作為商用車領(lǐng)域的實力派，時代汽車始終以用戶需求為導(dǎo)向，不斷迭代升級產(chǎn)品矩陣。繼旗下領(lǐng)航系列在物流運輸市場斬獲不俗口碑后，一款專為重載場景量身打造的全新力作即將揭開神秘面紗——領(lǐng)航大G-�？档谌�代F2.5重載版輕卡，將于7月29日年中商務(wù)會上正式發(fā)布，在物流運輸場景日益復(fù)雜化、用戶對效率與可靠性需求持續(xù)升級的背景下，領(lǐng)航大G-福康第三代F2.5重載版輕卡以“強芯鐵骨”為核心，精準(zhǔn)切入重載運輸市場痛點，為城鄉(xiāng)物流提供全場景的綜合解決方案，為重載運輸行業(yè)注入新動能，重塑重載輕卡的價值標(biāo)桿。

強芯動力：破解重載爬坡難題

在山區(qū)路段，重載運輸常面臨爬坡乏力、動力衰減等挑戰(zhàn)；在城鄉(xiāng)物流中，重載貨物對車輛動力輸出提出嚴苛要求。領(lǐng)航大G重載版搭載�？档谌�代F2.5發(fā)動機，以最大馬力185 Ps與最大扭矩550 Nm的硬核配置，即便面對滿載爬坡或連續(xù)山區(qū)路段，也能保持充沛動力輸出。​同時，匹配的8擋法士特變速箱，在重載起步、山區(qū)、爬坡等場景下，動力響應(yīng)更精準(zhǔn)，讓運輸過程更高效、平穩(wěn)。

鋼筋鐵骨：構(gòu)建超強承載體系

遇到坑洼路段，底盤傳來“咯吱”的異響，總擔(dān)心下一秒會出現(xiàn)行駛不穩(wěn)甚至底盤變形的問題。而領(lǐng)航大G-�？档谌�代F2.5重載版輕卡，用實打?qū)嵉挠埠伺渲弥�起�?ldquo;防護盾”，車輛采用雙層車架，硬度和韌性都遠超普通車架，像給車輛裝了一副“鋼筋脊梁”。NPR加強橋和8/10+6加厚多片簧設(shè)計，更強的底盤承載能力，就算在顛簸路上車身也不會一顛就“晃悠”，能輕松應(yīng)對重載貨物運輸。

安全高效：全場景守護運輸安全

卡友們重載運輸時，對于下坡時可能會出現(xiàn)的制動失效以及長時間駕駛帶來的續(xù)航焦慮，正是重載運輸中的兩大核心痛點。​領(lǐng)航大G-�？档谌�代F2.5重載版輕卡，讓這些擔(dān)憂煙消云散。它標(biāo)配的排氣制動系統(tǒng)，在城郊的盤山路段，滿載貨物下坡時，排氣制動能配合行車制動共同發(fā)力，再加上底盤預(yù)留的超長淋水改裝空間，即便長時間下坡，也能通過淋水給剎車片降溫，讓制動始終保持平穩(wěn)。

續(xù)航方面300L 的超大鋁合金油箱堪稱“大容量能量庫”，從城市物流園出發(fā)，即使往周邊多個城市配送貨物，超2000公里的續(xù)航足以支撐一個往返周期，運輸效率更高。​

駕乘舒適：讓重載運輸更輕松

跑重載運輸?shù)乃緳C都知道，連續(xù)開四五個小時車，底盤傳來的顛簸能把腰震得生疼，伴隨著駕駛室里的發(fā)動機噪音像持續(xù)不斷的“嗡嗡”聲，下車時不僅腰背發(fā)僵連耳朵都有點發(fā)悶，“底盤硬、噪音大”是這類車型長期被詬病的問題。​而領(lǐng)航大G-�？档谌�代F2.5重載版輕卡，配備的氣囊減震座椅加上氣動腰托組合，在坑洼不平的路段行駛時，座椅能像海綿一樣緩沖顛簸，過減速帶時不再是硬碰硬的沖擊，就算長時間駕駛，腰背也不會像以前那樣酸脹難耐。

此外，車輛配備的加寬后視鏡和360°全景環(huán)視系統(tǒng)也十分貼心，盲區(qū)監(jiān)測精度提升50%，無論在車流量大的工業(yè)區(qū)門口轉(zhuǎn)彎，或者在狹窄的鄉(xiāng)村道路會車時，都能把車輛周圍的情況清晰地呈現(xiàn)在司機眼前，就算是復(fù)雜路況，也能及時察覺潛在風(fēng)險，駕駛起來更加從容。

從城鄉(xiāng)物流的建材配送，到工業(yè)園區(qū)的設(shè)備轉(zhuǎn)運，領(lǐng)航大G-�？档谌�代F2.5重載版輕卡以“強動力+高承載+高安全+高舒適”的突破，重新定義了重載輕卡的價值標(biāo)準(zhǔn)。時代汽車年中商務(wù)會將成為這款重磅新車的首秀舞臺。

鎖定時代汽車年中商務(wù)會，領(lǐng)航大G-�？档谌�代F2.5重載版輕卡即將震撼登場，為重載運輸從業(yè)者提供更高效、更可靠的解決方案，敬請期待！