“2018年，中國重汽各項經(jīng)濟指標創(chuàng)造了歷史最好水平，整車銷量首次突破30萬輛，預計達30.45萬輛，同比增長14%。”
2018年12月18日，以“心無旁騖攻主業(yè)--合作共嬴 邁向高端”為主題的中國重汽集團2019年商務大會，及中國重汽集團2019年首屆供應商大會在濟南山東會堂召開。當山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光公布以上“成績單”后，現(xiàn)場爆發(fā)熱烈掌聲。
結合市場趨勢和企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，中國重汽設定2019年銷售目標：20萬輛重卡、20萬輛中輕卡。2025年銷售目標：25萬輛重卡、25萬輛中輕卡、20萬輛輕型商用車，收入達到3000億元。
中流擊水，奮楫爭先。對于中國重汽而言，2018年改革發(fā)展進入全新局面，同期在市場上的突出表現(xiàn)更加催人躍進。
輝煌，是歷史的記錄；拼搏，才是今日，是明天的作為。
探求前路，中國重汽的2019，乃至2025，還有更遠的未來，應該怎么辦？
譚旭光在主旨演講中針對中國重汽改革進程中遇到的困惑和問題從五大方面進行了解惑，并逐一厘清關鍵因素，為中國重汽向著“打造世界一流的全系列商用車集團”目標跨躍統(tǒng)一認識，統(tǒng)一思想。
以下為根據(jù)譚旭光主旨演講整理內(nèi)容：
一、山東重工與中國重汽為什么戰(zhàn)略重組？
1. 山東省委省政府、濟南市委市政府推進高質量新舊動能轉換、實現(xiàn)全省資源高效配置的需要，目的是加快推動山東裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，提升綜合集成水平，打造一流的制造業(yè)創(chuàng)新中心和高端裝備制造基地。這是山東省委省政府實現(xiàn)高質量新舊動能轉換的一項重大決策。
2.推動我國商用車參與全球競爭的需要。
3.應對中國汽車工業(yè)全面開放新形勢的需要。
二、中國重汽：心無旁騖攻主業(yè)
2018年3月8日，習近平總書記參加十三屆人大一次會議山東團審議，我向總書記匯報了濰柴的十年發(fā)展�？倳浿赋觯�“凡是成功的企業(yè)，要攀登到世界頂峰，都要靠心無旁騖攻主業(yè)。”
我們要將中國重汽打造成為與戴姆勒、斯堪尼亞、奔馳、沃爾沃等國際化強企并駕齊驅的世界一流品牌，將中國重汽打造成為中國重要的重、中、輕型全系列商用車研發(fā)制造基地，做強重型車，提速輕型車。
三、中國重汽已經(jīng)具備向全系列商用車轉型的條件
不是我來到后忽悠出的全系列商用車，是已經(jīng)具備了這個條件，我給中國重汽打了催化劑。
1.中國重汽品牌享譽全球；2018年中國重汽實現(xiàn)整車出口3.63萬輛，占據(jù)國內(nèi)重卡出口總量的半壁江山，連續(xù)十四年穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)出口首位。
2.與德國曼恩公司合作；十年前中國重汽與德國曼恩公司合作，引進了TG系列整車制造技術，特別是引進了MC11、MC13高端發(fā)動機技術，在中國市場形成高端品牌口碑。
3.輕卡7年奮勇開拓；輕卡歷經(jīng)7年努力，已經(jīng)步入發(fā)展快車道，今年達到13.4萬輛。
4.30年市場悉心耕耘；中國重汽逐步建立區(qū)域化戰(zhàn)略和品系化經(jīng)營相結合的營銷模式，打造了一個功能齊全、布局合理的經(jīng)銷服務網(wǎng)絡；一支能力強勁、素質過硬的營銷團隊；一套保障無憂、遍布全球的“親人”服務體系。我們的網(wǎng)絡是最強的，我們的“親人”服務已經(jīng)形成了像海爾一樣的服務品牌。我們的體系有力支撐中國重汽穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第一梯隊。
四、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標，必須要改革！
我到中國重汽4個月，意見是中國重汽必須要改革。今年6月13日習近平總書記視察山東指出：“國企一定要改革，抱殘守缺不行！”抱殘守缺是國有企業(yè)普遍存在的問題，干部能上不能下，員工能進不能出，工資能高不能低。所有國企都有“殘”和“缺”，要完成向高質量轉型，必須精準研究自己的“殘”和“缺”。
我的目標就是用3年時間將中國重汽打造成新一支鋼鐵團隊、虎狼之師。
五、中國重汽將給客戶和市場帶來什么？
1.中國重汽的品牌將會更加亮麗
我們四大產(chǎn)品品牌，四個都要成為頂天立地、具有差異競爭力的品牌。
2.中國重汽汕德卡高端客戶群更加廣泛
汕德卡目標就是品牌高端化、品質高端化、服務高端化，要讓客戶舍得花錢買高端品牌，價值能夠提高。什么時候能叫高端品牌？我說汕德卡賣到5萬輛的時候才能叫高端品牌。
3.輕卡迅速成為中國重汽的戰(zhàn)略增長點
輕卡已經(jīng)成為中國重汽新的增長點，下一步要迅速成為中國重汽全系列戰(zhàn)略轉型的新業(yè)務，要抓住產(chǎn)業(yè)升級機遇，實現(xiàn)彎道超車。要緊跟市場趨勢，形成中國重汽特色，中國重汽中輕卡不是低價進入，是高端價值品牌進入。我們將協(xié)同全球資源，布局下一代產(chǎn)品，實現(xiàn)全系列商用車邁向高端品牌。賣重卡的代理商如何立即賣輕卡不是容易的事情，如何讓買低端輕卡的客戶向買中高端輕卡轉型，需要我們共同的努力。
4.輕型商用車將成為中國重汽未來戰(zhàn)略突破點
我們將全面布局大Van、皮卡輕型商用車。城市物流一定會出現(xiàn)轉型升級的拐點，這就是我們的機會。
5.重汽在全球綻放更大的品牌魅力
我們?nèi)盗猩逃密噰H市場要賣多少？3.6萬量不夠，明年要向5萬輛邁進，一定要在出口方面用中高端參與歐洲、北美的競爭。賣不到美國、德國，賣到東歐可不可以？完全可以辦到。
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