汽車行業(yè)有句老話：第一輛車是銷售人員賣出去的，可第二、三輛車是售后服務(wù)人員賣出去的。隨著物流行業(yè)的不斷轉(zhuǎn)型升級，中高端輕卡產(chǎn)品逐漸成為目前國內(nèi)市場的發(fā)展趨勢，用戶對于車輛的售后服務(wù)也愈加看重，“服務(wù)為王”的時代業(yè)已降臨。

正如北方汽車修理廠的負(fù)責(zé)人梅海軍所言：“現(xiàn)在的輕卡越造越好，故障率也比較低，以后服務(wù)站主要業(yè)務(wù)也會以正常的車輛保養(yǎng)為主，所以服務(wù)這一塊對于市場的影響肯定會越來越大，收入方面也肯定比單純賣車多。”

寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。位于江西省景德鎮(zhèn)市浮梁縣的北方汽車修理廠，專業(yè)從事輕卡車輛的維修以及保養(yǎng)工作，年僅38歲的梅海軍也從事一線汽修工作多年，為人沉穩(wěn)，技術(shù)老道。

“小時候家庭條件不好，沒有條件供我讀書，所以我剛滿18歲就自己出來學(xué)汽修了。雖然剛開始只能給別人打工，每天的工作都很辛苦，掙的錢也不多，但是我并不在意，因為對我來說，那會兒最重要的就是學(xué)本領(lǐng)，你的修車技術(shù)過硬，自然就有了安身立命的本錢，這也是為什么我能夠短時間內(nèi)擁有自己修理廠的原因。”梅海軍回憶道,“修理廠成立之初，僅僅只能負(fù)責(zé)一些農(nóng)用三輪車的修理工作，能有如今的規(guī)模，正是由于公司不斷在輕卡業(yè)務(wù)板塊的發(fā)力，尤其是2009年成功與福田時代簽約，正式成為其特許服務(wù)商。”

如今，北方汽車修理廠僅在福田時代品牌下，每年就有近六百臺的保有量，并且成功培養(yǎng)了一批自己的忠實客戶，業(yè)務(wù)發(fā)展得也算有聲有色，對于福田時代這個輕卡品牌，梅海軍更是贊不絕口。“印象中，福田時代的產(chǎn)品很早就進入了我們浮梁縣，而且當(dāng)?shù)赜脩魧τ谶@個品牌也比較認(rèn)可，因為它的產(chǎn)品非常適合我們這樣的城鄉(xiāng)結(jié)合部。特別是福田時代的微卡和輕卡，例如以前的馭菱V1，一直到馭菱V5，以及后來的康瑞系列，都是人們比較歡迎的車型。”

正所謂，市場決定需求，由于浮梁縣隸屬于景德鎮(zhèn)市，當(dāng)?shù)氐妮p卡用戶基本上都是以拉瓷土為主，所以他們對于車輛的承載性、耐用性以及發(fā)動機性能要求很高，而且據(jù)梅海軍介紹，福田時代的車型，不管是發(fā)動機動力還是產(chǎn)品可靠性都非常強，市場競爭力很高。“這些年服務(wù)做下來，最大的感觸就是福田時代的三大件品質(zhì)真高，很少有壞的情況出現(xiàn)，這也許是為什么很多用戶死心塌地買它的原因吧。”

此外，梅海軍還認(rèn)為，福田時代的發(fā)展理念一直以來都比較超前，因為它很早就開始布局中高端產(chǎn)品，并且針對相應(yīng)市場推出了一系列車型。這幾年，隨著中高端輕卡市場的不斷發(fā)展，福田時代四噸以上的車型也陸續(xù)成為市場主流。“這些車型往往搭載的都是福田康明斯、五十鈴等國內(nèi)外知名發(fā)動機，不管是動力、油耗、舒適性還是可靠性都非常高，故障率也極低，買這些車的用戶一般都是搞物流的，比如拉魚、拉豬等等，非常強調(diào)車輛的出勤率，一天都耽誤不起，所以肯定要保證自己車輛的高品質(zhì)和高效率。”

俗話說的好，爭取一個客戶不容易，失去一個客戶卻很簡單，從事汽修工作20余年的梅海軍深諳其中的真諦。“做輕卡的售后，技術(shù)和價格是最關(guān)鍵的，用戶的要求很簡單，那就是有問題必須要修好，價格也必須合適，畢竟這關(guān)系到他們的切身利益，開貨車不像開小車，都是為了賺錢養(yǎng)家糊口。另外，對于我們服務(wù)商來說，每一位客戶都不能怠慢，我們服務(wù)人員打交道的都是實際用戶，平常不僅要及時處理他們的問題，還得想辦法讓顧客滿意，努力使他們成為你的回頭客。”

因此，梅海軍在擴大公司業(yè)務(wù)的同時，也在不斷增加專業(yè)的售后維修設(shè)備，加強服務(wù)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。“現(xiàn)在我這個修理廠差不多有十來個技術(shù)人員，福田時代服務(wù)管理人員基本上每個月都會給我們培訓(xùn)一次，現(xiàn)在它在每個地區(qū)都會有專門的服務(wù)經(jīng)理，我們有什么不懂或者電話溝通不了的問題，都可以求助他們。”

福田時代能夠連續(xù)21年保持行業(yè)領(lǐng)先地位，其優(yōu)秀的服務(wù)理念可以說是厥功至偉，不但為其樹立了良好的服務(wù)口碑，而且有效提升了用戶對福田時代的信賴和品牌忠誠度。“福田時代對我們的要求就是24小時之內(nèi)必須把車修好，不耽誤用戶使用，雖然我們公司的服務(wù)范圍只有50公里，但是一旦用戶出現(xiàn)緊急情況，服務(wù)技術(shù)人員支援到100公里以外也是常有的事。”

值得一提的是，由于國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)的高度發(fā)展，如今北方汽車修理廠的業(yè)務(wù)基本上都以手機APP接單形式完成，每個訂單必須在十分鐘內(nèi)處理。“這樣一來，福田時代可以隨時掌握我們的動態(tài)，方便管理，我們也可以提高辦事效率，可以合理安排時間，比以前自己接散單強多了。”

當(dāng)然，時代在發(fā)展，不管是人還是企業(yè)都要有長久發(fā)展的眼光和規(guī)劃。因此梅海軍認(rèn)為，北方汽車修理廠在未來還需要擴大經(jīng)營，努力實現(xiàn)服務(wù)品牌、車型的多元化，提高自己收益的同時，也能進一步降低公司風(fēng)險。

“現(xiàn)在人們的生活好了，能花錢也能享受，特別是一些九零后用戶，購買車輛必須要帶空調(diào)，帶方向助力，帶電動門窗和導(dǎo)航等等，還得要求有轎車化的內(nèi)飾，這就需要我們服務(wù)人員也要跟進學(xué)習(xí)，加強對車輛與技術(shù)的了解，在這個競爭如此激烈的時代，不努力，等待你的只有被淘汰。”