年前在蕪湖舉辦的2025年合作伙伴大會(huì)上，當(dāng)奇瑞商用車明確提出“2030年年銷量100萬(wàn)輛”目標(biāo)時(shí)，熱烈贊許的掌聲中當(dāng)然免不了充斥質(zhì)疑的情緒。時(shí)隔將近1年，奇瑞商用車發(fā)展?fàn)顩r如何？“百萬(wàn)輛”目標(biāo)能否順利達(dá)成？
 

“無(wú)論從目前市場(chǎng)表現(xiàn)、產(chǎn)品布局規(guī)劃，還是研發(fā)體系建設(shè)、管理機(jī)制確立、流程梳理，以及人才隊(duì)伍建設(shè)，我們對(duì)‘2030年目標(biāo)’的實(shí)現(xiàn)還是充滿信心。”2025年10月17-18日，適值“科技•智鏈未來(lái)——奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)暨奇瑞商用車品牌品鑒會(huì)”在蕪湖隆重舉辦，奇瑞控股集團(tuán)副總裁、奇瑞商用車黨委書記兼總經(jīng)理鞏月瓊面對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)主流媒體堅(jiān)定表示。
 

作為自主汽車品牌，奇瑞憑借乘用車確立行業(yè)領(lǐng)軍地位，其商用車布局始于2009年。彼時(shí)，我國(guó)商用車正處于技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模擴(kuò)展迅速提升期，不過(guò)囿于產(chǎn)品布局的現(xiàn)實(shí)羈絆，奇瑞商用車直到2024年才跨入全新發(fā)展階段。
 

“2030年年銷量100萬(wàn)輛，成為全球商用車領(lǐng)先品牌”，是奇瑞商用車基于全球化發(fā)展戰(zhàn)略和完善產(chǎn)品線基礎(chǔ)上提出的“五年規(guī)劃”。該目標(biāo)的確立，之于奇瑞商用車來(lái)說(shuō)是壓力，更是責(zé)無(wú)旁貸使命必達(dá)的航點(diǎn)。
 

產(chǎn)品向新 科技引領(lǐng)
加快全系新能源創(chuàng)新
“圍繞既定目標(biāo)，我們做了很多工作，包括戰(zhàn)略確定、管理建設(shè)、產(chǎn)品投入，還有新業(yè)務(wù)線的啟動(dòng)，逐漸夯實(shí)基礎(chǔ)。”鞏月瓊介紹，依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)和支持，奇瑞商用車已經(jīng)擁有強(qiáng)大的研發(fā)隊(duì)伍，明確了以新能源技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)的路線。
 

 奇瑞控股集團(tuán)副總裁、奇瑞商用車黨委書記兼總經(jīng)理鞏月瓊（中）

隨著新能源化進(jìn)一步深化，特別是在城配物流領(lǐng)域，以純電產(chǎn)品為主導(dǎo)的新能源物流車市場(chǎng)滲透率已高達(dá)29.19%（1-8月累計(jì)數(shù)據(jù)）；得益于以舊換新等政策激勵(lì)，再加上市場(chǎng)剛需的促進(jìn)，新能源輕卡近期市場(chǎng)滲透率也接近30%。奇瑞商用車原本在物流車和輕卡、小卡等領(lǐng)域就具有一定的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，隨著以海豚系列和零米系列為代表的新能源產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，銷售業(yè)績(jī)大幅攀升，同比增長(zhǎng)超過(guò)六成。
 

在重卡領(lǐng)域，奇瑞商用車自2024年開(kāi)始主導(dǎo)聯(lián)合重卡的深度變革，精準(zhǔn)聚焦細(xì)分市場(chǎng)重點(diǎn)推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)賦能的新能源產(chǎn)品上市。目前形勢(shì)顯示，聯(lián)合重卡在牽引車細(xì)分市場(chǎng)連戰(zhàn)連捷，1-9月份累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)同比翻倍增長(zhǎng)。
 

推進(jìn)原有產(chǎn)品的新能源創(chuàng)新的同時(shí)，奇瑞商用車還加快了包括大VAN在內(nèi)的全球化產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度，并啟動(dòng)無(wú)人駕駛物流車戰(zhàn)略。在本屆創(chuàng)新大會(huì)上，奇瑞商用車還展出了包括無(wú)人駕駛運(yùn)輸車、“奇瑞商用車車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)”、“光驅(qū)一體總成”、“超充電驅(qū)系統(tǒng)”等十項(xiàng)核心技術(shù)。
 

品牌向上 服務(wù)為基
全方位助力用戶創(chuàng)造價(jià)值
奇瑞汽車的發(fā)展是科技創(chuàng)新不斷進(jìn)步的過(guò)程，同時(shí)也是品牌持續(xù)向上的過(guò)程。奇瑞商用車各類產(chǎn)品在市場(chǎng)上于短時(shí)期內(nèi)呈現(xiàn)集中爆發(fā)之勢(shì)，毫無(wú)疑問(wèn)得益于對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)的準(zhǔn)確研判，得益于創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)品發(fā)力，亦得益于營(yíng)銷前端和后端服務(wù)的提升。
 

結(jié)合輕商產(chǎn)品渠道向三四線城市下沉，奇瑞商用車相應(yīng)的售后服務(wù)也隨之下沉，像輕商業(yè)務(wù)針對(duì)用戶的時(shí)效需求推出“3小時(shí)必達(dá)服務(wù)”；針對(duì)夜間運(yùn)營(yíng)推出“維修不過(guò)夜”承諾，還有“30分鐘快跑”等等專屬服務(wù)，建立多對(duì)一服務(wù)團(tuán)隊(duì)，確保車輛維護(hù)及時(shí)性。
 

對(duì)于新能源商用車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)普遍存在的“價(jià)格貴”、“上險(xiǎn)難”等問(wèn)題，奇瑞商用車2025年內(nèi)積極拓展渠道服務(wù)渠道，擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋范圍，從根本上緩解用戶上險(xiǎn)難的情況。
 

戰(zhàn)略向全球 共創(chuàng)新生態(tài)
構(gòu)建世界級(jí)商用車體系
奇瑞汽車明確提出以全球化創(chuàng)新體系推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，立志成為用戶喜愛(ài)和依賴的全球化高科技生態(tài)集團(tuán)，肩負(fù)“再造一個(gè)奇瑞”光榮使命的奇瑞商用車在轉(zhuǎn)型中自然備受矚目。
 

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)商用車企業(yè)普遍遵循著“國(guó)內(nèi)做規(guī)模、海外做利潤(rùn)”的慣性思維和模式。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)入了以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)的全新階段，自動(dòng)化、數(shù)智化技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)下的汽車產(chǎn)業(yè)“百年大變局”加劇了變革和調(diào)整。
 

面對(duì)全新需求、全新形勢(shì)，奇瑞商用車沒(méi)有盲目投入內(nèi)耗和內(nèi)卷，而是“刀刃向內(nèi)”破舊立新，確立了全球化發(fā)展的核心戰(zhàn)略，全面推進(jìn)全球頂級(jí)能力建設(shè)，計(jì)劃2030年累計(jì)投入300億元研發(fā)資金、組建4000人規(guī)模研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同步構(gòu)建覆蓋中國(guó)蕪湖、上海、合肥及美國(guó)、南美、歐洲、日本等區(qū)域的全球研發(fā)體系，通過(guò)本土洞察與全球技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新持續(xù)夯實(shí)技術(shù)護(hù)城河。
 

“即將推出的全新VAN系產(chǎn)品，從研發(fā)立項(xiàng)開(kāi)始，就是面向全球市場(chǎng)，相應(yīng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也是世界頂級(jí)水平。”鞏月瓊表示，奇瑞集團(tuán)不僅為商用車發(fā)展提供來(lái)自全球范圍的技術(shù)和資源支持，更有完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，這一切都是奇瑞商用車創(chuàng)新發(fā)展并積極進(jìn)取的底氣。
 

【寄語(yǔ)】
立足國(guó)內(nèi)做好產(chǎn)品夯實(shí)基礎(chǔ)，面向全球創(chuàng)新布局做大圖強(qiáng)！在“內(nèi)卷”勢(shì)態(tài)日益激劇的形勢(shì)下，奇瑞商用車面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)敢于亮劍拼殺，積極提升優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)統(tǒng)治力，同時(shí)又壯志凌云，篤定全球化發(fā)展，為自身，更為商用車行業(yè)拓展新路徑，創(chuàng)造新機(jī)遇。隨著更多產(chǎn)品上市發(fā)布，奇瑞商用車開(kāi)辟的全球舞臺(tái)必然精彩紛呈。