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一年多回本 4.2米欄板車還就數(shù)多利卡能干

日期:2022-09-27     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

聶小飛的電話總是一個(gè)接一個(gè)地響個(gè)不停,有催活兒的,有約車?yán)浀摹?/p>


“這幾年有疫情,但是真沒(méi)耽誤跑車,尤其是買了東風(fēng)多利卡后的一年多,幾乎沒(méi)停過(guò),天天都這么忙。”

 

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聶小飛的東風(fēng)多利卡銳能版是輛藍(lán)牌4.2米欄板。“剛來(lái)北京那幾年到處打工,在工地上干過(guò)大小工,還給人開(kāi)過(guò)拖拉機(jī)。跑貨運(yùn)是最近十來(lái)年的事。”聶小飛來(lái)北京已經(jīng)快30年了,滿嘴北京密云口音。“以前二十多年都給別人打工了,自從養(yǎng)車才算是給自己干。”


人生路上有坎坷起伏,有責(zé)任擔(dān)當(dāng)。成家之前,聶小飛從沒(méi)有在意過(guò)收入的多少,在真正肩負(fù)起家庭重任之后才意識(shí)到責(zé)任重大,拋開(kāi)柴米油鹽的必要開(kāi)銷,畢竟全家的和睦幸福脫離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),對(duì)于習(xí)慣了“一人吃飽全家不餓”的他來(lái)說(shuō),必須要為了自己的小家精打細(xì)算,而且還要比以前更加努力。

 

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“在北京待了這么多年,朋友們都很照顧我,平時(shí)的活兒不少,前幾年沒(méi)怎么掙到錢就是因?yàn)檐嚥唤o力,動(dòng)力和裝載方面跟不要求,后來(lái)大家推薦東風(fēng)多利卡,才上了這輛車。”看到新車,不僅聶小飛相中了,聶小飛的愛(ài)人也覺(jué)得挺滿意。“我們倆一起去看的新車,從外觀到內(nèi)飾的舒適程度都不錯(cuò)。”


當(dāng)然,聶小飛最看中的還是東風(fēng)多利卡銳能版的動(dòng)力和承載能力。


“平時(shí)拉的貨物中農(nóng)資比較多,遇到客戶著急種地的還要送到田里,有時(shí)候也到工地拉活,總能遇到難走的路面,所以動(dòng)力和承載必須要夠用,以前那輛其他品牌的車在這些方面就差很多,耽誤了不少事。這輛多利卡裝的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),165馬力,有勁!”

 

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在底盤方面,東風(fēng)多利卡銳能版實(shí)現(xiàn)了科學(xué)降重的基礎(chǔ)上確保承載力,車架采用雙層直通梁,前后橋均為行業(yè)內(nèi)極具口碑的德納車橋,前后懸掛系統(tǒng)為多片板簧設(shè)計(jì),貨箱為五開(kāi)門設(shè)計(jì),長(zhǎng)寬高尺寸分別為4170/2100/550mm。


“有的4.2米欄板車滿載后,一是頭擋起步費(fèi)勁,再就是上路跑不起來(lái)。東風(fēng)多利卡不一樣,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配6擋萬(wàn)力揚(yáng)變速箱,滿載起步輕松,路上跑六七十公里時(shí)速,還不費(fèi)油。”

 

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聶小飛很少跑長(zhǎng)途,不過(guò)每天至少兩單的業(yè)務(wù)量累計(jì)也要跑三四百公里。北京市區(qū)在平原上,大部分還是山區(qū),像密云、平谷、懷柔、延慶、海淀這些區(qū)縣都得翻山越嶺。“開(kāi)著之前那輛車遇到山路就發(fā)怵,東風(fēng)多利卡可不一樣,爬起山來(lái)勁頭足著呢。”聶小飛說(shuō),去延慶的山路上有幾處大坡,從幾公里到二十幾公里不等,開(kāi)著東風(fēng)多利卡一趟往返能比過(guò)去快一個(gè)小時(shí)。


“多裝貨,速度還快了,能不掙錢嗎?”


聶小飛笑著說(shuō)自從開(kāi)起東風(fēng)多利卡,活兒也比以前多了起來(lái),一年多就收回了成本。

 

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貨運(yùn)路上,安全第一!性能和品質(zhì)具佳的車輛不僅動(dòng)力足、效率高,還必須具備高安全性。東風(fēng)多利卡在這方面同樣讓人放心。首先,寬體駕駛室(2030mm)的前方視野盲區(qū)就減少了0.8m,無(wú)論高速行駛,還是上坡,都有充分的視野保障。其次,制動(dòng)系統(tǒng)方面,全系配裝自動(dòng)調(diào)整臂,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)調(diào)整剎車間隙,確保上坡剎車有效;配備排氣制動(dòng)、斷氣剎,ABS系統(tǒng),剎車蹄片報(bào)警設(shè)置,全系配裝壓力測(cè)試連接器,確保制動(dòng)氣壓,滿載工況下也能保證有效制動(dòng)。

 

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“聽(tīng)說(shuō)許多跑半掛車的為了節(jié)省開(kāi)支現(xiàn)在都是一個(gè)人跑,別看我這輛4米2,我們平時(shí)是兩個(gè)人干活。”因?yàn)樯婕暗窖b卸貨,聶小飛請(qǐng)了一位幫忙的伙計(jì),他說(shuō)兩個(gè)人干活效率更高一些,而且多利卡確實(shí)能夠跑出足夠多的效益。“錢這東西,對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)都掙不完,大家一起掙錢更開(kāi)心嘛!多利卡的駕駛室足夠?qū)挸ǎ?個(gè)人坐都沒(méi)問(wèn)題,我們兩個(gè)就更寬松了,出來(lái)一天,說(shuō)說(shuō)笑笑高高興興比什么都好。”

 

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獨(dú)樂(lè)樂(lè),不如眾樂(lè)樂(lè)。聶小飛在掙錢這件事上同樣愿意與人分享。


“這還不是因?yàn)樵蹅冮_(kāi)的是多利卡?能裝又能拉,好開(kāi)又賺錢!”


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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