中國商用汽車網(wǎng)武漢11月13日訊（記者 龔磊） 11月12日，2015中國國際商用車展在武漢國際博覽中心拉開帷幕。作為東道主企業(yè)，東風(fēng)商用車有限公司攜旗下5款車型和4款動(dòng)力總成產(chǎn)品參展，東風(fēng)純電動(dòng)客車作為東風(fēng)商用車首款純電動(dòng)客車首次公開亮相。

東風(fēng)商用車有限公司黨委副書記陳興林

在東風(fēng)商用車舉行的開館儀式上，中國商用汽車網(wǎng)記者了解到東風(fēng)商用車本次展出旗下東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車、東風(fēng)天錦廂式載貨車及東風(fēng)純電動(dòng)客車共5款車型，還帶來了DDi50S240-50、DT1422變速箱總成、EGP解剖樣品、康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)等4款代表性動(dòng)力總成產(chǎn)品，突出技術(shù)創(chuàng)新與綠色環(huán)保，展示合資之后的國際化形象。其中，東風(fēng)天龍旗艦是東風(fēng)商用車自主研發(fā)的高效長途物流運(yùn)輸車，技術(shù)比肩歐洲先進(jìn)水平，領(lǐng)先國內(nèi)水平，該款產(chǎn)品自發(fā)布以來，受到國內(nèi)外廣泛關(guān)注。同時(shí)，參展的動(dòng)力總成具有技術(shù)創(chuàng)新、綠色環(huán)保等特點(diǎn)。

東風(fēng)商用車展臺(tái)

在開館儀式上東風(fēng)商用車有限公司黨委副書記陳興林介紹，東風(fēng)商用車有限公司未來將分三步實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)：短期內(nèi)將繼續(xù)鞏固和強(qiáng)化東風(fēng)商用車在國內(nèi)市場的領(lǐng)先地位，穩(wěn)定海外已經(jīng)開發(fā)的成長性市場，同時(shí)著手開發(fā)海外新的目標(biāo)市場；中期目標(biāo)是在海外主要成長性市場站穩(wěn)腳跟；長期目標(biāo)是致力于進(jìn)入全球成熟市場，打造全球認(rèn)可和尊重的品牌。在實(shí)施戰(zhàn)略目標(biāo)的進(jìn)程中，將與沃爾沃集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)同，開展包括整車業(yè)務(wù)、動(dòng)力總成、全球采購、生產(chǎn)制造、海外市場、后市場以及全球最佳實(shí)踐等領(lǐng)域全方位的合作。

東風(fēng)商用車

開館儀式后陳興林接受中國商用汽車網(wǎng)記者采訪時(shí)坦言，當(dāng)前，中國商用車行業(yè)處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵期，在面臨產(chǎn)能相對(duì)過剩和市場持續(xù)下行巨大壓力的同時(shí)，也面臨著新的發(fā)展機(jī)遇。一方面，在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下滑的大形勢之下，市場需求疲軟，商用車產(chǎn)銷量隨之大幅下滑，不僅部分傳統(tǒng)車型嚴(yán)重滯銷，經(jīng)銷商壓庫嚴(yán)重，而且部分企業(yè)新車型匱乏，發(fā)展后勁明顯不足；另一方面，一些細(xì)分市場需求相比之下增勢喜人，中高端車型需求比例繼續(xù)擴(kuò)大，部分企業(yè)由于提早進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

東風(fēng)商用車

“中國商用車之所以形成現(xiàn)在如此大的規(guī)模，是適應(yīng)了我國近幾十年來經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。而目前，汽車行業(yè)進(jìn)入了平穩(wěn)增長的“新常態(tài)”，需要持續(xù)提升自身實(shí)力，同時(shí)也提高了行業(yè)中的競爭要求。這對(duì)商用車來說，是一個(gè)機(jī)會(huì)。東風(fēng)商用車不斷致力于提升技術(shù)，加強(qiáng)管理，為客戶提供了全價(jià)值的物流解決方案。我們會(huì)繼續(xù)努力。”陳興林最后表示。