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央視財經(jīng)關(guān)注一汽解放新能源、出口亮眼成績

日期:2025-10-29     來源:一汽解放     作者:小編輯

10月27日晚,央視財經(jīng)欄目以《新能源重卡熱銷“旺季更旺” 企業(yè)滿負荷生產(chǎn)》《出口量大幅增長 中國新能源重卡加速海外布局》為題,聚焦中國商用車企業(yè)新能源銷量迅猛增長與海外布局增量提速展開報道,其中一汽解放的亮眼成績受到關(guān)注。


金九銀十,旺季更旺。剛剛結(jié)束的9月,據(jù)國內(nèi)北斗終端銷量數(shù)據(jù)顯示,一汽解放憑借傳統(tǒng)中重卡銷量1.37萬輛, 市場份額25.7%,以及新能源中重卡銷量0.38萬輛,市場份額17.6%,成為當月國內(nèi)中重卡終端市場唯一“雙冠王”!在傳統(tǒng)與新能源兩大領(lǐng)域均占據(jù)榜首位置。

 

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今年1至9月,據(jù)國內(nèi)北斗終端銷量數(shù)據(jù)顯示,一汽解放傳統(tǒng)車銷量9萬輛,份額25.8%,保持行業(yè)絕對第一;新能源銷量1.8萬輛,份額15.1%,比去年增長3.1%,實現(xiàn)增速第一;NG銷量3.6萬輛,份額28.0%,保持行業(yè)絕對第一。

 

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一汽解放能取得亮眼的市場表現(xiàn),源于多維度的戰(zhàn)略布局與產(chǎn)品研發(fā)力:


在傳統(tǒng)車領(lǐng)域,一汽解放重點推進J7系列化產(chǎn)品布局,并重磅推出 “鷹陣系列” 全新產(chǎn)品,夯實市場根基。天然氣賽道上,一汽解放持續(xù)提升產(chǎn)品溢價能力,精準適配中短途物流、綠通、拉煤等核心細分市場,同時完成J6V、鷹航等重點產(chǎn)品及關(guān)鍵總成的全新升級。

 

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此外,在新能源轉(zhuǎn)型方面,早在2021年一汽解放便發(fā)布 “15333” 新能源戰(zhàn)略,是商用車行業(yè)較早深耕新能源賽道的企業(yè)。目前,已實現(xiàn)三電核心技術(shù)全面自主掌控,深度布局全產(chǎn)業(yè)鏈體系,構(gòu)建起涵蓋自研電池PACK、電機及電驅(qū)橋、電驅(qū)箱等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。下一步,一汽解放將持續(xù)加快智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域突破,陸續(xù)投放L2++、L4級產(chǎn)品,同步開發(fā)智能座艙,助力客戶更舒心地創(chuàng)造價值。


新能源重卡不僅在國內(nèi)銷量大漲,還緊緊抓住了國際市場的機遇,海外表現(xiàn)同樣不俗。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1月至9月,新能源商用車出口6.4萬輛,同比增長1.5倍。其中新能源重卡便是新能源商用車的重要組成部分。

 

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在這一行業(yè)出口熱潮下,一汽解放出口業(yè)務(wù)取得了扎實成績。今年1至9月,整體出口達4萬輛,特別是在幾內(nèi)亞、尼日利亞、沙特等重點市場增勢強勁,增幅超過130%。

 

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這些成績的取得,核心源于兩方面的持續(xù)深耕:


一是國際化布局持續(xù)加速,全體系賦能海外業(yè)務(wù)發(fā)展。2024年,一汽解放發(fā)布“SPRINT 2030”國際化戰(zhàn)略,全球化布局迎來了質(zhì)的飛躍。為深化本地化運營,打造“生而全球”的產(chǎn)品矩陣,一汽解放正穩(wěn)步推進烏茲別克斯坦、印度尼西亞等8個子公司及海外制造中心建設(shè),沙特子公司預(yù)計于今年年底正式運營;同時,在全球新增13個辦事處,從國內(nèi)營銷體系抽調(diào)骨干力量組建海外營銷突擊隊,強化海外一線營銷能力,讓渠道網(wǎng)絡(luò)深扎全球目標市場。


二是以卓越產(chǎn)品力筑牢核心競爭力。依托前瞻研發(fā)與快速迭代,第七代、第六代等主力產(chǎn)品占比已超85%,J7、鷹途等高端產(chǎn)品成功登陸國際市場,實現(xiàn)從“參與競爭”到“引領(lǐng)價值”的跨越。

 

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未來,一汽解放將以創(chuàng)新和變革雙輪驅(qū)動,錨定全年銷量目標,攻堅“量”“利”增長極,以新能源持續(xù)發(fā)力為引擎、海外布局持續(xù)深化為支撐,向著“中國第一,世界一流”綠色智能交通運輸解決方案提供者的目標全速邁進!


透過央視的報道清晰可見,一汽解放依托新能源技術(shù)的迭代創(chuàng)新,海外市場的全域開拓,愈發(fā)契合全球用戶與市場的多元訴求,在前瞻布局、合力攻堅下,在全體解放人的銳意進取下,一汽解放必將在新能源賽道與海外征程中開拓新藍海,制勝新時代。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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