秦漢的才俊風(fēng)流早已退場，唐宋的劍影刀光也已落幕。數(shù)風(fēng)流人物還看今朝！

繼2016年產(chǎn)銷收入再度跨越百億元關(guān)口之上后，今年一季度，全球重型變速器銷量第一的法士特傳動齒輪集團以同比大增110%的幅度在市場上再現(xiàn)崢嶸，以看高一線的業(yè)績，為2017全年實現(xiàn)銷量的更上一層樓奠定勝利基調(diào)。

幾天前，在以“致力·美好生活”為主題的第17屆上海國際車展上，法士特集團公司董事長、黨委書記嚴鑒鉑在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時底氣十足，他表示，如果不出意外，今年法士特的年銷售收入有望實現(xiàn)新突破，提前為法士特50周年慶典獻上一份最好的生日賀禮。

嚴鑒鉑對2017年度酣戰(zhàn)甚囂塵上的重卡江湖預(yù)期美好。在他看來，今年，重卡市場將會在2016年總銷量73萬輛的基礎(chǔ)上增幅10%左右。

“今年一季度，整個行業(yè)勢頭很好。在5221戰(zhàn)略的部署下，法士特的訂單紛至沓來。4月訂單創(chuàng)歷史新高�？陀^分析，雖然之后的數(shù)據(jù)會稍遜色于前四個月，但也符合市場的規(guī)律以及我們對市場的基本判斷。”作為法士特的“掌柜”，開宗明義的嚴鑒鉑表示，上半年，法士特的增長將維持在70%-80%的高增長水平，全年產(chǎn)銷將大于預(yù)期。

在嚴鑒鉑看來，除去正在落地執(zhí)行的一帶一路等國家戰(zhàn)略外，雄安特區(qū)的開發(fā)，未來或?qū)⒁�發(fā)國內(nèi)外資金的大手筆投入，這對低迷市場許久的工程車來說，無疑是久違的重大利好。“未來3-5年，中國的卡車企業(yè)會在蘆葦搖曳的白洋淀找到發(fā)展的契機。”

看似無意的輝煌背后，背后隱匿的都是企業(yè)數(shù)年的運籌帷幄與苦心經(jīng)營。毋庸諱言，盡管新版GB1589的政策執(zhí)行是法士特順勢而為、銷售火爆的大背景，但如果沒有戰(zhàn)略眼光的前瞻布局，法士特就不會橫刀立馬，書寫屬于自己的勵志傳奇。嚴鑒鉑表示，即便市場火爆，也有諸多企業(yè)因前瞻不足愁云慘淡。法士特業(yè)績的氣勢如虹，最重要的是企業(yè)對當(dāng)下，對未來發(fā)展有著清晰合理的戰(zhàn)略判斷。這其中，“5221”戰(zhàn)略具有重大的現(xiàn)實意義。

戰(zhàn)略要求，法士特需在“十三五末期，傳統(tǒng)市場銷售收入占比50%、智能化與新能源產(chǎn)品市場銷售收入占比20%、國際市場銷售收入占比20%、資本市場和新業(yè)態(tài)收入占比10%。力爭將企業(yè)打造成為具有國際化競爭力的商用車傳動系統(tǒng)供應(yīng)商與服務(wù)商，實現(xiàn)法士特國際化、多元化、科學(xué)化、高端化多維度發(fā)展的新局面。

桃李不言，下自成蹊。本屆車展，法士特就規(guī)模宏大地展出了智能產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品、新一代機械變速器、液力緩速器、離合器、殼法專用潤滑油等六大類產(chǎn)品，突出了法士特在“5221”戰(zhàn)略上高端化、智能化、多元化的發(fā)展布局，不僅彰顯了法士特強大的科技研發(fā)能力，也展示了法士特雄厚的裝備制造實力，以及敏銳的市場洞察能力。更表明了法士特在行業(yè)領(lǐng)先發(fā)展的絕對優(yōu)勢。

方寸之間，硝煙更盛。“雖然一季度乃至未來一段時間，市場還是以法士特的老產(chǎn)品為主流，但隨著法士特在輕量化、智能化領(lǐng)域的不斷蓄力，未來，高智能、高科技的產(chǎn)品將逐漸成為法士特攻城掠地的絕對主力。”嚴鑒鉑表示，如今的法士特已在產(chǎn)品的高端化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等多領(lǐng)域厲兵秣馬。

心之所向，勿忘初衷。嚴鑒鉑向《卡車之友網(wǎng)》表示，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)穩(wěn)中求進，新拓展業(yè)務(wù)風(fēng)生水起。國內(nèi)國際兩大市場齊頭并進是法士特未來開疆拓土、攻城拔寨的核心。

“作為法士特與伊頓公司合資合作的結(jié)晶，我們的離合器產(chǎn)品一經(jīng)推出，就贏得眾多主機廠的廣泛關(guān)注，市場需求增速明顯。去年產(chǎn)銷量超過了10萬套，市場占有率在短時間內(nèi)迅速提高到20%以上。今年一季度，法士特12擋的輕量化變速器、AT、AMT、S系列變速器銷量上升明顯，獲得了越來越多中國乃至海外客戶的點贊。自動變速箱在專用車領(lǐng)域，碼頭牽引車AT變速箱，銷量不斷增長，緩速器市場不斷擴大。毋庸諱言，這些都將為法士特實現(xiàn)2017年的目標(biāo)蓄力。”

成績雖然斐然，但在新產(chǎn)品的市場征程上，法士特追求的卻非數(shù)量上的領(lǐng)先。而是要將產(chǎn)品做扎實，然后再乘勝追擊。“革命尚未成功，同志還需努力。”謹慎樂觀的嚴鑒鉑認為，未成功之前，法士特切不可將自己看得太高，不抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)去研究產(chǎn)品與市場，否則就算偶爾成功，也是浮沙筑高臺。

嚴鑒鉑告訴《卡車之友網(wǎng)》，蠻荒時代充滿了逐鹿原野的戰(zhàn)爭，血腥而激烈的戰(zhàn)爭此起彼伏，從未停歇。文明時代亦然，看不見的硝煙同樣彌漫在商海的上空。國內(nèi)市場趨于飽和，垂直配套蔚然成風(fēng)，與之相反，海外市場則是一片藍海。盡管海外拓展千難萬阻，但古之成大事者，不唯有超世之才，亦必有堅韌不拔之志，知恥后勇之心。

“只有走出去，才能提升法士特的品牌影響力，才能充分體會到國際市場的競爭氛圍。隨著一帶一路等國家戰(zhàn)略的逐漸落地，未雨綢繆的法士特已先于國家戰(zhàn)略的落地海外布局，取得了不俗業(yè)績。”

砥礪前行，萬物風(fēng)情。“比如說，我們在泰國的工廠，5年前就已籌劃、3年前就已投產(chǎn)。如今，法士特泰國公司的產(chǎn)品，質(zhì)量、采購標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)模式，全都按照西方發(fā)達國家的管理模式進行，產(chǎn)品不僅獲得了沃爾沃泰國工廠的獨家配套，還在緬甸、越南等十幾個國家贏得了諸多客戶的青睞。此外，在俄羅斯、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦等國家的業(yè)務(wù)，也順風(fēng)順?biāo)�。最具里程碑意義的成果是，不久前，法士特成為了戴姆勒的合格供應(yīng)商。”在嚴鑒鉑看來，這是法士特進入發(fā)達經(jīng)濟體的一個標(biāo)志。

“法士特崇洋但不媚外，海外對手雖然強勁，但我希望我們這一代人能夠為中國汽車工業(yè)的騰飛打下自主創(chuàng)新的良好基礎(chǔ)，為民族汽車工業(yè)的騰飛盡可能地掃清障礙。終日而思，不如須臾行知而學(xué)。唯有通過自主研發(fā)，企業(yè)才能獲得更好的發(fā)展。當(dāng)前，中國市場的國際化趨勢已日趨明顯，但海外市場，中國企業(yè)也在不斷拓展，雖然，我們與國際巨頭還有差距，但這些差距卻在逐步縮小。給我們一些時間，法士特不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自己的小目標(biāo)，也能為中國汽車工業(yè)實現(xiàn)大目標(biāo)添磚加瓦。”

嚴鑒鉑告訴《卡車之友網(wǎng)》，隨著國家經(jīng)濟的持續(xù)企穩(wěn)，市場的整體向好，法士特在海內(nèi)外兩大市場的不斷進擊，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新業(yè)務(wù)的不斷積累，法士特一定會打開成為世界汽車傳動系巨頭的管窺之門。