從2014年的不足百輛，到2015年的300多輛，2016年的近800輛，中國重汽銷售部在臨沂市場的銷量每年翻一番，2017年的目標定在1200輛-1500輛之間，這種增速可以用“瘋狂”來形容，但瘋狂的背后是基于對市場清醒的判斷，由于產(chǎn)品力、品牌力、營銷力的持續(xù)向上，加上對全年形勢的樂觀分析，中國重汽銷售部謹慎制定了上述目標。2017年1-4月份，中國重汽銷售部在臨沂地區(qū)已實現(xiàn)銷售540輛，如果保持這一趨勢，其在臨沂市場取得新突破并非難事。

對于一個勇爭第一的重卡品牌而言，向上的階梯沒有止點。4月26日，多快好省、贏領干線，中國重汽銷售部2017豪沃、豪瀚品鑒會轉(zhuǎn)戰(zhàn)臨沂，在這個對牽引車有著旺盛需求的物流之都，中國重汽銷售部期盼“百尺竿頭、更進一步”，為實現(xiàn)市場占有率超過10%的目標再加砝碼。

臨沂是典型的牽引車市場，中國重汽銷售部曼技術產(chǎn)品被引入該市場后如魚得水，大有用武之地，經(jīng)過3年的市場培育，中國重汽曼技術產(chǎn)品的口碑已被叫響，再加上產(chǎn)品本身的品質(zhì)優(yōu)勢，中國重汽銷售部旗下的兩大品牌豪沃和豪瀚深受用戶喜愛，在活動當天的簽約儀式上，一采購了20輛車的大客戶用一句話來概括自己為何選擇重汽銷售部產(chǎn)品——選擇重汽曼技術產(chǎn)品，相當于花國產(chǎn)車的錢，買到了德國曼品質(zhì)的車。

確實，以豪沃、豪瀚為代表的曼技術產(chǎn)品確實有“真功夫”。龐大運輸公司總經(jīng)理胡亞峰用“相見恨晚”來形容她與豪沃T7H的“邂逅”。2016年10月份，她的運輸公司購入了10輛豪沃T7H，初衷便是她的一個親戚兩年前買的一輛T7H至今未發(fā)生過任何故障，在親戚的極力推薦下，她決定試一試。

結(jié)果是“一試鐘情”，據(jù)她介紹，經(jīng)過半年的使用，她發(fā)現(xiàn)豪沃T7H優(yōu)點多多。首先是質(zhì)量過硬，在此之前她使用的另外兩個重卡品牌最大的問題就是小毛病太多，曾讓她感到不厭其煩，豪沃T7H品質(zhì)可靠，在用車上放心、安心了不止一點。其次是省油，經(jīng)過與其他品牌車輛對比，拉同樣重的貨物、跑同樣的線路，一趟短途200多公里的運輸任務，T7H可節(jié)約油耗成本100元，長期用車成本優(yōu)勢明顯。第三是安全，曼技術產(chǎn)品駕駛室后移技術尤其值得稱道，去年，車隊一輛T7H遭遇事故，因為駕駛室后移，救了駕駛員一命，這一安全設計讓胡亞峰贊嘆不已，也成為她之后持續(xù)購買重汽曼技術產(chǎn)品的一大重要原因。第四是服務，中國重汽銷售部為胡亞峰提供的是上門維保服務，這可以讓她節(jié)約下大量時間去關注業(yè)務，這一舉措也真正暖了她的心。短短半年時間，她已經(jīng)購買了40輛T7H，2017年，她還將進一步提升T7H在擁有車輛中的占比，而且“今后買車只考慮重汽豪沃。”

中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永

中國重汽銷售部憑服務優(yōu)勢促進銷量增長的推力還在繼續(xù)發(fā)揮作用，中國重汽銷售部副總經(jīng)理段恒永在品鑒活動上介紹，由于臨沂市場以干線運輸為主，諸如運輸蔬菜的用戶對時效性要求非常高，中國重汽的服務優(yōu)勢在此得到淋漓盡致地發(fā)揮。“目前，我們可為用戶提供1+1服務，在用戶運輸線路上為其綁定一個服務站，實行一對一服務。我們還推出了全生命周期服務，如與順豐等快遞公司簽訂‘大包’協(xié)議，讓其用車全無后顧之憂。不久前，我們又行業(yè)內(nèi)首家推出不停車服務的承諾，滿足條件的車型，如果在規(guī)定時間內(nèi)不能排除故障，重汽將會為用戶提供替代車服務。種種服務措施的發(fā)布，一方面代表著重汽對用戶的關懷，另一方面也體現(xiàn)了我們對產(chǎn)品的自信。”段恒永說。

中國重汽銷售部魯南分公司經(jīng)理苗鳳雷（右）為用戶交車

中國重汽銷售部魯南分公司經(jīng)理苗鳳雷肯定了服務對銷售的促進作用，“很多用戶就是沖著重汽曼產(chǎn)品的服務而來，不管是購車金融還是售后服務，重汽的服務貫穿用戶用車全過程，在這個過程中，用戶對重汽形成了信任，重汽也一直不斷努力去解決用戶痛點，時間久了，重汽曼技術產(chǎn)品有了良好的品牌氛圍，名聲越喊越響，加上產(chǎn)品節(jié)油、安全、可靠的優(yōu)勢，在臨沂市場一年比一年火爆也是情理之中。”

據(jù)苗鳳雷介紹，重汽銷售部的牽引車在臨沂市場以前只有2%的份額，憑借著曼技術牽引車的上量，這一份額有望在今年超過10%，2017年，整個魯南區(qū)域市場的銷量要突破3000輛，值得一提的是，重汽銷售部曼技術產(chǎn)品在總產(chǎn)品中的銷量占比已從2015年的35%上升至2016年的60%，2017年有望再達到70%，中高端豪沃、經(jīng)濟型豪瀚組成的曼技術產(chǎn)品陣列已成為中國重汽銷售部征戰(zhàn)市場的主力軍。

用戶對一個品牌最大的肯定就是肯為它買單。臨沂站的品鑒會最終收獲259輛車的訂單，加上之前的540輛，1-4月份，中國重汽銷售部在臨沂地區(qū)已賣了近800輛車，僅4個月就與去年全年的銷量持平，中國重汽銷售部在臨沂市場再次實現(xiàn)銷量翻番的目標已在眼前，而對于曼技術產(chǎn)品剛剛威力初顯的中國重汽銷售部而言，這種爆發(fā)還僅僅是個開始，一場更為激烈的“核裂變”或早已在醞釀之中。