3月8日，菱勢(shì)汽車(chē)發(fā)布“尋找最美拉妹”擔(dān)任菱勢(shì)黃金體驗(yàn)官關(guān)懷活動(dòng)，為貨運(yùn)物流平臺(tái)女司機(jī)正式提出了一個(gè)專(zhuān)屬的稱(chēng)呼——“拉妹”，并送出菱勢(shì)寵粉包、拉妹高定寫(xiě)真等福利禮包，號(hào)召大家關(guān)注身邊的貨運(yùn)物流平臺(tái)女司機(jī)群體。“拉妹”，這一由菱勢(shì)汽車(chē)號(hào)召放大的新名詞，一個(gè)對(duì)貨運(yùn)物流平臺(tái)女司機(jī)的新稱(chēng)呼，一次關(guān)懷貨運(yùn)行業(yè)女性群體的新行動(dòng)，再次喚起了大眾對(duì)于“女司機(jī)”這個(gè)熱詞的思考。

一、以調(diào)侃聞名，傳統(tǒng)固化觀念加深女司機(jī)的刻板印象
“馬路殺手”、技術(shù)差、反應(yīng)慢、方向感差、心理素質(zhì)差……強(qiáng)加在女司機(jī)身上的標(biāo)簽數(shù)不勝數(shù)，媒體報(bào)道的渲染、男性群體的調(diào)侃、社會(huì)大眾的誤解，讓女司機(jī)成為了被人們嘲諷和指責(zé)的對(duì)象，而這其中不乏性別歧視的意味。

女司機(jī)的刻板印象，其實(shí)源自于傳統(tǒng)性別觀念的固化、女司機(jī)駕駛機(jī)會(huì)的缺乏以及新聞媒體報(bào)道的偏差。在傳統(tǒng)社會(huì)中，男性往往被認(rèn)為更適合從事與駕駛相關(guān)的工作，認(rèn)為駕駛需要具備一定的力量和耐力，而女性身體相對(duì)較弱，難以勝任，社會(huì)對(duì)女司機(jī)的不信任和偏見(jiàn)由此產(chǎn)生。加上女性駕駛員的總數(shù)占比較低，女性在駕駛領(lǐng)域的機(jī)會(huì)和資源相對(duì)男性較少，新手司機(jī)在缺乏經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)的情況下，上路遇到的困難自然都會(huì)更多，而這卻導(dǎo)致了人們只對(duì)于女司機(jī)駕駛能力的擔(dān)憂(yōu)。另外，新聞媒體對(duì)于女司機(jī)的新聞總是格外“熱衷”，為了炒話題、博眼球，只要在“司機(jī)”前面加一個(gè)“女”字，就能引發(fā)更多的關(guān)注，甚至為此制造假新聞。媒體的進(jìn)一步宣傳讓更多的女司機(jī)受到批評(píng)和歧視，并加深了社會(huì)大眾對(duì)于女司機(jī)的偏見(jiàn)。

二、為自己正名，女司機(jī)用實(shí)力打破偏見(jiàn)漸成普遍現(xiàn)象
據(jù)2020年司法大數(shù)據(jù)研究院專(zhuān)題報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，男性駕駛員平均“萬(wàn)人發(fā)案率”是女性駕駛員的8.8倍。在駕駛性格上，女性較男性更為心細(xì)沉穩(wěn)，道路交通事故率更低。更多統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)呈現(xiàn)，讓“女司機(jī)”一詞的“風(fēng)評(píng)”有了很大的轉(zhuǎn)變。社會(huì)認(rèn)知的扭轉(zhuǎn)，不僅因?yàn)橛袆e人為她們正名，更因?yàn)樗齻儾粩嗯�力地在為自己正名，其中具有典型代表性的就是貨運(yùn)平臺(tái)女司機(jī)。

在傳統(tǒng)認(rèn)知中，跑單拉貨的平臺(tái)司機(jī)一職作為一個(gè)體力活和辛苦活必然由男性“承包”了，但近些年各類(lèi)社交媒體上都逐漸出現(xiàn)了女司機(jī)們駕駛大卡車(chē)和小貨車(chē)的真實(shí)畫(huà)面，她們嫻熟的技術(shù)、干練的身形、向上的狀態(tài)、堅(jiān)韌的性格、養(yǎng)家的信心，一反傳統(tǒng)觀念對(duì)于貨運(yùn)司機(jī)的既定認(rèn)知，更一改大眾對(duì)于女司機(jī)的普遍認(rèn)知。貨運(yùn)平臺(tái)女司機(jī)們靠雙手掙得更好的生活，用車(chē)輪丈量夢(mèng)想的距離，用實(shí)力打破懸在頭頂隱形的“天花板“，她們不僅散發(fā)著自信自強(qiáng)的美，更向外界傳遞著她們“能頂一片天”的力量，以及對(duì)美好生活堅(jiān)定追求的決心。

三、以關(guān)愛(ài)之名，菱勢(shì)汽車(chē)關(guān)懷行動(dòng)打造暖心品牌形象
1.表明關(guān)懷態(tài)度，號(hào)召并放大“拉妹”稱(chēng)呼
對(duì)一群人的稱(chēng)呼，就是對(duì)一群人的態(tài)度。稱(chēng)呼外賣(mài)小哥為“騎士”；稱(chēng)呼老年直播網(wǎng)紅為“銀發(fā)知播”；稱(chēng)呼90后00后為“后浪”，都是對(duì)一些群體的特別關(guān)注和重新審視。據(jù)某貨運(yùn)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，女性貨車(chē)司機(jī)占平臺(tái)整體活躍司機(jī)的3.3%，她們的數(shù)量還在逐年增加，她們的能量不容忽視，然而她們卻沒(méi)有一個(gè)共同的名字。在大眾的口中，女性貨車(chē)司機(jī)往往被稱(chēng)為“平臺(tái)女司機(jī)”、“女師傅”、“女小哥”、“拉貨小姐姐”，但相比起這些稱(chēng)呼，她們更愿意稱(chēng)自己為——“拉妹”。在關(guān)注到這點(diǎn)后，菱勢(shì)汽車(chē)號(hào)召放大這個(gè)新名詞，借由3.8婦女節(jié)這個(gè)特殊的節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化這個(gè)專(zhuān)屬于她們的身份，以全新的態(tài)度給予她們關(guān)懷和尊重。

2.開(kāi)啟關(guān)愛(ài)行動(dòng)，關(guān)注并關(guān)心“拉妹”群體
愛(ài)在態(tài)度上，更在行動(dòng)上。菱勢(shì)汽車(chē)發(fā)起“尋找最美拉妹”擔(dān)任菱勢(shì)黃金體驗(yàn)官活動(dòng)，送出“拉妹寵粉包”，貼心的福利禮包，關(guān)心到拉妹日常生活的方方面面。此外，更送出拉妹高定寫(xiě)真，通過(guò)“爆改”變裝，誠(chéng)邀拉妹們一起展現(xiàn)自己最美的一面。

作為汽車(chē)品牌，菱勢(shì)汽車(chē)更把對(duì)拉妹的關(guān)愛(ài)融入到車(chē)型設(shè)計(jì)上，打造了更適合拉妹的車(chē)型——菱勢(shì)黃金卡和菱勢(shì)黃金倉(cāng)，以更長(zhǎng)續(xù)航更省心的配置（旋鈕式自動(dòng)擋、電子助力轉(zhuǎn)向、上坡輔助）、超低地板更省力的貨倉(cāng)、高頂實(shí)用更舒適的駕艙、超長(zhǎng)車(chē)頭更安全的設(shè)計(jì)，全面提升了駕駛的便利性、舒適性和安全性，為拉妹們的貨運(yùn)創(chuàng)富之路保駕護(hù)航，助力拉妹們成為閃閃發(fā)光的黃金。

十年間，“女司機(jī)”一詞能扭轉(zhuǎn)乾坤，從“馬路殺手”到“拉妹”，從帶著誤解偏見(jiàn)的貶義詞到自強(qiáng)自信的代名詞，離不開(kāi)女性意識(shí)的覺(jué)醒，更需要社會(huì)大眾的尊重和關(guān)注。菱勢(shì)汽車(chē)婦女節(jié)關(guān)愛(ài)行動(dòng)，首次聚焦這一特別的群體，不僅讓“拉妹”們得到了更多的關(guān)注，求真務(wù)實(shí)的禮包更讓她們得到了更多的關(guān)愛(ài)。相信菱勢(shì)汽車(chē)未來(lái)將以更人性化的車(chē)型設(shè)計(jì)、更務(wù)實(shí)貼心的關(guān)懷活動(dòng)，不斷為用戶(hù)的美好生活持續(xù)賦能。