“新長頭、更舒適”，是乘龍T5全國上市發(fā)布的主題。其實，作為全新一代長頭車代表，同時又是東風柳汽準重型平臺“雙子星”之一的乘龍T5，不僅僅擁有更舒適特性，還具備更安全、更可靠、更省油、更高效等特性。
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“準重型平臺產(chǎn)品乘龍T5相比重型平臺乘龍T7的規(guī)格尺寸雖然小一些，但在設(shè)計理念方面保持了一致；與乘龍品牌平頭車零部件通用性高；發(fā)動機前置形成安全緩沖區(qū)；平地板空間優(yōu)勢結(jié)合低頂駕駛室，使車輛具備良好通過性，適應(yīng)更復(fù)雜工況需求。”資深卡車評論人牛漢華試駕之后評價，乘龍T5的技術(shù)提升可以說為中國長頭車帶來了“脫胎換骨”般的改變。
東風柳汽是我國長頭卡車制造的領(lǐng)軍，2005年推出的龍卡在全國范圍內(nèi)累積銷售已經(jīng)突破5萬輛。繼2017年正式發(fā)布高端長頭牽引車乘龍T7后，乘龍T5于柳汽第二屆超級品牌日燃擎上市，從而使柳汽長頭車產(chǎn)品全面實現(xiàn)技術(shù)升級。
全新駕駛室
乘龍T5匹配全新駕駛室，延用龍骨框架結(jié)構(gòu)，人機工程優(yōu)化匹配。長頭車特有的發(fā)動機前置為平地板設(shè)計提供良好條件，營造寬敞內(nèi)部空間；810mm超寬臥鋪在準重型產(chǎn)品中屬于領(lǐng)先水平；駕駛室氣囊懸浮懸置帶來超高舒適體驗，顯著降低長途駕駛疲勞；國際先進的隔音、仿真、降噪技術(shù)應(yīng)用，使車內(nèi)噪聲大幅降低，甚至媲美歐美進口高端轎車。
駕駛室前端到司機乘客座椅距離2600mm，正是由于這段距離的保障，乘龍T5被動安全性更勝一籌；長頭車駕駛室前面板采用分段式設(shè)計，能夠極大程度降低用戶維修成本。
憑借長頭車獨有結(jié)構(gòu)，乘龍T5可以選裝低頂駕駛室，整車高度低至2.8米，這意味著該車擁有良好通過性能，充分滿足資源運輸、散貨配送等特殊工況需求。
黃金供應(yīng)鏈
品質(zhì)決定產(chǎn)品價值。乘龍汽車一直以來對產(chǎn)品品質(zhì)精益求精，整合全球黃金供應(yīng)鏈、世界級加工廠資源。
乘龍T5搭載玉柴、濰柴、法士特、威伯科、博世、康邁、伊頓等國際國內(nèi)知名品牌總成；整車應(yīng)用免維護技術(shù)，在關(guān)鍵區(qū)連續(xù)充滿潤滑油，可實現(xiàn)50萬公里免維護；發(fā)動機歷經(jīng)600萬公里極限環(huán)境道路測試，150萬公里無大修。
乘龍T5還進行了極寒、高溫試驗場、極限環(huán)境測試。螞蟻物流、東本儲運、民生物流等各大行業(yè)客戶及物流企業(yè)累計采購2000余臺，歷經(jīng)300萬公里客戶試用里程。
先進匹配和調(diào)校
馬力大小，是一般用戶對重卡的“第一考量”。孰不知，“傳動比”才應(yīng)該是選車時最重要的考慮因素。如果動力和驅(qū)動橋速比沒有選配好，不僅影響運營效率，油耗水平也不會盡如人意。
乘龍T5搭載大馬力發(fā)動機+小速比后橋，提高車輛的傳動效率以及經(jīng)濟時速，實現(xiàn)體系節(jié)油，滿載百公里油耗降低低10%。當然，具體到不同用戶，還需要根據(jù)各自實際工況需求選擇相應(yīng)的動力匹配。
3950mm軸矩保證了乘龍T5的拖掛能力，同時為雙側(cè)大油箱設(shè)計（600L+450L）提供足夠空間，使車輛擁有超長續(xù)航能力，保證高出勤率。
還有一點特別值得關(guān)注，即乘龍T5長頭造型有利于減小風阻，結(jié)合主掛一體化設(shè)計，整車風阻比行業(yè)同類產(chǎn)品降低13%，油耗降低5%。在高速公路，長頭車的低風阻優(yōu)勢尤其明顯，隨著越來越多乘龍T5投入運營，這方面優(yōu)勢也會得到更廣泛認可。
輕量化突出
輕量化，一方面是卡車制造的技術(shù)趨勢；一方面也是用戶針對提高運營效率的實際需求。東風柳汽在輕量化方面一直積極創(chuàng)新，既有針對發(fā)動機、變速箱等主要零部件和總成的輕量化產(chǎn)品應(yīng)用，也有對懸架、大梁，以及整車的輕量化技術(shù)提升。
乘龍T5的輕量化就十分突出，在保證可靠性和承載力的情況下，應(yīng)用新型材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)全方位降重，底盤自重低至7.5T，屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。
行業(yè)內(nèi)有種誤解，認為“過分”輕量化會影響安全性。其實，在先進技術(shù)保障下，輕量化和安全性的關(guān)系并非此長彼消，而是相輔相成。乘龍T5應(yīng)用發(fā)動機缸內(nèi)制動、盤式制動器，進一步縮小制動距離，同時東風柳汽與WABCO戰(zhàn)略合作，應(yīng)用多項同步歐洲的主動新技術(shù)，安全性能得到更為顯著提升。
《卡車之友網(wǎng)》試駕乘龍T5過程中對整車匹配性印象深刻，操控順暢，視野寬闊。未來，隨著智能技術(shù)應(yīng)用加強，乘龍T5會有更好表現(xiàn)。
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