“心心念念意堅，情有獨鐘永不離。”在他們那個年代，擁有一輛五十鈴皮卡曾是無數(shù)人的夢想，而如今，余遠宏駕駛著慶鈴T30探險家，這已是他更換的第三輛慶鈴皮卡。他笑稱自己一直是慶鈴品牌的忠實粉絲。

地處長江上游北岸，永川坐落于重慶西部，有“渝西首府”之稱。與渝東的崇山峻嶺、溝壑交錯截然不同，渝西多平原丘陵，地勢平坦開闊，城鎮(zhèn)間距離適中且交通網絡發(fā)達，與外界的溝通暢通無阻。正是這得天獨厚的地理優(yōu)勢，為永川的發(fā)展孕育了無限商機。90年代初，眾多有遠見之士抓住機遇，從而開啟了自己的事業(yè)。今天的主人公余遠宏，原是永川區(qū)大安鎮(zhèn)（現(xiàn)已并入石竹鎮(zhèn)）的一名普通村民，憑借敏銳的眼光和勤勞的雙手，成為當?shù)卦缙趥�體經營者之一。

“我14歲就出來干活了，當時也沒有太多的資源和門路，只能選擇那些相對辛苦但門檻較低的工作，做過很多嘗試，經過幾年的摸索，我跟我弟弟開始賣豬肉，逢場鎮(zhèn)趕集就出攤。”談起年輕時的辛苦打拼，已經52歲的余遠宏還是有些唏噓。那時，從收購生豬、屠宰到銷售，每一個環(huán)節(jié)都需他們親力親為，不辭辛勞。每日凌晨兩點，他們便需早早起身，開始一天的忙碌。這種緊張而艱辛的生活節(jié)奏，讓他長期承受著巨大的身心壓力，甚至因此積勞成疾。

“時光荏苒軌道間，平行漸成相交線。”1994年，慶鈴汽車憑借其前瞻性的眼光，率先引入了TF140系列皮卡，這一舉措不僅填補了當時國內市場高品質皮卡車的空白，更引領了行業(yè)的新風尚。在那個時代，擁有一輛五十鈴車成為許多商戶的夢想，余遠宏也不例外。他每天走街串巷收購生豬，拉豬肉到集市售賣，一輛既實用又方便的運輸工具就顯得非常有必要。在2000年前后，余遠宏購買了第一輛慶鈴五十鈴TF140皮卡。十多年后，他又再次購入慶鈴TAGA達咖。

就這樣，兩輛品質卓越的慶鈴皮卡，見證了余遠宏長達二十多年的個體經營歷程。它們皮實耐用、性能出眾、品質可靠，讓他在生意場上得心應手。然而，隨著時代的變遷，鄉(xiāng)鎮(zhèn)的繁榮逐漸沒落，集市生意受到了不小的沖擊，加上常年起早貪黑的忙碌，身體早已吃不消，他決定轉行，尋找新的發(fā)展機遇。

正所謂：“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”。近年來，成渝地區(qū)雙城經濟圈建設成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的核心議題，永川區(qū)亦積極響應，推動多項基礎設施建設工程相繼開工。于變局中開新局，2023年，余遠宏開始投身小型工程項目建設，并組建了自己的工人隊伍，經過一年的摸爬滾打，他的事業(yè)逐漸有了起色。

“我對現(xiàn)在的工作深感滿意，生活作息規(guī)律有序。雖說哪個行業(yè)都不容易，但我感覺這個行業(yè)還是比較穩(wěn)健，應該會一直在這個領域扎根下去。”事業(yè)的方向定了，余遠宏也決定換一輛最新的T30探險家，對慶鈴車是偏愛，也是基于實際所需。“露天工地的路況頗為惡劣，普通車輛在行駛時往往容易發(fā)生偏斜、打滑等不穩(wěn)定情況；皮卡集多功能和實用性于一體，前面五座可以載人，后邊圍斗可以裝貨，兩不干擾也不擔心臟車。”

今年2月初，余遠宏在當?shù)?S店提走了這輛慶鈴T30探險家。恰逢過年走親訪友，T30深受大家的喜愛，給足了車主面子。年后，余遠宏以及他的T30又投身于繁忙的工地，每日往返于石廟與金龍鎮(zhèn)之間，行程長達160公里。截至目前，T30的行駛里程已經累計行駛了6000公里，綜合油耗表現(xiàn)為8.4升/百公里。

“五十鈴3.0T的發(fā)動機，沒有讓我失望！”卡車之友網跟隨余遠宏來到他負責的工地，理解了他口中的動力強勁。沿著一條蜿蜒曲折的土路前行，經過一個右拐彎，便開始了近1公里的連續(xù)下坡盤旋，緊接著一段斷崖式的落差后，下行近400米，隨后經過一座簡易橋，再爬上傾斜達30°的陡坡……T30探險家馳騁于工地之上，身后塵土飛揚，展現(xiàn)出其非凡的越野魅力。

據了解，T30探險家搭載了專屬的五十鈴4KH1 3.0T柴油發(fā)動機，與MUA（5速）變速箱完美融合，動力輸出強勁而穩(wěn)定。該款發(fā)動機峰值功率高達105kW，峰值扭矩更是達到了驚人的320N·m，使其在更低轉速下便能釋放出更大的扭矩，越是復雜路況越能體現(xiàn)它的性能優(yōu)越性。

“目前所見的這條土路，實際上已經是經過設備平整后的效果。”余遠宏回憶當初，這里僅有一條狹窄且泥濘的便道，普通車輛根本進不來。那時，T30探險家展現(xiàn)出如同其名字所蘊含的探險精神，肩負起運送工人和設備的重任，沒有絲毫負擔。

事實上，慶鈴T30皮卡的多功能性確實令人贊嘆。貨箱尺寸達到1495*1530*502mm，這在皮卡車型中堪稱佼佼者，為用戶提供了極其寬敞的收納空間。余遠宏分享道：“無論是過年期間裝載走親戚的禮物，還是從鄉(xiāng)下帶回新鮮的蔬菜和臘肉等食材，甚至是全家人外出野炊時攜帶的工具，慶鈴T30都能輕松應對，為我們的生活帶來了極大的便利。”

在工地上，慶鈴T30的功能性更是出色。原裝的底盤、大梁和貨箱都展現(xiàn)出了極高的可靠性和耐用性，無論是運送重物還是工具，即便在重載的情況下，都能毫不費力地應對。

值得一提的是，慶鈴T30探險者相較于老款車型，無論是外觀還是內飾都有了明顯升級，更顯時尚大氣。經過優(yōu)化設計，T30在行駛過程中的噪音非常小，配備的人體工程學的座椅，可以進行八項電動調控，極大地降低了駕乘的疲勞感，這些“加分項”讓余遠宏更對新車愛不釋手。此外，車輛還配備了ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等安全配置，為駕駛者提供全方位的安全守護。

“出走半生，歸來仍是少年！”這句話，恰好道出了慶鈴汽車與余遠宏共同的歷程與心境。擁有38年合資底蘊和智造經驗的慶鈴汽車，憑借其深厚的技術積淀與創(chuàng)新精神，全新打造的T30刷新皮卡動力“天花板”，為再奪“一代神車”的稱號打下了基礎。同樣地，今年也是余遠宏步入社會的第38個年頭，從個體商販到投身工程建設，他歷經風霜，卻始終保持著那份少年的激情與執(zhí)著。如今，二者第三次攜手，共同奔赴新的征程。