“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚。”2020年盡管備受新冠疫情影響，但國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)卻步履不停，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)激烈而緊張，不過(guò)，唯大英雄能本色，這一年，中國(guó)重汽取得的恢弘業(yè)績(jī)有目共睹�！犊ㄜ囍�友網(wǎng)》獲悉，2020年，中國(guó)重汽營(yíng)銷業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)歷史最好水平，年產(chǎn)銷商用車首次站上50萬(wàn)輛關(guān)口。面對(duì)存量有限且勁敵眾多的商用車市場(chǎng)，中國(guó)重汽之所以能夠脫穎而出，一如既往地保持著行業(yè)領(lǐng)先位置，必然有其自己特有的致勝之道。

毋庸置喙，2020年中國(guó)重汽的氣勢(shì)如虹，除本身所具有的悠久綿長(zhǎng)的歷史底蘊(yùn)托底之外，更與企業(yè)的大膽革新息息相關(guān)。這一點(diǎn)，從譚旭光執(zhí)掌中國(guó)重汽帥印伊始，就得到了立竿見(jiàn)影展現(xiàn)。為了將中國(guó)重汽打造成為世界一流的全系列商用車領(lǐng)軍品牌，入主中國(guó)重汽后，譚旭光就以鐵腕手段對(duì)企業(yè)進(jìn)行大刀闊斧的銳意改革，診治舊病沉疴，刮骨療毒。

以雷霆風(fēng)格行事的譚旭光，注重對(duì)一家企業(yè)戰(zhàn)斗士氣的培養(yǎng)與塑造。正所謂：戰(zhàn)者，氣也，一鼓作氣，再而衰，衰而竭。而這，也與企業(yè)各分部直系領(lǐng)導(dǎo)有著很大關(guān)系。記者獲悉，2020年，中國(guó)重汽讓有能者居之，無(wú)能者去之，只要不努力，不心無(wú)旁騖攻主業(yè)，就會(huì)被清掃出局。此外，為保證辦事的高效與勤儉辦公，中國(guó)重汽還下發(fā)了辦公室不準(zhǔn)放置沙發(fā)與精細(xì)考核等一系列的新政，旨在創(chuàng)造優(yōu)異健康的辦公環(huán)境，形成新時(shí)代的企業(yè)風(fēng)貌。

與此同時(shí)，中國(guó)重汽在聚焦業(yè)務(wù)上也進(jìn)行深度變革，確保更加專注于主營(yíng)的造車業(yè)務(wù)，不被其余繁瑣事情干擾。比如，將盈利的房地產(chǎn)項(xiàng)目交割給碧桂園就是其典型反映。

無(wú)可否認(rèn)，對(duì)產(chǎn)品型譜的革新，是中國(guó)重汽2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷商用車首破50萬(wàn)輛關(guān)口榮譽(yù)的關(guān)鍵所在。在保證汕德卡產(chǎn)品品質(zhì)持續(xù)加強(qiáng)的同時(shí)，根據(jù)用戶使用心理的需求變化，中國(guó)重汽快速對(duì)產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)尺度的下調(diào)。毋庸置疑，這一舉措讓汕德卡在銷量上成功翻番，成為國(guó)內(nèi)高端重卡的領(lǐng)頭羊。

為了讓汕德卡成為各大細(xì)分物流領(lǐng)域中的翹楚，中國(guó)重汽還對(duì)這一品牌的形象再次進(jìn)行升級(jí)和塑造，開(kāi)發(fā)研制出了更具有多元風(fēng)格的汕德卡系列產(chǎn)品，從C系列拓展到G系列，從中長(zhǎng)途干線、專線運(yùn)輸?shù)娇爝f快運(yùn)、�；�運(yùn)輸，從普貨、砂石料運(yùn)輸?shù)戒撹F物資以及煤炭等各大細(xì)分市場(chǎng)，不一而足。

主動(dòng)調(diào)整營(yíng)銷策略后的汕德卡戰(zhàn)力彪悍，自今年3月產(chǎn)銷達(dá)5000輛之后，訂單需求始終居高不下，《卡車之友網(wǎng)》獲悉，僅今年前八月，銷量就已超過(guò)2019年的全年總和。11月30日，汕德卡迎來(lái)月產(chǎn)銷10000輛的下線儀式，顯而易見(jiàn)的是，汕德卡的蛻變成長(zhǎng)，為中國(guó)重汽今年銷量的遞增立下了赫赫戰(zhàn)功。

對(duì)豪沃品牌的進(jìn)行升級(jí)與鍛造同樣是中國(guó)重汽今年迎來(lái)高光時(shí)刻的關(guān)鍵所在，今年，中國(guó)重汽在全國(guó)啟動(dòng)豪沃TH7百城聯(lián)動(dòng)上市發(fā)布會(huì)和HOWO輕卡創(chuàng)富版上市發(fā)布會(huì)。這一舉措，不僅讓中國(guó)重汽在重卡領(lǐng)域持續(xù)保持著強(qiáng)悍的戰(zhàn)斗力，也讓輕卡取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

數(shù)據(jù)顯示，豪沃重卡依舊是中國(guó)重汽銷量的根本。比如，豪沃TH7百城聯(lián)動(dòng)上市發(fā)布會(huì)當(dāng)天，就赫然斬獲7677輛訂單，后續(xù)訂單一路飄紅。品質(zhì)合規(guī)、魅力動(dòng)人的豪沃輕卡同樣不遑多讓。今年前十個(gè)月，豪沃輕卡的銷量同比增長(zhǎng)86%，市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)3%，躍居輕卡行業(yè)第三。

值得一提的是，今年，中國(guó)重汽還盛大發(fā)布了主打高端干線物流牽引車市場(chǎng)的新黃河重卡，作為自主品牌，黃河重卡的再次挖掘與重塑意義重大。無(wú)可否認(rèn)，新黃河的到來(lái)，無(wú)疑讓中國(guó)重汽的營(yíng)銷營(yíng)形象變得愈加立體，從而激起了不同年齡段卡友的情感共振，讓銷量本就不俗的中國(guó)重汽更上一層樓。

“登山則情滿于山，觀海則意溢于海。”產(chǎn)銷量要想取得層層突破，必須得不固守成見(jiàn)，而要將具有海內(nèi)外發(fā)展目光。為此，中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大力攻城拔寨的同時(shí)，同樣不遺余力地開(kāi)拓海外江山。今年，中國(guó)重汽今年重卡出口的數(shù)量繼續(xù)領(lǐng)先儕輩，連續(xù)創(chuàng)造了16年出口重卡第一的神跡。這份成就，讓中國(guó)重汽在營(yíng)銷上更加如虎添翼。

對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)化革新，同樣是中國(guó)重汽2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷商用車首次突破50萬(wàn)輛新紀(jì)錄的重要原因。中國(guó)重汽一方面努力提高供應(yīng)系統(tǒng)的質(zhì)量，一方面強(qiáng)化與高質(zhì)量供應(yīng)商、經(jīng)銷商等合作伙伴的關(guān)系。如此融合而成的榮譽(yù)與共，共生共贏的良好局面，為企業(yè)2020年打贏市場(chǎng)營(yíng)銷攻堅(jiān)戰(zhàn)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行智能化升級(jí)，興建智能化工廠也是中國(guó)重汽產(chǎn)銷50萬(wàn)輛的有利保障。比如說(shuō)，萊蕪智能工廠就堪稱典型的代表作。作為企業(yè)綠色智造產(chǎn)業(yè)城核心項(xiàng)目之一，中國(guó)重汽在這一智能工廠中智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目總投資高達(dá)150億元，占地面積3106畝，建筑面積100萬(wàn)平方米。項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，中國(guó)重汽緊密按照“保安全”“高標(biāo)準(zhǔn)”“闖新路”“超常規(guī)”“聚合力”的要求，攻堅(jiān)克難，僅用280天的時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目正式投產(chǎn)和首輛車型的下線，創(chuàng)造了新時(shí)代的“重汽加速度”。

必須要承認(rèn)，堅(jiān)守二十年如一日的親人服務(wù)，始終是中國(guó)重汽行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)商用車行業(yè)里注冊(cè)服務(wù)品牌“親人”服務(wù)的企業(yè)，中國(guó)重汽已經(jīng)將這種服務(wù)堅(jiān)持了20年，尤其是最近，中國(guó)重汽再次對(duì)親人服務(wù)進(jìn)行改革與升級(jí)，重磅推出了“三大總成只換不修”政策，這不啻為構(gòu)建了一種臻于極致的中國(guó)重卡售后標(biāo)準(zhǔn)，用全新的全生命周期成本理念助力更多的卡友創(chuàng)造最大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。而這，也使得12月底收獲年產(chǎn)銷商用車突破50輛的榮譽(yù)變得水到渠成。

有道是：乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。2020年，鼎力在年產(chǎn)銷商用車突破50萬(wàn)輛的新的潮頭，勵(lì)精圖治的中國(guó)重汽正積蓄能量，牢牢把握住新時(shí)代發(fā)展下的每一縷機(jī)遇，搭乘前所未有的發(fā)展“風(fēng)帆”闊步前行。可以預(yù)見(jiàn)的是，在未來(lái)，從不止步的中國(guó)重汽也必將以頑強(qiáng)決絕的新士氣，敢打必勝的新魄力，繼往開(kāi)來(lái)的新精神，不變方向，揚(yáng)帆起航，眾志成城地朝著全球一流全系商用車的雄偉目標(biāo)昂首邁進(jìn)。