福田時代M3用戶李令臣的“轉(zhuǎn)型人生”

日期：2018-03-16 來源：卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：司延安

人生就像海浪，總會有起起落落。李令臣的人生更是多舛，貧窮過，也被人歧視過，但都已成為過去，自從他進入塑料行業(yè)，人生開始逆轉(zhuǎn)。

十年前，李令臣開始做運輸生意，那時候開一輛農(nóng)用車，到處回收二手商品，因此很多人都喊他“收破爛的”。人都有自尊，別人這么喊他，心里總是不舒服，但時間長了，李令臣就想開了——靠勞動賺錢，沒什么可自卑的，不怕別人瞧不起，就怕自己瞧不起自己！

一個偶然的機會，李令臣收到一堆塑料制品，別人當(dāng)廢品賣給他，他賣到回收廠卻是高價，那一次，他賺了不少錢。就像是無意中挖到個金礦，從此以后，李令臣專門收集各種塑料用品，收滿一車就拉去賣，原本拮據(jù)的生活慢慢好了起來。

兩個月前，手里有了點錢的李令臣準備把在用的農(nóng)用車換成輕卡，一是因為貨越來越多，他需要一個更大的貨物空間，二是農(nóng)用車不讓進城，很不方便，對于李令臣而言，這是一次從農(nóng)用車到輕卡的用車轉(zhuǎn)型，也是他人生真正轉(zhuǎn)型的開始。

買車那天，他和老伴去輕卡市場轉(zhuǎn)悠了半天，在快要決定買下一品牌的車型時，一個念頭告訴他“再去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”。就這樣，他被旁邊一家4S店里的福田時代M3的外觀徹底吸引，濟寧泰禾汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售員三言兩語就讓他拍板買下了福田時代M3，“當(dāng)時就是覺得這車好看，以前也看過廣告，有認識，看到實車就心動了。”李令臣說。

這輛車的實際表現(xiàn)絕對對得起他當(dāng)初的“沖動購買”，被它的顏值吸引過后，他開始發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)在更吸引人。

每天在濟寧周邊收貨、送貨，每天跑100多公里，李令臣從未這么開心過，有時，他也帶上他的老伴，老伴坐在副駕上心里也是美滋滋的。

他的這輛福田時代M3選的是全柴490發(fā)動機，115馬力，平時拉兩三噸的輕拋貨行駛?cè)顼w，有時拉五六噸也絲毫不吃力，一上高速踩踩油門時速就飆升到110公里，李令臣說：“開農(nóng)用車的時候，從來沒體驗過這樣的感覺！”

12月7日，接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時，李令臣的時代M3剛跑了5000多公里，還處于磨合期，他特意算了一下磨合期的油耗，他加了260元的油，跑了400多公里，算下來1公里0.65元左右，他覺得這車非常省油。

讓李令臣感到高興的不僅僅是跑得快、省油，還有舒適，“這車舒適性特別好，視線也好，我感覺比轎車還好開！”李令臣代表著從農(nóng)用車轉(zhuǎn)到輕卡的一個龐大用戶群，在舒適度和操控感上，福田時代M3足以讓他驚艷。當(dāng)然，這款車也確實“有料”，比如它防側(cè)翻的平衡桿，制動平穩(wěn)的斷氣剎，安全性更高的高位轉(zhuǎn)向燈，覆蓋全方位的后視鏡等等，和乘用車比起來確實一點都不差。

防側(cè)翻平衡桿

高位轉(zhuǎn)向燈

當(dāng)然，最讓李令臣欣慰的是福田時代M3仿佛給他帶來了好運，由于這輛車有著更大的貨廂，有著更強的承載能力，每天他收的塑料制品也多了起來，跑起來效率也高，這讓他的生意一下子“活了”，一個月算下來，竟有1萬多元的凈收入。這個收入對于曾被貧困困擾的李令臣來說，“以前是想都不敢想的。”

“我現(xiàn)在真的很慶幸當(dāng)初的選擇，身邊也有同行把農(nóng)用車換成輕卡，但圖便宜買了低端車，110公里的路程，我跑只需要一個小時多點，他要跑上兩個小時，我的車1公里油耗成本不到7毛，他的車1公里8毛多，我收塑料制品是風(fēng)雨無阻，車很少有故障，他的車三天兩頭就要去修一修，耽誤一天就少掙好幾百，修車也需要花錢，一年算下來油耗也多花不少錢，所以我覺得買車，一定要一步到位，高品質(zhì)的車其實還是省錢。”李令臣說。

每天，李令臣把車開到舊貨市場上，總會有人上來問他，“老李，這車多少錢？”盡管許多人也覺得貴，但李令臣對他們說，貴有貴的道理，得看長遠。

由于自己體會到了福田時代M3的好，李令臣也不斷向身邊的人介紹這款車，他身邊又不乏想要換車的運輸戶，就這樣，他正在成為塑料制品運輸圈內(nèi)的一個意見領(lǐng)袖。

濟寧泰禾銷售經(jīng)理王向金

“福田時代M3這款車好開，故障率低，路上噪音低，電動門窗、方向盤助力等也都有，暖風(fēng)效果好，開出10公里溫度就上來了，關(guān)鍵是售后服務(wù)好，我買車的4S店濟寧泰禾的銷售經(jīng)理王向金也很負責(zé)，經(jīng)常打電話給我問用車情況，每次心里都是暖暖的。”李令臣說。