火星皮卡自2023上海國際車展全球正式首發(fā)亮相并開啟預(yù)售之后，便以全尺寸的車身以及硬派豪華的實(shí)力，征服了廣大越野愛好者和皮卡用戶，市場反響火爆。首月預(yù)售訂單破千，成為中國皮卡品類的破局者，開啟了中國全尺寸皮卡的新時(shí)代。

日前，《卡車之友網(wǎng)》記者在火星皮卡品牌共創(chuàng)大會上，對火星皮卡進(jìn)行了靜態(tài)品鑒�；鹦瞧たㄆ放贫ㄎ挥谛乱淮�全尺寸硬派豪華皮卡，旗下目前有火星7、火星9兩大系列產(chǎn)品。其中火星7定位于“全域征服 探索無界”，機(jī)甲硬派造型，智能適時(shí)四驅(qū)，支持7種駕駛模式；而火星9定位于“生而無界 破圈而生”，雙叉臂前懸架+多連桿后懸架，幻影時(shí)尚造型，乘用化豪華科技配置，L2.5級智能駕駛輔助，騰訊TAI4.0智能座艙，智慧雙屏、超1.1平米全景天窗，另外，即將上市的火星皮卡搭載國內(nèi)首款2.0T+48V柴油混合動力，峰值扭矩達(dá)450牛米，與現(xiàn)有主流皮卡產(chǎn)品2.3T及2.4T動力扭矩輸出相當(dāng)，除此之外，火星皮卡匹配采埃孚8AT變速箱，構(gòu)建火星皮卡黃金動力鏈，為用戶帶來前所未有的駕乘體驗(yàn)。

2.1米全尺寸車寬＋硬派豪華的顏值
火星皮卡車寬近2.1米，超過主流皮卡100mm以上，為國內(nèi)最寬皮卡。5.8米車長，3.5米超長軸距，威猛之軀不僅帶來霸氣的視覺感受，也為內(nèi)部提供了寬適的駕乘空間；

火星皮卡擁有機(jī)甲硬派與幻影時(shí)尚兩種造型，其中火星7的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)并融合上下格柵的設(shè)計(jì)手法，使得前臉設(shè)計(jì)感十足。雙層粗壯的鋼琴烤漆裝飾件不僅展示出全尺寸皮卡應(yīng)有的強(qiáng)悍氣質(zhì)，還帶來了無與倫比的大氣與豪華感，而細(xì)節(jié)之處又充滿了精致感。而火星9則是走了一種精致風(fēng)格，網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，加上兩側(cè)采用LED光源的日間行車燈，以及搭配下方黑化處理的前包圍，在硬派的風(fēng)格中還蘊(yùn)藏著一種精致氛圍感。在外光上二者的顏值都非常的高，有一種獨(dú)特的美式硬派皮卡風(fēng)格。

火星7大燈造型

火星9大燈造型

火星皮卡的前車燈也采用兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，火星7采用豎直式前大燈，火星9則采用橫置式前大燈，兩款新車的大燈均為LED光源，不論是從哪個(gè)角度看，火星皮卡的前大燈在設(shè)計(jì)上不失時(shí)尚與科技感。尾燈的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，整體協(xié)調(diào)性更高，碩大的尾門板再加上“FOTON”英文標(biāo)識，這樣的設(shè)計(jì)更能體現(xiàn)出全尺寸皮卡的強(qiáng)壯感，同時(shí)還原了硬派豪華皮卡應(yīng)有的基因。

48V柴油混合動力+采埃孚8AT變速箱

火星皮卡搭載全球首款48V柴油混合動力，匹配采埃孚8AT變速箱鑄就黃金動力鏈。中低速扭矩提升至220牛·米，峰值扭矩可達(dá)450牛·米；8AT變速箱，換擋效率提升50%，傳動效率最高可達(dá)96%。在經(jīng)濟(jì)性方面，采用智能啟停、能量回收技術(shù)、匹配主動進(jìn)氣格柵和超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（風(fēng)阻系數(shù)小于0.38），使得工況油耗低于同級產(chǎn)品8%-10%；綜合油耗百公里6.8L。

面對起步、加速、爬坡等工況，通過發(fā)動機(jī)與電機(jī)的經(jīng)濟(jì)性計(jì)算適時(shí)進(jìn)行電動助力，起步不遲緩，爬坡不費(fèi)力，駕駛感受與現(xiàn)在的主流皮卡形成巨大差異。另外智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓整車支持泥地、沙地、雪地、運(yùn)動、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)，高速七種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)全地形掌控，火星皮卡哪里都能去。

全新內(nèi)飾彰顯科技與豪華

火星皮卡內(nèi)飾有典雅山峰（上棕下橙）、時(shí)尚海洋（上藍(lán)下白）、平坦大道（上黑下棕）三種內(nèi)飾配色，現(xiàn)場火星7展車內(nèi)飾為典雅山峰，凸顯豪華與尊貴；而平時(shí)觸手可及的地方，皆采用了皮質(zhì)材料包裹，輔以平底三輻式的多功能方向盤，凸顯了火星皮卡的豪華感；14.6英寸中控屏+12.3英寸數(shù)字液晶儀表，智慧雙屏讓科技觸手可得；中控臺支持手機(jī)無線充電，擺脫線束煩惱；車內(nèi)設(shè)置超大中央儲物格，通過極具設(shè)計(jì)感的活動隔板，可以按照放置物品大小隨意分隔，真正實(shí)現(xiàn)“我的空間，我說了算”。

火星皮卡的座椅風(fēng)格足夠豪華，足夠?qū)挻�，主駕座椅10向電動可調(diào)節(jié)，具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能，新車將椅背及椅墊這兩個(gè)部分加以強(qiáng)化，使人體兩側(cè)的腰部/肩部以及背部能夠有良好的側(cè)向支撐性。與此同時(shí)，座椅本身的剛性經(jīng)過加強(qiáng)，能夠?qū)�轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向加速度產(chǎn)生的離心力給予有效的抗衡，讓駕乘者更準(zhǔn)確的感受到輪胎與路面的抓地性，以便對車輛進(jìn)行精確的操控；后排27°靠背與SUV一致，是乘坐人員的黃金傾斜角度，頭部腿部空間更為寬適；擁有超大全景天窗，采光與通風(fēng)性更好，帶來更加開闊的視野。

騰訊4.0智能座艙

智能方面，攜手騰訊打造面向未來的生態(tài)系統(tǒng)，嵌入騰訊4.0智能座艙，集成娛樂和服務(wù)兩大功能，為用戶構(gòu)建便捷、高效、舒適的數(shù)字生活，打造用戶專屬的“移動新空間”，讓用戶盡享智能生活、智能社交、智能出行生態(tài)。

安全配置豐富 遠(yuǎn)超C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)

安全方面，配備ACC自適應(yīng)巡航、自動剎車、車道保持、前碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測、盲區(qū)監(jiān)測及全景環(huán)視等功能，達(dá)到L2.5級智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)，打造皮卡圈最強(qiáng)駕輔系統(tǒng)。碰撞安全性能遠(yuǎn)超C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，車身采用高強(qiáng)度籠型結(jié)構(gòu)，車架采用高強(qiáng)度鋼材；轉(zhuǎn)向管柱為壓潰式結(jié)構(gòu)，最大壓潰距離90mm；車內(nèi)配備雙安全氣囊+側(cè)氣囊+側(cè)氣簾+全員預(yù)緊限力安全帶；增加了行人保護(hù)防撞梁，提供全方位安全保護(hù)。擁有投屏交互、智能情景模擬、智能人機(jī)互動等個(gè)性化功能。交互響應(yīng)迅速，識別準(zhǔn)確度高；數(shù)字鑰匙開鎖車，讓手機(jī)變成車鑰匙，從真正意義上實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入和啟動。支持整車OTA遠(yuǎn)程升級，為用戶提供高效的智能軟件服務(wù)。

總結(jié)：
作為民族品牌，福田皮卡基于對皮卡市場更精準(zhǔn)的洞察，并滿足消費(fèi)者日益升級的消費(fèi)需求下，打造出了探索全新生活的全尺寸硬派豪華皮卡——火星。而火星皮卡還向我們傳遞了全新的皮卡生活理念——天生皮卡，生活由“我”不由它�！犊ㄜ囍�友網(wǎng)》記者相信，火星皮卡將以超動力、超智能、超豪華的硬核產(chǎn)品力，滿足用戶新的多元化需求，為其帶來更好的駕乘體驗(yàn)。