隨著物流運輸效率的不斷提高，經(jīng)濟結構轉型的逐漸深入，以及受鐵路、水路運輸替代作用等綜合因素的影響，業(yè)內分析，重卡行業(yè)發(fā)展會受到一定的沖擊，在這種情況下，唯有高品質、高效率的重卡車型才能在競爭中大有可為。例如解放J6P領航版牽引車就是為干線物流用戶提供高速高效運營模式的一款高品質車型。2018年新款的J6P傳承經(jīng)典，在保養(yǎng)周期、動力性、節(jié)油性、可靠性、安全性、舒適性六大方面樹立了更高標準持續(xù)領航。
保養(yǎng)周期領航
運輸效率提高后，用戶年運營里程增加，車輛過短的保養(yǎng)間隔周期勢必會影響到用戶的出勤率，因此在2014年解放就推出了J6P長換油車型，降低了用戶保養(yǎng)間隔頻次，提升了車輛出勤率。
2018款新J6P領航版牽引車搭載錫柴CA6DM3-50E5發(fā)動機，最大輸出功率500馬力，峰值扭矩2300Nm，發(fā)動機B10壽命達150萬公里。通過使用高品質全合成機油、長效濾芯、優(yōu)化燃燒系統(tǒng)設計、優(yōu)化油底殼容量、提升整機清潔度標準，發(fā)動機換油周期能達到10萬公里。
匹配解放CA12TAX230M變速箱，12個前進檔，采用美國第七代變速箱技術，主副箱雙中間軸結構，齒輪重合度高不易打齒，鋁合金殼體輕量化設計。換油周期與發(fā)動機一致，長達10萬公里。
領航版前后橋使用美國康邁輪轂單元，把傳統(tǒng)的脂潤滑改為油潤滑，保養(yǎng)間隔周期3年或50萬公里。按照大部分用戶一年20萬公里運營里程計算，2年半內都不需要對輪轂軸承單元進行保養(yǎng)，為用戶免除后顧之憂。
動力性領航
為保證貨物運輸時效性，車輛需要充足動力儲備適應各種道路變化，保持較高的行車速度，因此國內大排量大馬力干線牽引車市場火熱。解放新J6P領航版在動力性方面持續(xù)領航，使用13升大排量錫柴CA6DM3發(fā)動機，最大500馬力輸出功率可充分滿足干線運輸需求，低轉速大扭矩輸出特性使車輛起步、爬坡、超車都更有勁，2300Nm扭矩輸出行業(yè)領先。
匹配超速檔變速器+3.7速比后橋，車輛行駛可保持較高經(jīng)濟車速，充足的動力儲備遇到坡道如履平地，輕松爬坡，且發(fā)動機始終處在較低的轉速區(qū)間。
節(jié)油性領航
由一汽和意大利IDG公司聯(lián)合開發(fā)的J6駕駛室造型威猛充滿陽剛之氣，新款J6P駕駛室保留了J6設計精髓，外形更上一層樓，上寬下窄梯形進氣格柵和左右兩側的導流板能有效降低風阻，高速行駛更節(jié)油。
輕量化設計的底盤不但有效提高了車輛載貨量，對燃油經(jīng)濟性也做出了不少貢獻。前后少片簧鋼板懸架，300x30x8單層車架，輕量化發(fā)動機、鋁合金變速箱、鋁合金儲氣筒等零部件大幅度減輕領航版自重。
轉向輪亮閃閃的輪圈引起了《卡車之友網(wǎng)》的注意，原來配備了正興鋁合金輪圈，質量更輕的鋁合金輪圈除了減重的優(yōu)點，還具備更好的散熱能力，降低輪胎行駛溫度，延長輪胎使用壽命，全車低滾阻輪胎也在為節(jié)油默默貢獻。
科學匹配的動力鏈高效低油耗，低轉速就能達到較高的巡航速度，充足的動力儲備不會出現(xiàn)小馬拉大車的輕卡，發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)，大幅度降低燃油消耗。
主副油箱容量達到了1000升，配合解放J6領航版的低油耗，車輛續(xù)航里程可達到3000公里以上，減少用戶路上停車時間。
可靠性領航
據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，解放品牌價值連續(xù)多年保持國內卡車制造類第一，領航版配備金色解放鷹標不止是為了美觀，金標代表的是高品牌價值和高可靠性。領航版大量采用高品質零部件保證低故障率，進一步提高可靠性。整車B10壽命能達到150萬公里，部分客戶使用該車型，其發(fā)動機已經(jīng)創(chuàng)造了270萬公里無大修的記錄。
底盤管路重新優(yōu)化布局，走線合理簡潔，增加捆扎點避免線路松脫移位，有干涉重疊的地方增加保護套，穿過車架的管路全部使用保護套包裹。
2018款領航版制動系統(tǒng)升級為輕量化的楔式制動器，減重55公斤，性能達到國際先進水平，經(jīng)過嚴苛驗證可靠性提升50%，優(yōu)化設計結構件強度，蹄片軸及襯套密封、耐銹蝕技術提升，最終楔式制動器壽命要提升50%。
后處理使用解放自主氣驅尿素系統(tǒng)，高度集成設計，結構更簡單，故障率低，后續(xù)維護保養(yǎng)成本也更低，無尿素泵設計從源頭避免了尿素泵損壞的故障。
安全性領航
安全性方面解放J6全鋼駕駛室通過歐盟碰撞法規(guī)（ECER29法規(guī)），采用1mm厚高強度鋼材，車身使用世界頂尖的ABB公司機器人自動焊接線，焊點分布均勻，沒有虛焊和脫焊的現(xiàn)象，保證駕駛室結實不易變形。發(fā)生碰撞駕駛室還具備后移功能，緩解碰撞沖擊，創(chuàng)造更多生存空間。
整車低重心設計和V型反作用桿可有效降低車輛行駛側翻的概率，發(fā)動機制動系統(tǒng)、楔式制動器、ABS防抱死制動系統(tǒng)等配置給駕乘人員提供更強的信心，關鍵時刻為用戶的生命提供安全有力的保障。
舒適性領航
2018款領航版牽引車駕駛室配備4氣囊懸浮減震結構過濾底盤傳到駕駛室內的震動，主駕駛座椅更是配備國際知名品牌伊思靈華泰生產的氣囊減震座椅，支持12項調節(jié)，一體式安全帶更貼合司機身體，減少束縛感。
多功能方向盤、電動后視鏡、電動車窗升降、后視鏡電加熱等功能讓操作更便捷，多媒體液晶屏集成導航、定位、影音娛樂功能；自帶逆變器提供220V交流電，滿足日常用電設備的使用需求。
一款車型能暢銷十多年并不是偶然，2018年解放新J6P領航版車型延續(xù)經(jīng)典，配置更上一層樓，從保養(yǎng)周期、動力性、節(jié)油性、可靠性、安全性、舒適性等六大方面都做出了升級，為用戶提供創(chuàng)造更多價值，持續(xù)領航。不論時間過多少年，解放卡車依舊是用戶的“掙錢機器”。
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