開車技術(shù)要過關(guān)，必須拿下云貴川。這兩句坊間廣為流傳的打油詩，不僅道出了云貴川地區(qū)路況的驚險刺激，也顯露出卡車司機(jī)們不畏艱難險阻的膽略和豪氣。...
2024-09-26姚馥蘭
自從今年5月購買了大運(yùn)V7H天然氣牽引車（6ⅹ4）之后，邸文寧以前跑車的種種焦慮就一掃而光了，入行20多年來還從沒有像現(xiàn)在這么踏實。...
2024-09-25張久英
選擇，不僅是人生閱歷經(jīng)驗的綜合體現(xiàn)，智慧左右的決斷，更是一切成功的開始。...
2024-09-23張久英
來自山東濟(jì)寧的李師傅，在工地從事建筑外墻施工作業(yè)已有七八年的時間，從最初的單打獨斗，發(fā)展到現(xiàn)在管理著十幾個工人的施工團(tuán)隊。李師傅為團(tuán)隊配備了一輛小輕卡...
2024-09-20小編輯
勤奮者不是在奮斗，就是在奮斗的路上。一大早，江蘇豐縣江煤科技的鞏偉就早早地來到了公司忙碌了起來。迄今為止，鞏偉已在江煤科技工作了30年時間，開卡車也超過...
2024-09-19孫廣義
來自銀川的馬師傅，有著西北人特有的樸素的生活態(tài)度，踏實勤懇的行事作風(fēng)，從事運(yùn)輸行業(yè)已有10余年，常年往返于寧夏、青海與江西福建一線。...
2024-09-19小編輯
六年攜手共進(jìn)，行駛一百三十萬公里，這就是老司機(jī)沈師傅的精彩運(yùn)輸征途。他的“幸運(yùn)車”就是歐曼GTL重卡。家住吉林白城的沈師傅，老家有很多跑運(yùn)輸?shù)耐泊偈?..
沒干之前我感覺挺簡單的，干了之后每天累得跟狗似的。85后小伙孔垂超是山東棗莊市滕州市人，去年底結(jié)束了在上海電子廠的工作，正式加入山東滕州京東物流，負(fù)責(zé)滕...
2024-09-18李曉川
對廣州致高物流有限公司來說，運(yùn)輸形式是物流中最繁忙的甩掛，月均至少3.5萬公里的行駛里程也稱得上行業(yè)頂級。面對“hard”模式的挑戰(zhàn)，致高物流在奔馳卡車的助力...
2024-09-14小編輯
面對皮卡技術(shù)發(fā)展與用戶多元化需求之間的張力，作為國內(nèi)率先引入國際尖端皮卡技術(shù)的創(chuàng)新先鋒，肩負(fù)著加速這一轉(zhuǎn)型重任的慶鈴五十鈴，...
2024-09-13李曉川
寧德時代占據(jù)“半
以技術(shù)創(chuàng)新消除痛
購車新章：比亞迪
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