省氣可靠動力強勁陜汽德龍X6000 LNG車型靜態(tài)解析

日期：2023-08-15 來源：卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：蘇楷

很多從事快遞運輸行業(yè)的卡友，常常為如何選擇一款合適的重卡而苦惱。想要多拉快跑，又擔心燃油價格太高，想要降本增效，又覺得新能源電動車不夠成熟、特別是續(xù)航里程還不夠。那么，究竟有沒有一個兩全其美的解決方法？來，天然氣重卡了解一下！

相比傳統(tǒng)燃油車型，天然氣車型的優(yōu)勢不言而喻，最主要的就是經(jīng)濟性，雖然在購車成本上，天然氣車型要比傳統(tǒng)燃油車貴一些，但在實際運輸過程中，天然氣價格比傳統(tǒng)燃油的價格要低很多，當天然氣和柴油價格差在2元時，20萬公里可收回價差；價差1元時，40萬公里就可收回價差。此外，在客戶普遍關注的動力性、安全性等方面，天然氣重卡也有著不輸于柴油車的表現(xiàn)。

說了這么多，那選什么樣的天然氣重卡好呢？業(yè)內(nèi)有句話啊，價格亂不亂，陜汽說了算，作為國內(nèi)首款生產(chǎn)天然氣車型，同時也是目前天然氣車型保有量達到15萬輛，行業(yè)內(nèi)第一的企業(yè)。今天，《卡車之友網(wǎng)》記者就為您推薦一款行業(yè)內(nèi)口碑非常出色的一款車，陜汽德龍X6000 LNG牽引車。

想要跑得快，動力絕對不能賴！

濰柴WP15NG天然氣發(fā)動機，全球首款熱效率達到54.16%發(fā)動機，最大功率可達560馬力，最大扭矩2600N·m，加速性能優(yōu)于競品6%以上，燃氣旗艦動力，這個動力水平對于快遞、城際運輸來說是非常充沛，充分滿足卡友運輸需求。

與發(fā)動機匹配的是法士特智行AMT變速箱，還集成了液力緩速器，即便是行駛在云貴川之類山路地區(qū)的車輛也安全得多。

再搭配速比為2.643漢德的11.5t單級減速后橋，大馬力小速比，這套久經(jīng)市場考驗的動力鏈，經(jīng)濟性可想而知。

陜汽德龍X6000 LNG牽引車配備了一個1500L氣罐，最大續(xù)航里程能達1700公里，平時跑個單趟1200-1500公里的跨省運輸或者是往返在1500公里以內(nèi)的省內(nèi)運輸完全不在話下。

另外，為了提高承載力，德龍X6000 LNG牽引車在輕量化方面下足了功夫，大量使用鋁合金材料，輪輞、儲氣罐等部件均采用鋁合金材料，有效降低了自重，提高了承載力。

輕量化除了提高承載力，還能有效降低能耗，根據(jù)當前油價和氣價計算，天然氣重卡每公里至少可節(jié)約0.8元的能源成本，按照一年行駛里程20萬公里來計算，每年就可以節(jié)約16萬元的能耗成本，而且天然氣重卡無需添加尿素，每年還可節(jié)省至少1萬元的尿素成本，在此基礎之上，德龍X6000天然氣重卡相比競品百公里氣耗還可節(jié)省2KG，綜合計算下來，陜汽德龍X6000天然氣重卡每年可為用戶節(jié)省20多萬元的能耗成本，這一省一賺就是雙倍利潤，購車時那點差價早就賺回來了。

制動安全方面，德龍X6000LNG牽引車前后橋均采用盤式制動，配上EBS系統(tǒng)，在制動方面具有快速、精準的特點。

說到這，您是不是已經(jīng)心動了，別急，還有后面還有驚喜

陜汽德龍X6000 LNG車型，足以媲美進口卡車的外觀設計，兩個小牛角是不是直戳你的小心窩？

全LED大燈，光源壽命提升20倍，與鹵素相比，LED前大燈近光燈照射寬度增加40%，照射距離增加一倍，照明效果顯著提升。

內(nèi)外兼修說的就是它，內(nèi)飾配置豐富智能化水平出色

純平地板，高頂設計，寬大空間讓你自由駕馭。

儀表板上本體采用陽模吸塑工藝，均為軟質(zhì)表皮，帶來更舒適的觸感體驗。

副駕駛隱藏抽拉式小桌板，便于副駕人員就餐等使用。

雙懸浮屏、流線型出風口造型設計，提升駕駛室科技感及現(xiàn)代感。

采用12.3寸懸浮儀表、實現(xiàn)人機交互性能升級；顯示效果理念與整車元素相互融合，用戶視覺交互效果顯著提升，提升座艙系統(tǒng)科技感體驗；支持導航投屏顯示、夜視功能顯示；

無鑰匙進入與啟動系統(tǒng)(PEPS) 由一鍵啟動控制模塊(ECU)、電子轉向柱鎖(ESCL)、一鍵啟動開關(SSB)、通訊天線(ANT)、車門微動開關(DHS)以及智能鑰匙(FOB)組成。當鑰匙在有效范圍內(nèi)，按壓車門按鍵或按下一鍵啟動開關，整個過程無需使用鑰匙，即可打開車門或啟動發(fā)動機。