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破局者江淮威鈴

江淮威鈴，行業(yè)內(nèi)早有盛名！2022年1月18日的品牌發(fā)布，既是“江淮威鈴”沉寂多年后的煥新再出發(fā)，也可以說是王者歸來的預演...

2022-01-23張久英
每天3塊錢，買平安還是嚼檳榔

全新鋰電貨車寶“攜電行”隆重登場。原逆變器資深廠家經(jīng)營近20年后，發(fā)現(xiàn)逆變器的種種弊端無法破解，于是，有了全新一代貨車專用車載電源系統(tǒng)...

2022-01-22初曉偉
2.5L動力8擋箱中體最輕藍牌爆款就是它

四川江淮在成都正式發(fā)布威鈴品牌并發(fā)布系列新品，其中搭載2.5L動力的多款合規(guī)輕卡備受關注，而匹配8擋變速箱的威鈴K5輕量化中體車型更是關注聚點...

2022-01-22張久英
郭麗范：國六汕德卡G7，不僅中看，更“

“汕德卡這款G7顏值高，側臉特別吸引人，符合我在車輛外觀上的審美�！惫惙墩f，自己是不折不扣的的卡車顏值控，買車首先看外觀，當初就是被汕德卡極高的顏值所...

2022-01-20柯勝吉
產(chǎn)品矩陣出擊營造價值生態(tài) 江淮威鈴能

卡車市場環(huán)境雖不是“山高路遠坑深”，來自四面八方的“大軍縱橫馳奔”卻是事實。在錯綜復雜且嚴酷的競爭中，誰敢橫刀立馬？2022年1月18日，以“威行天下鈴航未...

2022-01-18張久英
18年連買四輛，楊連領為何對這家品牌情

知天命之年的楊連領，從上個世紀90年代末期進入運輸行業(yè)至今，始終選購解放品牌卡車，出于對品牌的信任，迄今為止，已連續(xù)采購四輛。楊連領至今清晰的記得，2003...

2022-01-18張東旭
新能源戰(zhàn)場上，看慶鈴汽車的功守道

作為國內(nèi)高端商用車生產(chǎn)智能制造領域里久負盛名的慶鈴汽車，在新能源戰(zhàn)場上早就精妙籌謀了自己非比尋常的功守道。《卡車之友網(wǎng)》獲悉，早在數(shù)年前，慶鈴汽車就敏...

2022-01-18熊悅
克諾爾“行穩(wěn)致遠”之道：植根中國創(chuàng)新

“中國商用車已經(jīng)由量增轉(zhuǎn)為質(zhì)增,對此,克諾維也做出了應對�？酥Z爾商用車堅持技術領先,質(zhì)量取勝, 踐行安全,綠色出行的宗旨；與客戶全面系統(tǒng)合作，開發(fā)新產(chǎn)品，新...

2022-01-17張久英
出征西北間，慶鈴營銷鐵軍如何飲馬河山

作為征伐商用車沙場三十余年的慶鈴五十鈴，很早就將經(jīng)略好中國西北置于很高的戰(zhàn)略地位。在《卡車之友網(wǎng)》的西北采訪之行中，一位慶鈴五十鈴相關負責人就告訴記者...

2022-01-17熊悅
2022年，新能源重卡能否持續(xù)爆發(fā)之勢

2021年的重卡市場未能延續(xù)2016年以來的連續(xù)增長，同比下滑14%，而新能源產(chǎn)品卻呈現(xiàn)大爆發(fā)之勢。依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展趨勢，以及政策法規(guī)要求，行業(yè)普遍認為出現(xiàn)下行拐點的...

2022-01-14張久英