11月28日，以“鏈接世界，共創(chuàng)未來”為主題的首屆中國國際供應鏈促進博覽會（下稱首屆鏈博會）在北京開幕，東風汽車集團有限公司（下稱東風公司）黨委常委、副總經(jīng)理陳昊參加開幕式。首屆鏈博會由中國國際貿(mào)易促進委員會主辦，是首個以供應鏈為主題的國家級展會，設置智能汽車鏈、綠色農(nóng)業(yè)鏈等5大鏈條和供應鏈服務展區(qū)，吸引了來自55個國家和地區(qū)的500多家中外企業(yè)參展，集中展示出各鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務。

首屆鏈博會在北京舉辦

東風公司攜旗下豪華電動越野品牌猛士首款車型猛士917和行業(yè)領(lǐng)先的電驅(qū)鏈、氫能鏈核心技術(shù)成果亮相，以現(xiàn)場展示、講解、互動的形式，向全球展示東風在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈方面的創(chuàng)新布局和強大實力，傳遞東風“品質(zhì)、智慧、和悅”的價值理念。

東風公司攜旗下多項創(chuàng)新成果亮相

作為東風公司重磅推出的自主新能源產(chǎn)品，猛士917是M TECH猛士豪華電動越野架構(gòu)的首發(fā)車型，以猛士越野平臺MORA、猛士動力MEGA POWER、猛士全地形系統(tǒng)M ATS賦能，是中國第一個豪華電動越野綜合技術(shù)解決方案的量產(chǎn)落地車型，同步推出純電及增程兩種動力版本，開啟了中國豪華電動越野新紀元。

猛士917

電驅(qū)動系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，對汽車的動力性、舒適性、安全性都有著關(guān)鍵作用，是汽車的“綠能心臟”。本次鏈博會上，東風以電驅(qū)動總成iD3-260、控制器面板、功率半導體及扁線電機定子、轉(zhuǎn)子等核心部件作為“電驅(qū)鏈”領(lǐng)域代表展品進行了亮相，一展東風在新能源動力總成核心技術(shù)及資源掌控、制造體系和能力建設方面的實力。其中，作為東風正向開發(fā)的新一代電驅(qū)動產(chǎn)品，iD3系列功率涵蓋70~400kW，全面采用了多項自主研發(fā)成果，運用了多層扁線繞組設計、高效電磁正向設計、NVH避頻仿真分析及優(yōu)化等關(guān)鍵技術(shù)，使驅(qū)動電機功率密度、效率和NVH等性能大幅提升，其工況綜合效率達92%以上，系統(tǒng)最高效率突破95%，綜合技術(shù)“含金量”處于行業(yè)前列。

東風“電驅(qū)鏈”展區(qū)

與此同時，東風積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，承載東風綠色發(fā)展、科技轉(zhuǎn)型的使命，為低碳出行提供全棧式氫能解決方案，為客戶帶來超環(huán)保、超高效、超安全、超耐久的價值體驗。作為“氫能鏈”領(lǐng)域的代表，東風氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)、金屬雙極板、膜電極、H2·Core 150燃料電池電堆同樣驚艷亮相。據(jù)悉，東風公司自主研發(fā)的東風氫元H2·One 130燃料電池系統(tǒng)是全新一代商乘通用的燃料電池產(chǎn)品，采用了全新的設計平臺，其核心部件自主化率和國產(chǎn)化率達到100%，各項參數(shù)均達行業(yè)領(lǐng)先水平。該系統(tǒng)的開發(fā)完成標志著在百千瓦級功率燃料電池動力系統(tǒng)領(lǐng)域，東風已經(jīng)徹底掌握自主研發(fā)核心技術(shù)并走在行業(yè)前列，推動了氫能行業(yè)發(fā)展。東風氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構(gòu)成，H2.Core150作為東風氫芯產(chǎn)品之一，在額定功率、堆芯體積功率密度、低溫冷啟動等多項指標上具有競爭優(yōu)勢，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

東風“氫能鏈”展區(qū)

立足新發(fā)展，鏈接新未來。“十四五”以來，東風公司大力實施科技躍遷行動，打造汽車原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，始終堅持關(guān)鍵技術(shù)自主掌控和核心資源安全可控。面向未來，東風公司將繼續(xù)發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐的作用，持續(xù)強化在新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵資源布局，推動價值鏈優(yōu)化升級，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展，打造出穩(wěn)定、安全、暢通的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系，為汽車強國建設貢獻更多東風力量。