豪沃可以說是卡友非常喜愛的品牌，十幾年來，豪沃品牌為卡友帶來了很多優(yōu)秀車型。不久前，  中國重汽豪沃品牌針對資源類市場推出了全新豪沃TX7，相比現(xiàn)有的TX系列車型，新車全面升級，更好看、更輕，更快，更安全、更舒適，更省油，關(guān)鍵是價格更低！今天，《卡車之友網(wǎng)》記者就帶您到新車發(fā)布會現(xiàn)場，一起來了解一下這款新車型的亮眼表現(xiàn)。

外觀：全新升級 實用性更強

從外觀看，全新豪沃TX7前臉采用雙梯形分體式進氣格柵，美觀大氣，且德系范兒十足。這是因為中國重汽與德國曼恩戰(zhàn)略合作，從產(chǎn)品設(shè)計、裝配工藝等環(huán)節(jié)全部采用德國標準，與曼恩TGS駕駛室同步設(shè)計，德系血統(tǒng)純正。

一體式大燈組造型犀利，燈組內(nèi)集成了遠近光大燈、轉(zhuǎn)向燈以及日間行車燈，極大提升了夜間行車的安全性。

分體式后視鏡美觀大方，且方便日常維修保養(yǎng)。車輛的前側(cè)還配備了探地鏡，極大減小了視覺盲區(qū)，提升安全性。

保險杠前側(cè)，增加了鋁合金材質(zhì)的等車踏板，不僅美觀防滑，且便于打理，配合上前風擋的蹬車扶手，卡友日常清潔前風擋更方便。

綠＋白夾層玻璃

后圍通風口

側(cè)開工具箱

其他細節(jié)方面，全新豪沃TX7也是面面俱到，駕駛室后部配備了后圍通風口，綠＋白夾層玻璃的組合，在加強玻璃強度的同時提高了視野清晰度。側(cè)開工具箱的設(shè)計不僅方便取用，還能充分利用空間。

外觀小結(jié)：雖然相比現(xiàn)款TX系列車型，TX7整體變化不是非常明顯，但在細節(jié)處做了很多升級，實用性和便捷性更高了，尤其是針對資源類運輸場景來說更是如此。

內(nèi)飾：簡約大氣 全新配色豪華感更強

坐進車內(nèi)，第一感覺就是非常寬敞，這得益于這款車采用的高頂設(shè)計，艙高1925mm，中間地板僅突出250mm，即便是身材魁梧的卡友也能在駕駛艙內(nèi)打套太極也沒問題。

座椅是集通風、加熱和靠背氣囊調(diào)節(jié)于一身的航空座椅，織物材質(zhì)通氣性非常出色，冬暖夏涼，讓卡友們在駕乘途中更舒適，在駕車時有如同飛機頭等艙般的舒適體驗。

上藍下紅的配色，不僅豪華感更強，且更加耐臟，很多從事資源類，尤其是煤炭類運輸?shù)目ㄓ眩��?jīng)常出入煤款，這一配色可以減少卡友日常清洗維護，始終保持亮麗如新的狀態(tài)。

整個內(nèi)飾配置科技感十足，搭載德國大陸VDO液晶儀表，比普通儀表更加高清直觀。

四幅式方向盤大小適中，握感舒適，高配車型還可以選裝多功能方向盤，16個多功能按鍵分布合理，操作便捷。

環(huán)繞式儀表臺人性化十足，功能區(qū)安監(jiān)分布合理，觸手可及，非常方便日常操作。卡友可根據(jù)需求選裝大尺寸觸控屏。操作系統(tǒng)與乘用車別無二致，集成了影音娛樂、藍牙，倒車影像等功能，反應(yīng)靈敏，上手容易。

與寶馬X5同款變頻空調(diào)，品質(zhì)保證，900MM超寬臥鋪加上629L的超大儲物空間增加了生活的便利性。

內(nèi)飾小結(jié)：可以發(fā)現(xiàn)，這款車型在內(nèi)飾配置上沒有增加過多的配置，但實用性一點也不差，在節(jié)約成本的同時絲毫不會影響使用。且可以根據(jù)卡友的需求，選裝多功能方向盤、大尺寸觸控屏等配置，靈活搭配，各取所需。

底盤承載力：自重降低 承載力提升

作為一輛運輸車輛，相信卡友更關(guān)心的是它的承載力，豪沃將這款車進行了整車全維度綜合優(yōu)化，在提升承載力等各項綜合指標的同時將自重降低了很多，以運煤為例，相比同噸級的運煤車，TX7每趟可以多拉0.64t，我們按照運費0.36元/t·公里，年運營里程20萬公里計算，使用TX7的卡友一年就能凈增46080元的收益。

動力性能：濰柴全新一代高效發(fā)動機+豪沃S-AMT16變速箱 高效穩(wěn)定

有了承載力，動力性能就更不能落后，這款車搭載中國重汽聯(lián)合濰柴動力協(xié)同研發(fā)的全新一代高效發(fā)動機，其中包括濰柴的WP10.5H 430馬力發(fā)動機；WP12 460馬力發(fā)動機以及WP13 480馬力發(fā)動機，充分滿足了卡友不同運輸工況的需求。

實拍車型與發(fā)動機匹配的是豪沃系列的12速全鋁外殼的手動擋變速箱，這款變速箱最大優(yōu)點就是經(jīng)濟實惠，同時穩(wěn)定性非常好，非常適合資源類運輸工況的使用。當然，根據(jù)不同需求，卡友還可以選裝豪沃的S-AMT16 自動變速箱，相比手動擋駕駛起來更加輕松愜意。

車橋方面，全新豪沃TX7使用漢德Q系列的425車橋，相比440車橋，自重更輕。如果您更看重承載力，還可以選擇第三代曼技術(shù)車橋，MC 12T后橋，奧利康齒，傳動更平穩(wěn)。

濰柴動力+豪沃變速箱以及曼技術(shù)橋，這一套動力鏈在提升動力的同時將整車油耗降低了15.5%，也就是說，與競品燃油車相比，每行駛100公里，TX7約省油1.5L，按照每年運營20萬公里，油價7.5米/L來計算，一年能幫助卡友節(jié)省22500元，而且即便是滿載起步也輕而易舉，毫不費力。其余部分的配件，也均出自國際頂級供應(yīng)商之手，可以說，這款車的品質(zhì)在同類產(chǎn)品中是數(shù)一數(shù)二的。

最后咱們再說說它的可靠性，由于資源運輸行業(yè)工作環(huán)境的特殊性，對車輛本身的環(huán)境適應(yīng)能力也有著很高的要求，多次實驗驗證表明，無論是在50攝氏度的熱區(qū)還是在零下30攝氏度的嚴寒，全新豪沃TX7都能正常啟動運行，絲毫不受環(huán)境影響。

總結(jié)：
高端的外觀，科學的空間設(shè)計，低油耗、高效率等特點讓TX7從眾多同類產(chǎn)品中脫穎而出，對于想要從事資源類運輸?shù)目ㄓ褋碚f，這款車是不可多得的選擇。