只有在“十面霾伏”的惡劣環(huán)境下，人們才會對“藍天”有著更多的清新渴望。“為人類創(chuàng)造一片藍天，讓空氣更清新”是可蘭素的企業(yè)理念，如今，這一“藍天”計劃正在助力可蘭素成就不凡業(yè)績。

數(shù)據(jù)表明，在大氣污染主要因素中，機動車排放污染是其中的最主要因素。柴油車總量雖然只占到了汽車總量的14.1%，但其氮氧化物的排放量卻占到了汽車排放總量的69.2%，顆粒物排放占到了汽車排放總量的99%以上，由此，柴油車成為了汽車排放污染的“元兇”。

毫無疑問，治理機動車排放尤其是柴油車排放污染迫在眉睫。從2005年開始，我國就發(fā)布了與歐盟排放標準相對應的第三、第四、第五階段排放標準。在標準的要求下，各大整車企業(yè)和發(fā)動機企業(yè)對排放標準開始進行技術(shù)儲備，其中“國四”柴油車以加裝SCR后處理系統(tǒng)為首選 ，依靠車用尿素對尾氣中的氮氧化物進行處理，車用尿素市場由此一腳踏進了春天。

可蘭素總經(jīng)理秦建

在如此的背景之下，可蘭素車用尿素項目從2007年開始立項，2009年8月公司正式成立。“可蘭素名字的含義就是：可以讓天空變藍的元素。”日前，在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時，可蘭素總經(jīng)理秦建向記者解釋稱，自公司確定名字的第一天起，使命就使得可蘭素像一粒種子，發(fā)芽生長、開花、結(jié)果。

有心人，天不負。雖然國四環(huán)保法規(guī)執(zhí)行一波三折，但隨著2014年7月1日重型車國四排放要求的落地，機動車全面迎來了國四排放標準的執(zhí)行。從那時起，越來越多的人們才意識到，重型商用車不僅只需要喝油還需要喝“尿”。歷經(jīng)多年積淀，可蘭素的“藍天計劃”也最終喜迎商機，為國四SCR系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)的車用尿素，提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化率，降低排放污染。

機會總是留給有準備的人。2009年11月，通過SGS檢測；2010年2月，獲得美國石油APIDEF認證；2011年1月，獲得德國汽車工業(yè)學會VDA的AdBlue認證，可蘭素車用尿素符合歐洲使用標準，完全具備了為中國市場服務的能力，有實力開始“藍天”使命。秦建表示，五年一磨劍，從2009年成立到2014年市場爆發(fā)的前夜，可蘭素從沒讓光陰虛度，而是在等待中不斷夯實企業(yè)的基礎(chǔ)。“之前的一系列準備工作，使得可蘭素才能在國四政策到來之時，搶得市場先機，快速獲得認可。”

天道酬勤。如今的可蘭素車用尿素正在成為中國市場占有率最高的車用尿素企業(yè)之一，并與一汽、中國重汽、福田戴姆勒、宇通等國內(nèi)最具影響力的商用車企業(yè)建立了廣泛而深度的合作關(guān)系。如今，可蘭素的經(jīng)銷商與銷售網(wǎng)點遍布全國，覆蓋了全國1萬個以上的加油站點， 2015年6月，可蘭素迎來了第1000萬桶尿素下線的輝煌業(yè)績。

“可蘭素車用尿素2015年全年銷售十幾萬噸，今年已接近20萬噸，明年預計30萬噸以上。”秦建的自信不無道理，“國四”方興未艾，“國五”即將呼嘯而來。國家的相關(guān)公告表示，自 2017年7月1日起，我國的柴油車將全面實施國五排放標準。

與國四相比，國五排放標準對柴油車氮氧化物排放限制嚴格了28%，碳氫化合物和氮氧化物總和指標嚴格了23%，而對于柴油車顆粒物濃度限制提升了82%，此外，部分柴油中、輕卡也將使用SCR后處理系統(tǒng)，這意味著車用尿素用量將呈現(xiàn)大幅度增加的勢頭。

“雖然國五排放法規(guī)的執(zhí)行對我們是一個提升銷量，擴大市場份額的機會，但可蘭素也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。”秦建表示，車用尿素生產(chǎn)的門檻低，在政策與市場的剛需刺激下，近幾年，我國已陸續(xù)誕生了數(shù)千家車用尿素企業(yè)。與此同時，造假現(xiàn)象時有發(fā)生，這對可蘭素的市場份額形成了巨大的沖擊。隨著國五排放政策的臨近，相關(guān)問題也將愈發(fā)嚴峻。

秦建表示，可蘭素一方面呼吁行業(yè)自律，一方面也在積極備戰(zhàn)。“車用尿素的配方雖然并不復雜，但越是簡單的事情，成功越難。目前，第一批國四車輛正逐漸脫離保修期，使用不符合規(guī)范的車用尿素對車輛SCR系統(tǒng)所造成的影響即將暴露出來，可蘭素只需走好自己的路，不斷完善和提高自己，市場自然就會優(yōu)勝劣汰，對不合格的企業(yè)凈化。”

言行如一。目前的可蘭素不斷推出符合不同用戶需求的車用尿素產(chǎn)品，正在將“簡單”的車用尿素，變得越來越“復雜”。

比如說，“持暢”能夠持續(xù)保護SCR系統(tǒng)并凈化管路。“冰暢”可保證車輛在低溫下正常啟動和SCR系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)；有效防止尿素噴嘴堵塞的“凈芯”，可保證噴嘴霧化達到最佳狀態(tài)；“杰效”超高的氮氧化物轉(zhuǎn)化率，能使發(fā)動機保持長期有效的高效率運轉(zhuǎn)，提高發(fā)動機的工作效率，諸如此類的產(chǎn)品不勝枚舉。

“SCR系統(tǒng)將廣泛用于國五及國五以上排放的后處理系統(tǒng)，且屬于易損系統(tǒng)，可蘭素當下的使命是要提供一整套SCR系統(tǒng)的解決方案。還將著手于解決國四以上車輛的排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加注系統(tǒng)等可能出現(xiàn)的問題。不僅要為藍天貢獻力量，還要為用戶解決問題，提高車輛的使用性能和壽命。這是可蘭素的新藍天使命。”

秦建表示，目前，除車用尿素外，可蘭素還專門為SCR后處理系統(tǒng)研發(fā)了SCR噴嘴除垢劑、尿素箱清洗劑、清洗再生劑、催化劑保護液等產(chǎn)品；針對冷卻系統(tǒng)，開發(fā)了使用周期長的可生物降解發(fā)動機冷卻液；面對燃油系統(tǒng)，開發(fā)了提高燃油效率，降低排放污染的噴油嘴清洗劑、燃油性能提升劑、柴油降凝劑；為解決車用尿素的加注問題，設(shè)計了多種加注機和加注站，全面周到的為國四及國四以上排放要求的車輛提供保護。

使命是企業(yè)最重要的價值，必須堅守�？商m素“藍天”使命就是它的責任與存在意義。從誕生的第一天起，這份擔當就引導著可蘭素發(fā)展的方向，并成為可蘭素必不可少的成功因素。