。”

“通過(guò)對(duì)市場(chǎng)上多個(gè)品牌的電動(dòng)渣土車(chē)調(diào)研，相比其他品牌的電動(dòng)渣土車(chē)，徐工電動(dòng)渣土車(chē)是大品牌，是新能源重卡行業(yè)的龍頭企業(yè)，具備車(chē)輛品質(zhì)好、性能強(qiáng)勁、售后服務(wù)很到位、駕駛安全舒適等優(yōu)勢(shì)，是一家值得信賴(lài)的企業(yè)！”對(duì)于為什么選擇徐工電動(dòng)渣土車(chē)，劉志如是說(shuō)。

據(jù)了解，徐工汽車(chē)是一家實(shí)力雄厚的大型重工企業(yè)，早在幾年前就布局新能源重卡領(lǐng)域，并扎根新能源重卡，推動(dòng)電動(dòng)重卡技術(shù)前進(jìn)。經(jīng)過(guò)的多年的戰(zhàn)略布局，如今，徐工已經(jīng)成為新能源賽道“彎道超車(chē)”的領(lǐng)先企業(yè)，已成為國(guó)內(nèi)擁有最全產(chǎn)品型譜、最強(qiáng)研發(fā)制造能力、最優(yōu)整體電動(dòng)化解決方案的新能源重卡頭部企業(yè)。

感謝徐工 一年多賺600萬(wàn)元
劉志向電車(chē)資源介紹：“在2019年底，深圳盈合源引進(jìn)了60輛徐工電動(dòng)渣土車(chē)。這批電動(dòng)渣土車(chē)主要是用于城市建設(shè)工地與港口之間的倒短運(yùn)輸，每臺(tái)車(chē)每天總的運(yùn)營(yíng)里程大約是300公里。由于多是市區(qū)道路，車(chē)輛停頓次數(shù)較多，多次啟動(dòng)較為耗電，為了高效運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，現(xiàn)在每天晚上充滿(mǎn)電，利用中午、晚上吃飯時(shí)間，再補(bǔ)兩次電，這樣不耽誤車(chē)輛出勤。這批車(chē)運(yùn)營(yíng)三年，現(xiàn)在滿(mǎn)電車(chē)輛還能跑100多公里，完全滿(mǎn)足了公司的運(yùn)輸需求。”

眾所周知，“油電差”使電動(dòng)重卡的運(yùn)營(yíng)成本較低，但具體低多少呢？劉志告訴電車(chē)資源，“據(jù)公司財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)，徐工電動(dòng)渣土車(chē)每公里運(yùn)輸成本相比燃油重卡大約可節(jié)省1元�，F(xiàn)在每輛車(chē)一天能跑300公里，車(chē)隊(duì)有60輛車(chē)，一年大約可以跑600萬(wàn)公里，一年可節(jié)省600萬(wàn)元，這相當(dāng)于一年多賺了600萬(wàn)元。太感謝徐工及徐工電動(dòng)渣土車(chē)了！”

劉志表示，電動(dòng)渣土車(chē)保養(yǎng)費(fèi)也少了，公司在總成本降低、收入增加的情況下，有更充足的資金來(lái)保障以及適當(dāng)增加司機(jī)們的收入。

售后服務(wù) 隨叫隨到 暢行無(wú)憂(yōu)
高品質(zhì)的產(chǎn)品離不開(kāi)高效的服務(wù)，徐工“24小時(shí)在線、溫情服務(wù)”，溫暖了用戶(hù)與司機(jī)們的心。

提起徐工的售后服務(wù)，深圳盈合源的賀司機(jī)豎起了大拇指，“徐工售后服務(wù)好，認(rèn)真負(fù)責(zé)、隨叫隨到、24小時(shí)在線、技術(shù)嫻熟、態(tài)度好。”

賀司機(jī)告訴電車(chē)資源記者，在一個(gè)后半夜（深夜），一輛滿(mǎn)載車(chē)在路上拋錨了，司機(jī)及時(shí)打電話給徐工售后服務(wù)站，不到30分鐘，徐工售后服務(wù)人員就達(dá)到了現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，在很短的時(shí)間內(nèi)就排除了故障，車(chē)輛及時(shí)再次運(yùn)營(yíng)，不耽誤事。

賀司機(jī)表示，自己開(kāi)徐工電動(dòng)渣土車(chē)三年，感覺(jué)很舒適，車(chē)輛動(dòng)力足、性能強(qiáng)、爬坡能力強(qiáng)、不打滑。徐工還定期給車(chē)輛做維修保養(yǎng)，車(chē)輛故障較少，出勤率較高，自己的收入也有增加了。

據(jù)了解，徐工汽車(chē)全力打造“保姆式、專(zhuān)業(yè)化、智能化的服務(wù)體驗(yàn)”、堅(jiān)持24小時(shí)全天候在線救援服務(wù)。以“365天+360度”的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行交付前、交付中、交付后全生命周期服務(wù)、數(shù)字化備件服務(wù)信息系統(tǒng)，贏得客戶(hù)的100%信賴(lài)。

今年以來(lái)，徐工新能源重卡強(qiáng)勢(shì)出擊，市場(chǎng)銷(xiāo)量高歌猛進(jìn)，在今年1-10月突破2200輛，同比暴漲358%，成為廣大高能耗企業(yè)的好伙伴，也成為城市綠色交通、低碳運(yùn)輸?shù)闹匾�力量�?/p>

與徐工合作三年的最大感受是什么？劉志感慨地說(shuō)：“感謝徐工，讓我在三年前就吃上了電動(dòng)重卡的紅利，以后購(gòu)車(chē)，首選徐工電動(dòng)重卡。”