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汕德卡TIR跨境運(yùn)輸牽引車,以全維實(shí)力鑄就跨境“精品”

日期:2025-05-09     來源:中國重汽     作者:小編輯

跨境運(yùn)輸征程充滿重重考驗(yàn),每一次出發(fā)都面臨著空間的限制、路況的挑戰(zhàn)與時(shí)效的壓力。如何在合規(guī)前提下實(shí)現(xiàn)效益最大化?如何在復(fù)雜環(huán)境中保障運(yùn)輸?shù)姆(wěn)定與舒適?汕德卡TIR跨境運(yùn)輸牽引車給出滿分答案——憑借世界先進(jìn)的制造設(shè)備和制造工藝雕琢每一處細(xì)節(jié),讓每一臺(tái)汕德卡TIR跨境運(yùn)輸牽引車出廠即是精品。  

 

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合規(guī)多拉,突破空間極限

為進(jìn)一步提升跨境運(yùn)輸效率,滿足境外貨主對(duì)運(yùn)輸容量和時(shí)效的要求,汕德卡TIR跨境運(yùn)輸牽引車以科技突破空間極限,讓每一趟運(yùn)輸都能合規(guī)承載更多貨物。汕德卡中置軸貨運(yùn)列車采用國內(nèi)獨(dú)有的前橋氣囊技術(shù),整車全氣囊結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)底盤最低;在不超4米的法規(guī)范圍內(nèi),通過鞍座高度調(diào)節(jié)進(jìn)一步增加貨箱容積,最大容積可達(dá)130立方米,真正做到合規(guī)多拉、效益增加!


而汕德卡的匠心不止于“裝得多”,更在于“開得穩(wěn)”。整車及駕駛室的減振系統(tǒng)經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)教,保證良好的減震效果;內(nèi)飾增加雙組份棉貼附,進(jìn)一步優(yōu)化駕駛室密封性,即便面對(duì)跨境路況的顛簸與溫差,仍能實(shí)現(xiàn)保溫效果提升30%、噪聲有效降低8%,為用戶打造最可靠、最舒適的“移動(dòng)之家”。


高效出勤,極限環(huán)境驗(yàn)證品質(zhì)

跨境運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜多變,對(duì)車輛性能要求極高。汕德卡TIR跨境運(yùn)輸牽引車依托行業(yè)唯一頂配供應(yīng)鏈體系保障,搭載寒區(qū)橋+寒區(qū)油液+寒區(qū)冷卻系統(tǒng),確保車輛在-45°C~80°C運(yùn)輸環(huán)境下仍穩(wěn)定運(yùn)行,以過硬品質(zhì)鑄就可靠豐碑,真正實(shí)現(xiàn)“人歇車不歇”的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

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真正的可靠,更體現(xiàn)在服務(wù)之中。中國重汽于行業(yè)首推跨境聯(lián)保服務(wù),深入亞歐各國,485家跨境服務(wù)站覆蓋多條TIR運(yùn)輸路線;無論身處何處,24小時(shí)服務(wù)熱線不間斷應(yīng)急響應(yīng),徹底打破跨境運(yùn)輸?shù)氖酆蟊趬荆層脩羯碓趪庖酂o“后顧之憂”!


寫在最后:用技術(shù)突破空間邊界,用服務(wù)打破地域壁壘——中國重汽汕德卡以以全維度的產(chǎn)品力與服務(wù)力,在跨境運(yùn)輸領(lǐng)域披荊斬棘、開疆拓土。每一臺(tái)汕德卡TIR跨境運(yùn)輸牽引車都是對(duì)“出廠必是精品”承諾的生動(dòng)踐行,推動(dòng)著跨境運(yùn)輸領(lǐng)域邁向更高效、可靠、舒適的新境界。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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