近日，50臺配套玉柴YCK08發(fā)動機的港口牽引車交付上海客戶使用，后續(xù)還將陸續(xù)批量交付。

從2021年開始，玉柴YCK08發(fā)動機逐步成為港口牽引車的主流動力，上海港、太倉港、南通港、寧波港、廣州港、深圳港、天津港、青島港等各大港口都有過千臺玉柴YCK08發(fā)動機助力。

玉柴YCK08是中國首款率先拿到國六b階段排放標準認證的機型，2019年上市以來便以輕量化、低油耗、高可靠、動力強勁以及高效服務得到了越來越多用戶及市場的認可。

動力強勁。玉柴YCK08發(fā)動機標定功率高達350馬力，最大扭矩1450牛米，是同級別發(fā)動機里馬力最大、扭矩最大的產(chǎn)品，整體性能表現(xiàn)非常優(yōu)異，契合輕量化自卸、標方攪拌車、25噸汽車起重機、8X4載貨車、隨車吊、牽引車及大型客車等車型的運營工況。

輕巧緊湊。輕量化方面，比同排量競品輕150公斤，扭矩比競品大，緊湊型更好，布置更合理，帶來更低油耗的同時，還有助于整車輕量化，這樣才會裝載的更多、效益更高。

可靠性高。應用重新設計的高強度機體及國際品牌零部件配置，最大可承受250bar的爆壓，再結(jié)合高效冷卻系統(tǒng)、更優(yōu)的發(fā)動機熱管理技術，機身防水性能達到國際最高標準，可靠性得到大幅提升。

高效出勤。再結(jié)合高軌壓、高充氣效率氣道及高效增壓器等技術運用，讓車輛實現(xiàn)了更高的燃燒效率和更低的油耗。并且機油、機濾、柴濾均采用長維保設計，出勤率得到大幅提升。