歐曼燃?xì)廛?chē)用戶
李師傅
使用車(chē)型：歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)
運(yùn)輸路線：陜西→河北
貨物類(lèi)型：煤炭運(yùn)輸
平均氣耗：30kg/100km

貨運(yùn)行業(yè)作為一個(gè)典型的資源型行業(yè)，當(dāng)市場(chǎng)供大于求時(shí)，運(yùn)價(jià)隨之也會(huì)發(fā)生變化。加上油價(jià)不斷攀升，多種變化不僅導(dǎo)致個(gè)體司機(jī)的收入下降，也導(dǎo)致了大多用戶都轉(zhuǎn)向了更清潔更省錢(qián)的燃?xì)庵乜āｋS著燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)需求增加，各個(gè)廠商都陸續(xù)推出自己的燃?xì)廛?chē)型，競(jìng)爭(zhēng)也逐漸激烈。來(lái)自河北石家莊的老用戶李師傅在“精挑細(xì)選”之后，選擇了歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)。因?yàn)樗�非常認(rèn)可歐曼燃?xì)廛?chē)具備的高效率、低氣耗、質(zhì)量好的“歐曼品質(zhì)”！

實(shí)打?qū)嵉钠焚|(zhì)
讓他對(duì)新燃?xì)廛?chē)充滿信心

35歲的李師傅入行已經(jīng)十七年了，因?yàn)榧抑懈篙呉彩沁\(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者，年幼時(shí)看到自家卡車(chē)的驕傲和自豪李師傅到現(xiàn)在還記憶猶新：“以前開(kāi)大車(chē)是個(gè)讓人羨慕的工作，我從小就是在我爸車(chē)上爬上爬下，那時(shí)候個(gè)子小啊，覺(jué)得這卡車(chē)真大、真帥。”畢業(yè)在社會(huì)中工作兩年后，李師傅決定拿過(guò)接力棒，像父親一樣用卡車(chē)撐起自己的家。等到李師傅真正成為了一名運(yùn)輸人，走過(guò)許多坎坷的路，經(jīng)歷過(guò)許多刁難之后，他才體會(huì)到了工作的艱辛，才明白自己那些無(wú)憂無(wú)慮的童年生活，是因?yàn)橛辛烁赣H的疼愛(ài)與庇護(hù)。

經(jīng)過(guò)許多年的成長(zhǎng)，現(xiàn)在的李師傅已經(jīng)擁有十幾臺(tái)屬于自己的重卡，其中歐曼的產(chǎn)品占了絕大多數(shù)。出于運(yùn)營(yíng)成本考慮，李師傅把目光也瞄準(zhǔn)了燃?xì)庵乜āＴ谡劦浇衲晏烊粴庵乜ㄊ袌?chǎng)時(shí)，李師傅直接用了兩個(gè)字來(lái)形容：“火爆，太火爆了，入行十七八年了，從沒(méi)有遇到過(guò)這種行情。油價(jià)和氣價(jià)這些運(yùn)輸成本擺在這兒，哪有不動(dòng)心的，有的人甚至都開(kāi)始加價(jià)買(mǎi)燃?xì)廛?chē)。”

“我這么些年一直都很相信歐曼的品質(zhì)，開(kāi)過(guò)歐曼自動(dòng)擋、手動(dòng)檔許多油車(chē)，總結(jié)起來(lái)就是舒服還省錢(qián)。”張師傅說(shuō)道：“最近不是動(dòng)心思買(mǎi)燃?xì)廛?chē)了嘛，之前油車(chē)省油那都是實(shí)打?qū)嵉模�所以說(shuō)買(mǎi)燃?xì)廛?chē)選歐曼，我有信心！”

看得到的省氣
讓他對(duì)新的一年充滿希望

“每次買(mǎi)完新車(chē)我都會(huì)自己開(kāi)，不僅僅是想享受一下，更重要的是能讓我摸清這輛車(chē)的真實(shí)表現(xiàn)。”自從8月份購(gòu)入歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)之后，李師傅主要是從陜西向河北運(yùn)送煤炭，在效益至上的運(yùn)煤行業(yè)里，氣耗成為李師傅考量歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)的重要指標(biāo)：“現(xiàn)在的路線來(lái)回一趟大概一千三百多公里，氣耗每次基本上將近400kg，平均下來(lái)百公里氣耗大概是30kg左右。”

歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)省氣降耗的致勝法寶源自于它專(zhuān)有的節(jié)氣技術(shù)。先進(jìn)的耦合式三元催化系統(tǒng)無(wú)需額外燃?xì)庀�耗即可�?shí)現(xiàn)300℃三元催化轉(zhuǎn)化，熱管理效率提升30%，實(shí)現(xiàn)大幅降低氣耗。并且歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)綜合應(yīng)用超長(zhǎng)超大容積的進(jìn)氣歧管、確保燃燒充分的高精度燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)以及獨(dú)有的脈沖管設(shè)計(jì)等多種節(jié)氣裝置。多種省氣技術(shù)進(jìn)一步助力客戶降本增效。

“前些日子下大雪，天氣冷路也不好走，氣耗會(huì)稍微高一點(diǎn)。但跑完后和別人一比，我的歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)的氣耗仍然是最低的那個(gè)。而且歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)馬力大，扭矩足，動(dòng)力非常充沛，雪天也不影響出勤，比一些油車(chē)都厲害。”李師傅說(shuō)道：“運(yùn)費(fèi)下降，單子也少了，今年和去年的收入差的就挺多，但看著歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)的表現(xiàn)，我對(duì)來(lái)年的運(yùn)輸又充滿了希望。”