“闊別南京兩年，回來(lái)之后看到很多熟悉的朋友，我倍感親切！”
 

    這是新人南京依維柯總經(jīng)理?xiàng)钴娀⒃谀暇┮谰S柯高端輕卡產(chǎn)品超越搭載上柴動(dòng)力的發(fā)布會(huì)前夜，在媒體歡迎晚宴上發(fā)言的第一句話�，F(xiàn)場(chǎng)的掌聲中，屬于老朋友的感覺(jué)瞬間爆棚了。
 

南京依維柯汽車總經(jīng)理?xiàng)钴娀?br />  

    不得不說(shuō)，這種感覺(jué)也屬于筆者。上次與楊軍虎面對(duì)面的交流還是在2013年廣州車展的福建奔馳展臺(tái)，那時(shí)我們的主要話題還是歐系輕客，還是VAN車型的多功能改裝適應(yīng)性。而此次的交流，更多的是圍繞著回歸的話題所展開(kāi)。而此時(shí)坐在筆者面前的楊軍虎，感覺(jué)比當(dāng)時(shí)有了些許不同。
 

    人是物非 新人老將修煉重歸領(lǐng)軍

    在楊軍虎離開(kāi)南維柯的兩年間，恰逢中國(guó)多功能商用車市場(chǎng)由寡頭領(lǐng)軍走向戰(zhàn)國(guó)時(shí)代的兩年，昔日穩(wěn)坐該市場(chǎng)大佬交椅的南維柯受到了來(lái)自于新興自主品牌的強(qiáng)烈沖擊，雖然經(jīng)過(guò)這兩年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的洗禮，在這個(gè)市場(chǎng)中拼搏的企業(yè)有了不同的發(fā)展現(xiàn)狀，但是不可否認(rèn)的是，南維柯在頃刻市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位不在了。而作為南維柯另一個(gè)具有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品——輕卡，也在這幾年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于相對(duì)劣勢(shì)。
 

    怎么辦？這是擺在新人老將楊軍虎面前的一大難題。就剛剛?cè)肼毥咏鼉蓚�(gè)月來(lái)說(shuō)，楊軍虎算是新人，但是他對(duì)這里并不陌生。現(xiàn)年51歲的楊軍虎此前在南維柯歷任公司主任工程師、制造部部長(zhǎng)、車身長(zhǎng)廠長(zhǎng)、銷售公司副總經(jīng)理等多項(xiàng)要職，對(duì)于南維柯，對(duì)于這個(gè)行業(yè)，對(duì)于這個(gè)產(chǎn)品，他再熟悉不過(guò)了。但是，如何能將自身的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用到現(xiàn)在的南京依維柯，是他面臨的問(wèn)題。
 

超越輕卡搭載全新的上柴動(dòng)力
 

    “我們要在輕客和輕卡各自的大市場(chǎng)里尋找屬于我們的細(xì)分市場(chǎng)，并且在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里做領(lǐng)導(dǎo)者”。這是楊軍虎在超越輕卡搭載上柴動(dòng)力發(fā)布會(huì)后面對(duì)媒體提問(wèn)時(shí)做出的答復(fù)。
 

    在與媒體交流時(shí)，楊軍虎談的更多是重回南維柯的感受，他表示南維柯有著優(yōu)秀的可以信賴的團(tuán)隊(duì)，有著優(yōu)質(zhì)的具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。而他并沒(méi)有透露過(guò)多的關(guān)于“怎么辦”的解答，他只是說(shuō)出了“做什么”的答案。我想這就是他作為一個(gè)南維柯的“新人”，一個(gè)在多功能商用車領(lǐng)域的“老將”在此時(shí)此刻，所能給出的最好答案了。
 

    物是人非 老車新芯修煉讓用戶接受
    此次在南京舉行的發(fā)布會(huì)，宣告了南維柯超越系列將搭載上柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于定制化成都極高的商用車行業(yè)來(lái)說(shuō)，這幾乎就是一個(gè)新產(chǎn)品。而筆者認(rèn)為，這個(gè)新產(chǎn)品將在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨更多的不確定性。
 

    首先，就是讓用戶接受搭載了上柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)之后，超越產(chǎn)品依舊可以稱之為高端。在此之前，超越系列產(chǎn)品搭載的是菲亞特、索菲姆等發(fā)動(dòng)機(jī)，而作為自主品牌的上柴動(dòng)力，由于之前市場(chǎng)占有率不是很高，在有著口碑營(yíng)銷傳統(tǒng)的商用車領(lǐng)域，被更多的用戶所接受是需要過(guò)程，需要時(shí)間的。而搭載了同屬上汽集團(tuán)的上柴發(fā)動(dòng)機(jī)之后，價(jià)格一定會(huì)相對(duì)于之前有所調(diào)整，雖然超越產(chǎn)品分為C100、C300、C500，所對(duì)應(yīng)的動(dòng)力鏈也不一樣，如何保持超越品牌統(tǒng)一的高端地位，又成了新問(wèn)題。
 

    在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，筆者看著楊軍虎信心滿滿的向與會(huì)嘉賓介紹搭載上柴動(dòng)力的超越輕卡時(shí)有了這樣一種想法。也許從這一刻開(kāi)始，南維柯對(duì)于菲亞特、對(duì)于索菲姆，也許不再那么依賴了，雖然這也許并不容易。
 

    這就是擺在楊軍虎和他所熟悉的南維柯面前的局面，日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，用戶日益挑剔的眼光，但是對(duì)于一個(gè)對(duì)企業(yè)、對(duì)家鄉(xiāng)充滿感情的老將來(lái)說(shuō)，楊軍虎有著前進(jìn)的動(dòng)力。就如同他在兩個(gè)月前回答鳳凰汽車提問(wèn)時(shí)說(shuō)的一樣：“是的，我已經(jīng)從福建奔馳出來(lái)了，我已經(jīng)回到南京了，回到了南京依維柯，擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。南京是我的家鄉(xiāng)，我想回家發(fā)展了。”他說(shuō)了兩次“回到”，兩次“家鄉(xiāng)”。