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一趟拉滿、準時必達!祥菱U7為快遞快運效能加碼

日期:2025-10-30     來源:福田祥菱     作者:小編輯

隨著電商經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,市場對于快遞轉(zhuǎn)運的提升也有了新的要求。在“集散點-配送中心”這一連接區(qū)域分揀與末端派件的關(guān)鍵環(huán)節(jié),VAN系新能源物流車憑借更靈活的路權(quán)、更適配中小批量轉(zhuǎn)運的靈活性、封閉貨廂帶來的低貨損率、以及相比燃油更低的經(jīng)濟成本等因素成為核心運力,而“大方量、高承載”的VAN車型,更因能提升單次轉(zhuǎn)運效率,成為快遞企業(yè)降本增效的“必選項”。​


但在實際運營中,依然有不少痛點制約著VAN的運力價值:普通VAN貨廂設(shè)計不合理,標準分揀籠遇輪拱只能斜塞、貨運托盤因?qū)挾炔蛔阈璨鸲猓瑔未窝b載有限且耗時長;部分VAN承載不足,裝滿后不敢提速,常錯過配送中心中轉(zhuǎn)窗口,導致下游分揀延誤。這些“裝不下、效率低、誤班次”的難題,成為快遞運輸從業(yè)者提收入、降成本的瓶頸。而祥菱U7以“大空間適配批量貨、快裝卸趕中轉(zhuǎn)時效、強動力穩(wěn)跑轉(zhuǎn)運路”等優(yōu)勢,精準破局,重新定義快遞快運物流效率。​

 

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大空間:7.2方大貨箱,一趟拉滿不浪費​

集散點到配送中心的核心需求是“批量轉(zhuǎn)運不拆貨”。普通VAN要么貨廂寬度不足,單次裝載數(shù)量受限;要么輪包間距較窄,分揀籠推進貨廂后易被輪拱阻擋,只能斜著擺放造成空間浪費,原本一趟可完成的轉(zhuǎn)運,往往需分多趟進行,不僅增加運輸時間,還額外消耗人力成本。

 

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祥菱U7擁有7.2方的大空間貨廂,1.76米超寬貨廂可直接容納標準貨運托盤,叉車從側(cè)滑門叉入時無需橫放、不用拆垛,適配性更強;1.25米超寬輪包間距徹底避開輪拱阻礙,標準分揀籠能直著推進貨廂并緊密排列,空間利用率大幅提升;搭配1.45米貨廂高度,還可根據(jù)貨物類型分層架設(shè)隔板,實現(xiàn)“托盤+分揀籠+散貨”混裝。同時1.4T+的超強承載能力,確保裝滿貨物后仍不超載,從根本上解決普通貨車裝得少、裝得亂的問題,助力單次轉(zhuǎn)運效率提升。​


快裝卸:270°尾門+1.1米寬側(cè)滑門,雙向進出更提速

集散點到配送中心的時效瓶頸,常出在裝卸環(huán)節(jié)。普通貨車尾門開啟角度不夠,叉車只能從后方單點裝卸,遇到特殊貨物需反復(fù)調(diào)整角度,操作繁瑣;分揀籠因尾門開口,貨臺高度等問題,需人工抬運至貨廂內(nèi),不僅費力還耗時,遇上轉(zhuǎn)運高峰時,很容易因裝卸慢錯過中轉(zhuǎn)班次。​

 

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祥菱U7在裝卸便利性上做足設(shè)計:行業(yè)最大270°超廣角對開尾門,打開后可完全貼緊車身,形成無遮擋的后方裝卸通道,叉車叉取托盤、分揀籠時無需拐彎,操作更順暢;側(cè)面配備1.1米寬的側(cè)滑門,搭配側(cè)面47cm超低貨臺,叉車可從側(cè)面直接進入,批量裝卸效率顯著提升。同時尾部貨臺高度僅50cm,人工搬運整箱貨物時無需彎腰使勁,進一步減少裝卸耗時,確保轉(zhuǎn)運流程銜接順暢。


穩(wěn)運輸:固定掛鉤+強動力,轉(zhuǎn)運準時不耽誤

批量轉(zhuǎn)運過程中,貨物安全與行程準時是核心訴求。如果貨廂內(nèi)缺乏專門的固定裝置,貨物在顛簸路段易晃動碰撞,遇到易碎包裹或者食品、電器等貨物,則極易造成破損,甚至面臨賠償風險;此外部分車型續(xù)航不足,往返集散點與配送中心需頻繁補能,耽誤運輸時間;若動力不足,裝滿貨物后爬坡、加速吃力,也容易錯過中轉(zhuǎn)窗口。​

 

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祥菱U7從“安全”與“時效”雙維度提供保障:不僅貨廂整體較為規(guī)整,貨物之間縫隙小不易倒塌,而且在貨廂側(cè)圍分布著8個貨物固定掛鉤,可用繩子、綁帶固定大件貨物,大幅降低運輸途中的碰撞風險,減少貨物破損;祥菱U7還搭載福田自研半固態(tài)電池,提供40.18kWh、50.23kWh兩種大電量配置,最長工況續(xù)航達360km,往返集散點與配送中心無需中途補能;同時配備高集成六合一動力總成,峰值功率100kW、峰值扭矩225N·m,裝滿貨物后爬坡不費力、加速更順暢,確保按計劃抵達配送中心,避免錯過中轉(zhuǎn)班次。​


對快遞快運從業(yè)者而言,“集散點-配送中心”環(huán)節(jié)的效率,直接影響整體鏈路成本與時效。祥菱U7以1.76米寬貨廂、1.25米輪包間距解決“裝不下”的問題,用270°尾門+側(cè)滑門破解“卸得慢”的難題,靠長續(xù)航+強動力保障“跑得穩(wěn)”,不僅是一輛轉(zhuǎn)運VAN,更是快遞快運行業(yè)的“高效銜接器”。通過精準匹配行業(yè)需求,祥菱U7助力快遞快運企業(yè)降低運營成本、提升轉(zhuǎn)運效率,更是司機們高效可靠的得力拍檔,可謂是快遞快運、城配物流行業(yè)的新一代運輸神器。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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