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憑數(shù)據(jù)說話 陜汽延安重卡S700節(jié)能“引擎”火力全開!

日期:2025-04-21     來源:陜汽商用車     作者:佚名

在貨運行業(yè)競爭日趨白熱化的當下,節(jié)油節(jié)氣已成為卡友們最為關注的運營指標,畢竟這直接關系著他們的收入。近期,陜汽延安重卡S700節(jié)油節(jié)氣大賽在山東區(qū)域盛大開啟。大賽以十天為一周期,一直持續(xù)到5月12日,聚焦真實運營場景,力求以精準數(shù)據(jù)展示陜汽延安重卡S700的節(jié)能優(yōu)勢。

 

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卡友力贊,真情實感話體驗
自大賽啟動以來,在山東區(qū)域的卡友群中引發(fā)了熱烈反響,眾多延安重卡S700的卡友們紛紛踴躍報名,積極參與其中。目前,大賽前兩期已完美收官,眾多卡友在日常運營場景中大展身手,交出了一份份亮眼的答卷。

 

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在第一期比賽中,張師傅憑借百公里28.16kg的氣耗,成功奪冠。說起駕駛體驗,他表示,延安重卡S700動力足,起步、超車都利索,氣耗更是沒得說,尤其是平原高速路段更明顯。

 

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而在第二期比賽中,郭師傅同樣表現(xiàn)出色,以百公里26.54L的低油耗勇奪冠軍。在賽后的交流中,郭師傅提到,開延安重卡S700跑長途,特別省心。油耗低、速度快,運輸時效性大大提升,賺錢效率都變高了。

 

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到了第三期比賽,競爭愈發(fā)激烈,據(jù)天行健智能車隊管理系統(tǒng)的能耗數(shù)據(jù)顯示,排名前八的車輛,平均能耗均穩(wěn)定控制在百公里26-29L之間,更有車輛跑出了百公里26.8L、27.83L等的好成績。對于重型卡車而言,如此低的能耗水平實屬難得,這不僅意味著車輛運營成本能夠得到大幅降低,更以實實在在的數(shù)據(jù),彰顯了延安重卡S700在節(jié)油節(jié)氣方面的顯著優(yōu)勢。


從動力到外觀,高效節(jié)能有訣竅

 

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優(yōu)秀的成績背后,源自延安重卡S700的先進技術與科學設計。在動力系統(tǒng)上,延安重卡S700搭載的康明斯全新高效發(fā)動機,憑借精確燃燒控制技術和雙渦道雙旁通增壓系統(tǒng),極大降低了能耗。同時,與之匹配的EATON-AMT變速器,傳動效率高達99.8%,動力傳輸高效,再加上輕量化設計和精準主動潤滑系統(tǒng),進一步減少能量損耗。漢德高效節(jié)油專用橋驅動巡航工況效率超98.8%,動力傳遞高效穩(wěn)定,為車輛提供了堅實保障。

 

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為了進一步降低能耗,延安重卡S700在外觀方面,運用空氣動力學,極簡前面罩、流線型側圍等降低風阻系數(shù),有效減少了風阻帶來的能量損耗,此外,標配的賽輪低滾阻輪胎,節(jié)油更耐磨,為用戶帶來更為經(jīng)濟的運營成本。


經(jīng)實測,延安重卡S700燃氣車在平原高速路段的氣耗較友商低2kg,山區(qū)高速路段低2.5kg,每年能為卡友節(jié)省18000元。與此同時,延安重卡S700燃油車也毫不遜色,在平原高速路段的油耗較友商低0.98L,山區(qū)高速路段低1.83L,每年能為卡友節(jié)省14000元。

 

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除了出色的性能,延安重卡S700的內(nèi)飾同樣備受卡友們的好評。其全新駕駛室設計,造型時尚年輕,質感十足。運用轎車化智能座艙理念,搭載12.3吋全液晶儀表與中控大屏,操作便捷、功能豐富。無鑰匙進入、一鍵啟動等智能配置一應俱全,2500W 逆變電源、駐車空調、車載冰箱等更是為長途駕駛增添便利。


此外,延安重卡S700更通過加強車門密封、優(yōu)化發(fā)動機降噪技術,實現(xiàn)車門雙道無斷點密封,怠速及行駛時噪音均低于競品,為卡友打造靜謐舒適的駕乘空間。


結語

 

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當節(jié)油節(jié)氣從技術參數(shù)轉化為真金白銀的收益,當智能配置化作長途駕駛中的每一份舒適,陜汽延安重卡S700正與無數(shù)卡友并肩前行,于貨運之路上共同書寫著更多的非凡與精彩,攜手駛向降本增效、輕松愉悅的新征程。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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