3月21日，廣東省召開“制造業(yè)數字化轉型工作推進會”，比亞迪董事長兼總裁王傳福受邀參加會議，分享了企業(yè)在制造業(yè)數字化轉型的經驗探索和行業(yè)觀點。比亞迪努力推動制造業(yè)高質量發(fā)展，在新時代持續(xù)引領汽車工業(yè)電動化、智能化變革，緊抓數字化轉型的新機遇，打造中國智能制造的新標桿。

百年變局中 比亞迪打造制造業(yè)數字化轉型的樣本
當今世界處于百年未有的大變局，以汽車工業(yè)為代表的制造業(yè)也在經歷百年未有的大變革。王傳福指出，在大變局和大變革的環(huán)境下，數字化轉型是汽車產業(yè)轉型的重要方向。比亞迪專注制造業(yè)26年，高度重視制造業(yè)的數字化轉型，緊抓產業(yè)數字化、數字產業(yè)化賦予的新機遇，持續(xù)深入耕耘。

比亞迪自主開發(fā)的信息化、智能化口罩生產線

一年前，比亞迪調集3000名工程師、10萬名產業(yè)工人，從零起步制造口罩機，3天出圖紙、7天出設備、10天量產、20天做到全球第一，最高日產量達1億只，是疫情前全球產量的5倍。王傳福表示，這些成績的取得，除了依靠強大的制造實力，還有一個重要保障，就是比亞迪搭建了大量的數字化、自動化生產線。依托強大的信息化建設能力，比亞迪僅用7天時間，在8個基地，快速建成了5000多個信息網絡終端，有效保障了口罩機的設備安裝和投產，實現了口罩生產的信息化、智能化。據介紹，口罩從原料、成型、包裝、直到用戶手中，實行全生命周期管理，讓每一片口罩均可溯源。比亞迪快速援產口罩的案例，成為制造業(yè)數字化轉型的一個樣本。

數字化轉型 為制造業(yè)高質量發(fā)展插上騰飛的翅膀
數據是比亞迪的核心資產，當數據累積到一定的量，進行二次整理和分析，就可能從數據分布的趨勢上看出更多的規(guī)律。比亞迪認為，挖掘數據的價值和規(guī)律，對制造業(yè)的技術研發(fā)、質量提升、效率提升和成本控制都有很大幫助。制造業(yè)要保持可持續(xù)的領先，要依靠運營和管理的真功夫，把各種因果關系弄清楚，要有很強邏輯性，盡量用數據說話，因為數據的邏輯性最強。作為一家典型的技術型企業(yè)，王傳福指出“管理實際上也是一種技術，產品技術講究深度，管理技術講究廣度；形象地說，產品技術相當于解一元三次方程，需要反復的計算、驗證和實踐；管理技術是解三元一次方程，涉及面很廣”。數字化轉型是企業(yè)管理的需要，將為制造業(yè)高質量發(fā)展插上騰飛的翅膀。

比亞迪新能源汽車智能制造生產線

據悉，比亞迪成立了信息化委員會，制定了近期、中期和遠期規(guī)劃，提出信息化戰(zhàn)略，針對不同業(yè)務場景，依托人、財、物、產品、客戶和生態(tài)等載體，大力推進企業(yè)信息化建設。在研發(fā)信息化方面，對電動汽車產業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈進行全面、深入的信息化部署，實現全過程的數字化指導和監(jiān)控。在生產數字化方面，打造更多的電動汽車及核心零部件數字工廠，推進邁向工業(yè)4.0戰(zhàn)略目標。在產品智能化方面，攜手產業(yè)鏈合作伙伴在電動車智能網聯系統(tǒng)、供應鏈信息化、智能制造、大數據分析等多方面開展交流合作。

比亞迪全球設計中心“黑水晶”

王傳福以比亞迪全球設計中心為例，該機構建立了全新的數字化設計流程，讓創(chuàng)意數字化、模型數字化、驗證數字化，引入虛擬現實評審系統(tǒng)，讓美學判斷更精確；新的油泥切削設備，可以實現白天設計師調整模型，晚上可加工經過優(yōu)化的數據，讓設計推敲、品質驗證都非常高效；還有虛擬樣車評審、硬膜仿真樣車評審，通過全數字化的流程，讓感性的設計與理性的品質高效結合，用技術驅動設計，用設計驅動品牌。

比亞迪構建綠色大交通體系，助力行業(yè)加快數字化轉型

汽車電動化，為行業(yè)的數字化轉型奠定了基礎；行業(yè)數字化轉型，又將加速汽車全面電動化進程。未來，比亞迪將持續(xù)深入推進制造業(yè)數字化轉型，深耕電動車、軌道交通等優(yōu)勢領域，開發(fā)掌握更多的關鍵核心技術，增強產業(yè)鏈、供應鏈的自主可控和創(chuàng)新引領能力，不斷樹立中國智能制造的新標桿！