5月13日，中國自動駕駛卡車服務(wù)提供商主線科技與中電海康集團旗下企業(yè)�？抵锹�(lián)達成戰(zhàn)略合作，雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同和智慧交通領(lǐng)域形成優(yōu)勢互補，共同打造“車路云”一體化生態(tài)，推進車路協(xié)同技術(shù)邁入規(guī)�；瘧�(yīng)用階段，為交通強國建設(shè)貢獻力量。

交通運輸是國民經(jīng)濟中重要的支柱產(chǎn)業(yè)，當(dāng)新一輪技術(shù)革命開始驅(qū)動，未來的交通運輸方式正在被物聯(lián)網(wǎng)、云計算、5G等前沿技術(shù)重塑，自動駕駛的應(yīng)運而生開啟了智慧之門，“智慧交通”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”也早已成為這場變革中的核心關(guān)鍵詞。同時，在新基建背景下，車路協(xié)同技術(shù)也已經(jīng)成為智慧交通運輸?shù)闹匾�組成部分，推動我國智慧交通運輸發(fā)展走向世界前列。

圍繞此次合作，主線科技與海康智聯(lián)將充分發(fā)揮各自領(lǐng)先技術(shù)與資源優(yōu)勢，共同打造全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和數(shù)智道路產(chǎn)品與解決方案。其中，主線科技以高速干線物流和物流樞紐中的全棧自研自動駕駛卡車為載體，發(fā)揮在商用車自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)與經(jīng)驗優(yōu)勢；�？抵锹�(lián)作為中電海康集團旗下企業(yè)，秉承中國電科新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略，在智能網(wǎng)聯(lián)測試示范、交通治理、全息路口（道路）、車路協(xié)同、自動駕駛、智慧出行（MAAS）擁有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢。未來雙方將共建智慧交通運輸示范項目，推進智慧交通運輸新技術(shù)的應(yīng)用實踐，促進車路協(xié)同技術(shù)在物流運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為國家打造智慧交通運輸及智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈條提供強大技術(shù)支撐與基建保障。

海康智聯(lián)北京分公司總經(jīng)理劉芳表示，作為全球領(lǐng)先的數(shù)智道路產(chǎn)品與解決方案提供商，�？抵锹�(lián)在車路協(xié)同領(lǐng)域早已蓄力多年，受邀參與多項行業(yè)標準制定。業(yè)務(wù)已覆蓋北京、上海、天津、廣東、浙江、江蘇、安徽、湖北、黑龍江、重慶、海南、福建、江西等20余個省份，為各級政府及相關(guān)單位、交警交管、高速公路、物流、車輛運營單位、車企、高校、園區(qū)、景區(qū)等客戶提供服務(wù)。主線科技作為自動駕駛行業(yè)的領(lǐng)軍者，目前已有超過百臺自動駕駛卡車在真實場景中投入實際運營。此次合作，�？抵锹�(lián)和主線科技將立足各自優(yōu)勢，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通運輸產(chǎn)業(yè)建設(shè)中展開廣泛合作，致力于解決產(chǎn)業(yè)中存在的難點問題，推動產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

主線科技CEO張?zhí)炖妆硎�，來到這樣一個時間節(jié)點，越來越多的自動駕駛卡車正在駛上高速公路，加速規(guī)模化商用與量產(chǎn)化推進已經(jīng)成為行業(yè)目前基本的共識。作為一家專注于自動駕駛卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的科技公司，主線科技正在以自動駕駛卡車為引擎，深耕高速干線物流和港口物流樞紐兩大場景，逐步釋放運力、鏈接生態(tài)，打造網(wǎng)絡(luò)化人工智能運輸系統(tǒng)，而如何讓強大的“智慧的車”駛上“聰明的路”，并能夠保證其全天候穩(wěn)定地自主運行，實現(xiàn)真正的車路協(xié)同將成為構(gòu)建這一系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。�？抵锹�(lián)憑借一流的產(chǎn)品和解決方案在車路協(xié)同等領(lǐng)域具備顯著先發(fā)優(yōu)勢，此次攜手，我們也相信通過雙方的協(xié)同創(chuàng)新和共同努力，定能為智慧交通運輸產(chǎn)業(yè)建設(shè)貢獻強大力量，編織“全國物流運輸一張網(wǎng)”的夢想也將更早實現(xiàn)。

現(xiàn)階段，主線科技已經(jīng)建立起全球規(guī)模最大的港口自動駕駛車隊，自研自動駕駛系統(tǒng)“Trunk Master”已在十余款量產(chǎn)商用車型上應(yīng)用，累計落地部署超150臺無人駕駛卡車，正在國內(nèi)黃金高速路段、世界級重要港口、園區(qū)、口岸等場景進行商業(yè)化運營與常態(tài)化測試。

未來，在國家積極推動建設(shè)“智慧交通運輸”與“智慧物流”的大背景及“交通強國”和“智能汽車強國”雙國家戰(zhàn)略加持下，主線科技與�？抵锹�(lián)將持續(xù)發(fā)揮各自優(yōu)勢，聚焦車路協(xié)同發(fā)展，互相協(xié)助、聯(lián)合研發(fā)，最終實現(xiàn)雙輪驅(qū)動，完成“車”與“路”的完美融合，打開智慧交通運輸?shù)男赂窬郑?“智慧的車”駛上“聰明的路”指日可待。

前進的道路上，主線科技始終信念堅定，積極擁抱更多優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者并肩前行，科技賦能的美好愿望也終究將照進現(xiàn)實！