子曰：“三人行，必有我?guī)熝伞?rdquo;在今天的卡友圈子中也流傳著“三車行，必有解放”的說(shuō)法。在全國(guó)各地的物流園和批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)，一汽解放的身影隨處可見。

作為“國(guó)車長(zhǎng)子”，一汽解放已歷經(jīng)近70年的發(fā)展，從第一輛解放卡車CA10駛下生產(chǎn)線到解放第七代產(chǎn)品J7高端重卡下線，在重卡產(chǎn)品上不斷推陳出新，打造讓卡友開著放心、用著舒心的重型卡車。為廣大卡友熟知的一汽解放車型當(dāng)屬第六代的J6高端重卡，自2007年第一輛解放J6問世，J6系列重卡在十余年間憑借著成熟的制作工藝、前沿的設(shè)計(jì)風(fēng)格和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，贏得了一批又一批卡友的青睞。

常言道，欲知山中路，須問打柴人。解放J6系列產(chǎn)品性能到底如何，還要問問與卡車朝夕相伴的眾多卡友。而來(lái)自全國(guó)各地的卡友所擁有的J6P車型也有所差異，僅解放J6P這一系列產(chǎn)品就推出了領(lǐng)航版、價(jià)值版、質(zhì)惠版等車型。在此基礎(chǔ)上，解放還根據(jù)國(guó)內(nèi)不同地區(qū)的氣候差異細(xì)分了南方款、北方款、四季款和寒區(qū)版等車型。

來(lái)自山東臨沂的蔡興起擁有一輛解放J6P領(lǐng)航版550馬力牽引車，購(gòu)車3年多時(shí)間里，這輛解放J6P已陪伴他駛過(guò)50萬(wàn)公里的路程，“解放J6P領(lǐng)航版確實(shí)是好車，四點(diǎn)懸浮的駕駛室跑起來(lái)一點(diǎn)也不顛，方向盤很輕，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，且駕駛室比一般的車型要高很多，司機(jī)能在里面直立行走，搭載的氣囊座椅、超寬臥鋪樣樣都不錯(cuò)。除了常規(guī)保養(yǎng)外，還沒出過(guò)其他的故障。解放卡車確實(shí)讓我放心、省心。”

“老司機(jī)”楊連領(lǐng)與蔡興起一樣選擇解放J6P領(lǐng)航版，不同的是他根據(jù)自身工況購(gòu)買了460馬力的牽引車，這已是他購(gòu)買的第4輛解放卡車。“解放卡車不僅皮實(shí)耐用、維修保養(yǎng)成本低，最關(guān)鍵的是綜合油耗特別低，百公里僅有27、28升，同排放、同馬力的其他品牌車輛，百公里油耗最高的有35、36升。”

解放J6P質(zhì)惠版與領(lǐng)航版相比，在動(dòng)力鏈上幾乎并無(wú)差距，但在具體配置上更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。來(lái)自黑龍江綏化的周興波從事綠通專線運(yùn)輸，他選擇的就是420馬力的解放J6P質(zhì)惠版，在他看來(lái)，車輛必須要皮實(shí)，馬力必須要有保障。“這輛車的馬力不算大，但動(dòng)力不弱，相當(dāng)省油。”與質(zhì)惠版有相似之處的解放J6P價(jià)值版主打?qū)嵱眯�，在延續(xù)J6P系列經(jīng)典設(shè)計(jì)和出色動(dòng)力的同時(shí)，優(yōu)化部分配置以降低成本，提升車輛性價(jià)比。

走南闖北、餐風(fēng)露宿可以用來(lái)形容卡友的工作狀態(tài)，而我國(guó)幅員遼闊，南北方氣候差異較大，西北西南地區(qū)更是山高路遠(yuǎn)。正因如此，一汽解放針對(duì)不同卡友的工況，針對(duì)北方冬季寒冷、南方夏季炎熱的特點(diǎn)，分別推出新北方款和新南方款車型。

長(zhǎng)年往返于徐州和天津的高亞鵬所購(gòu)買的車型就是解放J6P新北方款，擁有電加熱功能的座椅對(duì)常年在北方運(yùn)營(yíng)他來(lái)說(shuō)可謂是福音，“不管是天津還是徐州，冬天的室外溫度都與東北地區(qū)相當(dāng)，最冷的時(shí)候能降到零下十幾度。以前，一上車就覺得寒氣直冒，如今坐在加熱的座椅上，幾分鐘屁股就暖和了，屁股暖和了，全身也就都暖和了，開起車來(lái)也更安全了。”除了駕駛的舒適性，燃油在寒冷的動(dòng)機(jī)也容易上凍進(jìn)而影響車輛運(yùn)營(yíng)。解放J6P新北方款增加了燃油預(yù)熱系統(tǒng)，并配備雙油箱，方便駕駛員切換燃油供給線路。

與北方冬季的寒冷不同，對(duì)身處南方的卡友而言，夏季的潮濕和炎熱是駕駛卡車時(shí)的難題。解放J6P新南方款為應(yīng)對(duì)南方地區(qū)夏季的高溫，給車輛配備采用外接獨(dú)立電瓶供電的獨(dú)立空調(diào)，如此一來(lái)卡友在休息和等待時(shí)可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省燃油，同時(shí)享受清涼愜意的休息環(huán)境。此外，解放J6P新南方款的氣囊座椅擁有通風(fēng)功能，提升卡友的駕駛舒適性。而解放J6P新四季款則兼具南方款和北方款在應(yīng)對(duì)氣候變化時(shí)的優(yōu)勢(shì)，保障卡友的駕駛舒適性和運(yùn)營(yíng)效率。

古語(yǔ)云，勸君不用鐫頑石，路上行人口似碑，解放J6P獲得了眾多卡友的夸贊，去年9月，一汽解放又推出解放J6P經(jīng)典版，主打輕量、節(jié)油、舒適、可靠、安全五大優(yōu)勢(shì)，打造中長(zhǎng)途運(yùn)煤車標(biāo)桿。近年來(lái)，運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷，油價(jià)卻大幅上漲，壓縮了從事中長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸?shù)目ㄓ训纳�存空間，而且在治超限超工作持續(xù)深入的大環(huán)境下，卡友們對(duì)于車輛多拉、多省的核心訴求愈發(fā)強(qiáng)烈。

解放J6P經(jīng)典版牽引車采用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)，多項(xiàng)降重措施之下，解放J6P經(jīng)典版自重僅7.7噸。在節(jié)油性能上，解放J6P經(jīng)典版秉承了該系列產(chǎn)品節(jié)油的特點(diǎn)，在同路線、同工況之下，百公里油耗較友商低1至2升。如果以年運(yùn)行里程15萬(wàn)公里和8元柴油價(jià)格計(jì)算，以百公里油耗差1.5升來(lái)計(jì)算，解放J6P經(jīng)典版一年可節(jié)省燃油費(fèi)18000元。

解放J6P系列牽引車的卓越性能贏得了卡友李國(guó)山的青睞，自2014年起，他先后購(gòu)買了5輛解放J6P牽引車。“一汽解放只要出新車，我基本都會(huì)關(guān)注和購(gòu)買。”在2022年1月上市的解放J6V牽引車也吸引了李國(guó)山的注意，作為一汽解放的鐵桿粉絲，他再一次把解放J6V質(zhì)惠版牽引車收入麾下。這款解放J6V質(zhì)惠版牽引車有著舒適、節(jié)油、可靠、全能、安全、長(zhǎng)保養(yǎng)的特點(diǎn)，對(duì)于從事短途接駁運(yùn)輸?shù)睦顕?guó)山來(lái)說(shuō)，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

擁有優(yōu)秀口碑的解放J6系列牽引車，榮獲大獎(jiǎng)也是實(shí)至名歸。在第六屆中國(guó)卡車客戶運(yùn)營(yíng)調(diào)查意見領(lǐng)袖頒獎(jiǎng)盛典上，解放J6P經(jīng)典版牽引車和解放J6V質(zhì)惠版牽引車分別榮獲中國(guó)卡車意見領(lǐng)袖推薦的高效貨物運(yùn)輸創(chuàng)富車型大獎(jiǎng)和煤炭砂石料運(yùn)輸創(chuàng)富車型大獎(jiǎng)。這兩款車型在繼承J6P系列產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)之下又自有特點(diǎn)，在不同物流運(yùn)輸領(lǐng)域之中有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，相信他們將為持續(xù)為卡友創(chuàng)富。